[發明專利]具自動化清運子車的廢棄物回收系統

在審

• 申請號: 202010597013.7
• 申請日: 2020-06-28
• 公開（公告）號: CN112389904A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 楊琛
• 申請（專利權）人: 楊琛
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00;B65F3/14;B65F9/00
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 張燕華

1.一種具自動化清運子車的廢棄物回收系統，其特征在于，包括：

一主箱體，該主箱體內一側面設有一進出口，對應該進出口位置上設有一活動門板，該活動門板用以遮蔽該進出口，該主箱體的另一側面上具有一投入口；

一主控制模塊，設于該主箱體內，用于主控該回收系統的所有功能，該主控制模塊更包括：

一主控單元，用以傳送或接收所有控制功能發指令與反饋；

一輸入單元，電性連接該主控單元，該輸入單元設置于該主箱體一側面上，用以顯示系統相關信息，以通過觸控動作進行操作，并回傳所輸入的相關信息至該主控單元上；

一交易單元，電性連接該主控單元，該交易單元設置于該主箱體一側面上，且相鄰于該輸入單元；

一稱重單元，電性連接該主控單元，用以稱重欲投入的回收物質量，并回饋至該主控單元，該稱重單元設于該主箱體一側面上，該稱重單元位置相對應于該主箱體的投入口；

一無線接收單元，電性連接該主控單元，用以發送與接收無線信號并回傳至該主控單元；

一子車模塊，與該主控制模塊電性連接，該子車模塊更包括：

一子車，該子車底部上設有多個滾輪，該子車容設于該主箱體內部，且臨近于該投入口；

一子控制模塊，設于該子車上，該子控制模塊更包括：

一子控制單元，該子控制單元為該子車模塊的功能控制中心，用以傳送或接收該子車模塊的控制指令與反饋，并與該主控單元電性連接；

一動力單元，電性連接該子控制單元，用以連接該多個滾輪，以提供動力驅動該多個滾輪轉動；

一掃描單元，電性連接該子控制單元，設于該子車前端用以接收信號，并回傳至該子控制單元；

一子無線單元，電性連接該子控制單元，與該主控單元進行發送與接收無線信號，以接收控制指令；

多個導引單元，該些導引單元設置于該子車所設定的運送路徑上，通過子車上所設置的掃描單元進行感應，并回饋所掃描的信號至該子控制單元，以控制該子車自動運作。

2.如權利要求1所述的具自動化清運子車的廢棄物回收系統，其特征在于，該主控單元電性連接一冷藏單元，該冷藏單元設于該主箱體頂部，用以降低該主箱體內部的溫度。

3.如權利要求1所述的具自動化清運子車的廢棄物回收系統，其特征在于，該輸入單元為一顯示觸控面板。

4.如權利要求1所述的具自動化清運子車的廢棄物回收系統，其特征在于，該交易單元為一種掃描裝置，用以接受具有付款功能的支付載具的任一種付款動作。

5.如權利要求1所述的具自動化清運子車的廢棄物回收系統，其特征在于，該交易單元為投幣裝置。

6.如權利要求1所述的具自動化清運子車的廢棄物回收系統，其特征在于，該輸入單元內設有一音頻播放單元，用以播放該輸入單元所顯示的相關音頻說明或提示聲。

7.如權利要求1所述的具自動化清運子車的廢棄物回收系統，其特征在于，該主控單元電性連接一感應單元，該感應單元用于識別使用者身份。

8.如權利要求1所述的具自動化清運子車的廢棄物回收系統，其特征在于，該稱重單元為一種電子秤。

9.如權利要求1所述的具自動化清運子車的廢棄物回收系統，其特征在于，該稱重單元呈平板狀，并具有折疊作用，使該稱重單元在未使用狀態時，可密封該投入口。

10.如權利要求1所述的具自動化清運子車的廢棄物回收系統，其特征在于，該主控單元電性連接一壓縮單元，該壓縮單元設于該主箱體內部，且對應于該子車位置。

11.如權利要求1所述的具自動化清運子車的廢棄物回收系統，其特征在于，該動力單元為一動力馬達。

12.如權利要求1所述的具自動化清運子車的廢棄物回收系統，其特征在于，該些導引單元為信號發射器。

13.如權利要求1所述的具自動化清運子車的廢棄物回收系統，其特征在于，該些導引單元為具有信號源的感應標簽。