[發明專利]單缸插銷控制閥組、單杠插銷控制系統及起重機

在審

• 申請號: 202010596934.1
• 申請日: 2020-06-28
• 公開（公告）號: CN111649022A
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 鄭海;張宗山;劉楓;孟凡東
• 申請（專利權）人: 河南衛華特種車輛有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B11/16;F15B13/06;F15B1/02;B66C23/687
• 代理公司: 鄭州先風知識產權代理有限公司 41127
• 代理人: 張鵬輝

1.一種單缸插銷控制閥組，其特征在于：包括梭閥、兩位三通電磁球閥、第一單向閥、第二單向閥、第一兩位兩通電磁閥和第二兩位兩通電磁閥，所述的梭閥的進油口分別連接控制閥組的兩個進油口，梭閥的出油口連接兩位三通電磁球閥的進油口，所述的兩位三通電磁球閥的第一工作油口連接控制閥組的第一出油口，兩位三通電磁球閥的第一工作油口還經過第一單向閥連接第一兩位兩通電磁閥的進油口；所述的兩位三通電磁球閥的第二工作油口連接第二兩位兩通電磁閥的進油口，所述的第二兩位兩通電磁閥的出油口連接控制閥組的第二出油口，第二兩位兩通電磁閥的出油口還經過第二單向閥連接第一兩位兩通電磁閥的進油口；所述的第一兩位兩通電磁球閥的出油口連接控制閥組的回油口。

2.根據權利要求1所述的一種單缸插銷控制閥組，其特征在于：所述的梭閥的出油口和兩位三通電磁球閥的進油口之間連接有第一節流阻尼器。

3.根據權利要求2所述的一種單缸插銷控制閥組，其特征在于：所述的兩位三通電磁球閥的第一工作油口和第一單向閥之間連接有第二節流阻尼器。

4.根據權利要求3所述的一種單缸插銷控制閥組，其特征在于：所述的第二兩位兩通電磁閥的出油口和第二單向閥之間連接有第三節流阻尼器。

5.根據權利要求4所述的一種單缸插銷控制閥組，其特征在于：所述的兩位三通電磁球閥的進油口還連接有蓄能器。

6.根據權利要求5所述的一種單缸插銷控制閥組，其特征在于：所述的兩位三通電磁球閥的進油口還連接有壓力傳感器。

7.一種單缸插銷控制系統，包括伸縮油缸、缸銷油缸和臂銷油缸，其特征在于：還包括第三單向閥、第四單向閥和權利要求1-6中任一項所述的單缸插銷控制閥組，所述的單缸插銷控制閥組的兩個進油口分別連接伸縮油缸的有桿腔和無桿腔，單缸插銷控制閥組的第一出油口連接缸銷油缸，單缸插銷控制閥組的第二出油口連接臂銷油缸，單缸插銷控制閥組的回油口連接伸縮油缸的芯管，芯管外部分別經過第三單向閥和第四單向閥連接油箱，第三單向閥和第四單向閥的流通方向相反。

8.一種起重機，其特征在于：包括權利要求7所述的單缸插銷控制系統。