[發明專利]自動清管球發射器及自動清管方法有效
| 申請號: | 202010596466.8 | 申請日: | 2020-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN113319078B | 公開(公告)日: | 2022-05-20 |
| 發明(設計)人: | 張重德;趙慶凱;劉富有;張雅娜;周巍巍 | 申請(專利權)人: | 中國海洋石油集團有限公司;中海石油(中國)有限公司天津分公司 |
| 主分類號: | B08B9/055 | 分類號: | B08B9/055;F16L55/46 |
| 代理公司: | 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203 | 代理人: | 高鳳榮 |
| 地址: | 100010 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 清管球 發射器 方法 | ||
1.一種自動清管球發射器,其特征在于,包括:二路并聯的輸送管線,且該二路共用一個輸出端,其中,一路輸送管線為:原油輸送管線、安裝在原油輸送管線上的第八控制閥;并聯在一路輸送管線的二路輸送管線;二路輸送管線為:注水輸送管線、依次安裝在注水輸送管線上的止回閥和第一控制閥;
上述兩路輸送管線的輸出端還連接有三路、四路、五路輸送管線,且三路、四路、五路共用一個輸出端,其中,三路輸送管線上設有:第二控制閥、經過第二控制閥安裝在三路輸送管線上的預裝艙,該預裝艙與第三控制閥相連;
四路輸送管線上設有:第七控制閥、經過第七控制閥安裝在四路輸送管線上的發射艙,發射艙的輸入端與第三控制閥相連,并構成第一回路;該發射艙的輸出端與第四控制閥相連;
五路輸送管線上設有:第六控制閥、第六控制閥輸出端分別與發射艙的輸出端及第四控制閥相連,并構成第二回路;第六控制閥還依次與第五控制閥、海底管道及原油相連;
所述注水輸送管線作為原油輸送管線的備用管線,用于動力源的切換;又能夠作為故障關斷時,防止原油海管凝管的應急置換供水管線;
所述第一控制閥、第八控制閥上設置有數個用于控制閥開啟速度的限流孔板,以保證整個系統操作更為平穩;
所述預裝艙包括:設置在左端的快開盲板、安裝在快開盲板中部的預裝艙筒體、設置在預裝艙筒體右端的法蘭,其中,快開盲板的前面安裝有半圓形封頭;
所述發射艙設有:發射艙的筒體、安裝在發射艙的筒體兩側的法蘭;
所述第三控制閥、第四控制閥及第五控制閥為全通徑閥門。
2.一種自動清管球發射器的自動清管方法,其特征在于,設置有如權利要求1的所述的自動清管球發射器,具體采用以下步驟:
第一步:預裝操維工況:
將清管球置于預裝艙中,當海底管道進行清管作業時,只需用遙控器遙控所有的控制閥,即能夠進行生產工況向清管工況的流程切換;
第二步:生產工況:
將第一控制閥、第二控制閥、第三控制閥、第四控制閥及第七控制閥設定為關閉狀態,第五控制閥、第六控制閥及第八控制閥設定為開啟狀態;
第三步:清管工況:
由生產工況向清管工況的切換流程如下:
a.打開第二控制閥、第三控制閥,將動力液引至預裝艙中,用以驅動清管球進入發射艙;
b.待清管球進入發射艙,關閉第二控制閥、第三控制閥;
c.開啟第四控制閥及第七控制閥,并緩慢關閉第六控制閥,清管球在動力液的推動下,進入海底管道,便能夠對海底管道進行通球作業;
第四步:應急置換工況:
當清管作業時,只需將第八控制閥關閉,開啟注水輸送管線上的第一控制閥,注水輸送管線,即能夠作為原油輸送管線的備用管線,用于動力源的切換;又能夠作為故障關斷時,防止原油海管凝管的應急置換供水管線;
所述預裝艙能夠根據通球管線所需的清管球尺寸、清管球種類、通球數量不同的清管要求,將預裝艙和發射艙進行多種規格的搭配組合,用以應對通球作業的復雜性和多樣性;
所述發射艙能夠根據通球管線所需的清管球尺寸、清管球種類、通球數量不同的清管要求,將發射艙和預裝艙進行多種規格的搭配組合,用以應對通球作業的復雜性和多樣性。
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