[發明專利]考慮用戶選擇行為的換電站魯棒選址定容方法和系統在審
| 申請號: | 202010600476.4 | 申請日: | 2020-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN111651899A | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發明(設計)人: | 張玉利;郭悅;張寧威 | 申請(專利權)人: | 北京理工大學 |
| 主分類號: | G06F30/20 | 分類號: | G06F30/20;G06F17/18;G06Q10/06;G06Q30/02;G06Q50/06;G06F111/04 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335 | 代理人: | 王維新 |
| 地址: | 100081 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 考慮 用戶 選擇 行為 電站 選址 方法 系統 | ||
1.一種考慮用戶選擇行為的換電站魯棒選址定容方法,其特征在于,包括:
針對用戶選擇站點獲取換電服務的行為,基于多項Logit模型建立用戶選擇行為模型;
基于所述用戶選擇行為模型,構建選址模型;
將所述選址模型等價轉化形成第一SOCP約束;
采用分布魯棒優化方法處理不確定參數,并表達滿足預設服務水平下站點所需的最少電池數;
將所需最少電池數的表達式等價轉化形成第二SOCP約束;
根據所述用戶選擇行為模型下的用戶選擇決策,表達滿足預設服務水平下站點所需的最少換電機器人數;
將所需最少換電機器人數的表達式等價轉化形成第三SOCP約束;
結合所述第一SOCP約束、所述第二SOCP約束、所述第三SOCP約束和收益最大化的目標函數,以混合整數二階錐規劃模型為基礎構建換電站分布魯棒選址定容模型;
調用求解器對所述換電站分布魯棒選址定容模型進行求解,得到電動汽車換電站的選址定容結果。
2.根據權利要求1所述的考慮用戶選擇行為的換電站魯棒選址定容方法,其特征在于,站點所需的最少電池數的表達式滿足的預設服務水平為:換出電池的荷電狀態不低于預設值的概率不小于預設概率;
站點所需的最少換電機器人數的表達式滿足的預設服務水平為:用戶平均等待時間不超過預設時間。
3.根據權利要求1所述的考慮用戶選擇行為的換電站魯棒選址定容方法,其特征在于,所述基于多項Logit模型建立用戶選擇行為模型的具體過程包括:
假設換電站選址已確定的情況下,基于多項Logit模型,通過換電距離和擁擠程度表達所要選擇站點的效用;
根據效用最大化原則,表達用戶愿意行駛的最大換電距離內的換電站集合;
根據所述換電站集合和所述效用的表達式獲得用戶選擇某一站點獲取換電服務的概率。
4.根據權利要求2所述的考慮用戶選擇行為的換電站魯棒選址定容方法,其特征在于,所述采用分布魯棒優化方法處理不確定參數,并表達滿足預設服務水平下站點所需的最少電池數的具體過程包括:
基于先入先出的電池換出規則,在站點中假設電池數量的基礎上表達換出電池的荷電狀態不低于預設值的概率,并使所述概率不小于預設概率;
采用分布式魯棒優化方法處理表達式中的不確定參數,轉換得到在所述用戶選擇行為模型的用戶選擇決策下的滿足一定服務水平所需的最少電池數表達式。
5.根據權利要求2所述的考慮用戶選擇行為的換電站魯棒選址定容方法,其特征在于,所述表達滿足預設服務水平下站點所需的最少換電機器人數的過程中:
假設換電服務過程符合GI/G/m排隊模型,根據站點的換電機器人數以及換電機器人服務率的均值和方差,得到用戶獲取換電服務的平均等待時間;
使所述平均等待時間不超過預設時間,在給定用戶選擇行為模型下的用戶選擇決策的條件下,得到所需最少換電機器人數的表達式。
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