[發(fā)明專利]一種新型氫燃料電池金屬雙極板在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010599469.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111668506A | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 侯金亮;董志亮;江洪春;于強(qiáng);秦連慶;唐廷江 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢雄韜氫雄燃料電池科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M8/0206 | 分類號(hào): | H01M8/0206;H01M8/0258;H01M8/0267;H01M8/0276 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335 | 代理人: | 王艷波 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)神*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 燃料電池 金屬 極板 | ||
1.一種新型氫燃料電池金屬雙極板,其特征在于:包括焊接在一起的陽(yáng)極單板和陰極單板,所述陽(yáng)極單板和陰極單板結(jié)構(gòu)相同,包括進(jìn)口通道區(qū)、進(jìn)口端流道過(guò)渡區(qū)、流場(chǎng)流道區(qū)、出口端流道過(guò)渡區(qū)、出口通道區(qū)、密封線區(qū)及焊接線區(qū);
所述進(jìn)口通道區(qū)包括燃料進(jìn)口、冷卻劑進(jìn)口及氧化劑進(jìn)口,所述出口通道區(qū)包括燃料出口、冷卻劑出口及氧化劑出口,氧化劑進(jìn)口和氧化劑出口的截面積分別不小于燃料進(jìn)口和燃料出口的截面積,所述燃料進(jìn)口、燃料出口、氧化劑進(jìn)口及氧化劑出口的脊背開設(shè)有多個(gè)出氣孔;
所述進(jìn)口端流道過(guò)渡區(qū)和出口端流道過(guò)渡區(qū)將燃料進(jìn)口、流場(chǎng)流道區(qū)及燃料出口或者氧化劑進(jìn)口、流場(chǎng)流道區(qū)及氧化劑出口連通,所述進(jìn)口端流道過(guò)渡區(qū)和出口端流道過(guò)渡區(qū)均設(shè)有大凸臺(tái)、小凸臺(tái)及多個(gè)條狀分流部,所述大凸臺(tái)與流場(chǎng)流道區(qū)銜接,所述條狀分流部與大凸臺(tái)部分重疊,所述小凸臺(tái)設(shè)置在大凸臺(tái)上,所述大凸臺(tái)的高度不大于小凸臺(tái)的高度,所述條狀分流部、流場(chǎng)流道區(qū)及小凸臺(tái)的頂部在同一水平面上;
所述密封線區(qū)設(shè)于各個(gè)進(jìn)氣口和出氣口的外側(cè),陽(yáng)極單板和陰極單板密封線區(qū)之間的間隙為冷卻液流道,所述焊接線區(qū)設(shè)于燃?xì)膺M(jìn)口、燃?xì)獬隹凇⒀趸瘎┻M(jìn)口及氧化劑出口的密封線區(qū)的外側(cè),所有整個(gè)陽(yáng)極單板和陰極單板的外邊緣也設(shè)有焊接線區(qū),焊接線區(qū)用于固定陽(yáng)極單板和陰極單板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬雙極板,其特征在于:所述陽(yáng)極單板和陰極單板采用不銹鋼薄板模壓成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的金屬雙極板,其特征在于:所述焊接線區(qū)的模壓深度與流場(chǎng)流道區(qū)的模壓深度一致,所述密封線區(qū)的模壓深度小于焊接線區(qū)的模壓深度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的金屬雙極板,其特征在于:所述密封線區(qū)的模壓深度為0.4~0.6倍的焊接線區(qū)的模壓深度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬雙極板,其特征在于:所述大凸臺(tái)的高度為0.4~0.6倍的小凸臺(tái)的高度。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的金屬雙極板,其特征在于:所述陽(yáng)極單板和陰極單板的板厚度為0.05-0.1mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的金屬雙極板,其特征在于:所述流場(chǎng)流道區(qū)的模壓深度為0.4mm,流場(chǎng)流道區(qū)相鄰流道的間隔為1.2mm。
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