[發(fā)明專利]用于車輛燃料系統(tǒng)的開門模塊在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010597960.6 | 申請日: | 2020-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN112140873A | 公開(公告)日: | 2020-12-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 大衛(wèi)·布萊恩·格利克曼;斯科特·肖;科斯塔·帕帕尼古拉烏 | 申請(專利權(quán))人: | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號: | B60K15/05 | 分類號: | B60K15/05;B60Q5/00 |
| 代理公司: | 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人: | 楊帆;宋薇薇 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 車輛 燃料 系統(tǒng) 開門 模塊 | ||
本公開提供了“用于車輛燃料系統(tǒng)的開門模塊”。本公開涉及車輛燃料系統(tǒng),其包括用于控制燃料門打開序列的開門模塊。一種示例性開門模塊可以包括致動(dòng)器(例如,馬達(dá)、電磁體、螺線管等),所述致動(dòng)器用于在燃料箱減壓序列完成之后將所述燃料門自動(dòng)移動(dòng)到微開位置。聲音消息可以在所述減壓序列期間通過音頻致動(dòng)器傳達(dá)給用戶。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及車輛燃料系統(tǒng),并且更具體地涉及用于控制燃料系統(tǒng)的燃料門的燃料門打開序列的開門模塊。
背景技術(shù)
許多機(jī)動(dòng)車輛包括燃料系統(tǒng)。燃料系統(tǒng)的燃料門總成提供通向燃料入口導(dǎo)管的通道以給車輛加燃料。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本公開的示例性方面的用于車輛的燃料系統(tǒng)尤其包括:燃料箱;燃料門;開門模塊,其被配置為移動(dòng)燃料門;以及控制系統(tǒng),其被配置為當(dāng)燃料箱的壓力在預(yù)定義的壓力范圍內(nèi)時(shí)命令開門模塊將燃料門移動(dòng)到微開位置。
在前述燃料系統(tǒng)的其他非限制性實(shí)施例中,音頻致動(dòng)器被配置為在將燃料門移動(dòng)到微開位置之前廣播聲音消息。
在前述燃料系統(tǒng)中的任一個(gè)的其他非限制性實(shí)施例中,音頻致動(dòng)器是振動(dòng)激勵(lì)器或揚(yáng)聲器。
在前述燃料系統(tǒng)中的任一個(gè)的其他非限制性實(shí)施例中,控制系統(tǒng)被配置為命令音頻致動(dòng)器廣播聲音消息,直到壓力達(dá)到預(yù)定義的壓力范圍。
在前述燃料系統(tǒng)中的任一個(gè)的其他非限制性實(shí)施例中,開門模塊包括用于將燃料門移動(dòng)到微開位置的馬達(dá)和凸輪。
在前述燃料系統(tǒng)中的任一個(gè)的其他非限制性實(shí)施例中,馬達(dá)包括蝸桿,所述蝸桿被配置為接合凸輪的蝸輪。
在前述燃料系統(tǒng)中的任一個(gè)的其他非限制性實(shí)施例中,在微開位置,凸輪推抵于燃料門或附接到燃料門的鉸鏈臂,而在關(guān)閉位置,凸輪不推抵于燃料門或鉸鏈臂。
在前述燃料系統(tǒng)中的任一個(gè)的其他非限制性實(shí)施例中,開門模塊包括用于將燃料門移動(dòng)到微開位置的電磁體或螺線管。
在前述燃料系統(tǒng)中的任一個(gè)的其他非限制性實(shí)施例中,開門模塊包括開門按鈕和被配置為檢測燃料門的位置的傳感器。
在前述燃料系統(tǒng)中的任一個(gè)的其他非限制性實(shí)施例中,開門模塊包括聚合物包封體,所述聚合物包封體安裝到燃料門總成的殼體的后表面。
根據(jù)本公開的另一個(gè)示例性方面的車輛尤其包括:車身部件;燃料門總成,其安裝到車身部件并且包括燃料門;燃料箱;安裝到車身部件的音頻致動(dòng)器;以及致動(dòng)器,其被配置為使燃料門在關(guān)閉位置和微開位置之間移動(dòng)。車輛的控制系統(tǒng)被配置為:(a)在燃料門處于關(guān)閉位置時(shí)命令音頻致動(dòng)器廣播聲音消息,以及(b)當(dāng)燃料箱的壓力處于預(yù)定義的壓力范圍內(nèi)時(shí)命令致動(dòng)器將燃料門移動(dòng)到微開位置。
在前述車輛的其他非限制性實(shí)施例中,所述車身部件是后側(cè)板。
在前述車輛中的任一個(gè)的其他非限制性實(shí)施例中,燃料門總成和燃料箱是非集成式加燃料罐專用系統(tǒng)(NIRCOS)的一部分。
在前述車輛中的任一個(gè)的其他非限制性實(shí)施例中,所述音頻致動(dòng)器是振動(dòng)激勵(lì)器或揚(yáng)聲器。
在前述車輛中的任一個(gè)的其他非限制性實(shí)施例中,所述致動(dòng)器是馬達(dá),其被配置為接合凸輪以將燃料門移動(dòng)到微開位置。
在前述車輛中的任一個(gè)的其他非限制性實(shí)施例中,所述馬達(dá)包括蝸桿,所述蝸桿被配置為接合凸輪的蝸輪。
在前述車輛中的任一個(gè)的其他非限制性實(shí)施例中,所述致動(dòng)器是電磁體或螺線管。
在前述車輛中的任一個(gè)的其他非限制性實(shí)施例中,控制系統(tǒng)響應(yīng)于來自開門按鈕的輸入,命令音頻致動(dòng)器廣播聲音消息。
在前述車輛中的任一個(gè)的其他非限制性實(shí)施例中,傳感器被配置為檢測燃料門的位置。
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