[發明專利]電子組件在審
| 申請號: | 202010596294.4 | 申請日: | 2020-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN112992534A | 公開(公告)日: | 2021-06-18 |
| 發明(設計)人: | 金帝中;車琇鏡;李知洹;李丞烈 | 申請(專利權)人: | 三星電機株式會社 |
| 主分類號: | H01G4/005 | 分類號: | H01G4/005;H01G4/232;H01G4/30;H01G4/12;H01G2/02 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286 | 代理人: | 何巨;張紅 |
| 地址: | 韓國京畿*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電子 組件 | ||
本公開提供一種電子組件。所述電子組件包括:電容器主體,具有第一至第六表面,并且包括多個介電層以及第一內電極和第二內電極;第一外電極和第二外電極,所述第一外電極和所述第二外電極分別設置在所述電容器主體的在所述第三表面和所述第四表面彼此相對的第二方向上的兩端上;第三外電極,設置在所述電容器主體的所述第一表面上;以及第一金屬框架至第三金屬框架,分別連接到所述第一外電極至所述第三外電極,所述第一內電極的兩端分別通過電容器主體的所述第三表面和所述第四表面暴露,所述第二內電極包括通過所述電容器主體的所述第一表面暴露并連接到所述第三外電極的引線部。
本申請要求于2019年12月13日在韓國知識產權局提交的第10-2019-0167025號韓國專利申請的優先權的權益,所述韓國專利申請的公開內容通過引用全部包含于此。
技術領域
本公開涉及一種電子組件。
背景技術
多層陶瓷電容器(MLCC)具有小尺寸和高電容,并且可以容易地安裝。
隨著環保車輛和電動車輛的發展,電力驅動系統已經越來越多地用于車輛中,并且用于這種車輛的多層電容器的消耗已經增加。
為了在車輛中使用電子組件,抵抗高水平熱量的可靠性或電可靠性可能是必要的。因此,已經要求MLCC具有高性能。
而且,隨著組件安裝密度已經增加,需要一種在有限空間中具有增加的安裝密度、實現高電容并且具有抵抗振動和變形的耐久性的產品。
發明內容
本公開的一方面在于提供一種具有增加的可靠性且具有減小的等效串聯電阻(ESR)的電子組件。
根據本公開的一個方面,一種電子組件包括:電容器主體,所述電容器主體具有彼此相對的第一表面和第二表面、連接到所述第一表面和所述第二表面并且彼此相對的第三表面和第四表面、連接到所述第一表面和所述第二表面且連接到所述第三表面和所述第四表面并且彼此相對的第五表面和第六表面,并且所述電容器主體包括在所述第五表面和所述第六表面彼此相對的第一方向上層疊的多個介電層以及交替層疊的第一內電極和第二內電極,所述介電層介于所述第一內電極和所述第二內電極之間;第一外電極和第二外電極,分別設置在所述電容器主體的在所述第三表面和所述第四表面彼此相對的第二方向上的兩端上;第三外電極,設置在所述電容器主體的所述第一表面上;以及第一金屬框架、第二金屬框架和第三金屬框架,分別連接到所述第一外電極、所述第二外電極和所述第三外電極,所述第一內電極的兩端分別通過所述電容器主體的所述第三表面和所述第四表面暴露,并且所述第二內電極包括通過所述電容器主體的所述第一表面暴露并連接到所述第三外電極的第2-1引線部。
所述第一金屬框架可包括第一豎直部和第一安裝部,所述第一豎直部結合到所述第一外電極并且在所述第一表面和所述第二表面彼此相對的第三方向上延伸超過所述電容器主體的一端,所述第一安裝部從所述第一豎直部的一端在所述第二方向上延伸,所述第二金屬框架可包括第二豎直部和第二安裝部,所述第二豎直部結合到所述第二外電極并且在所述第三方向上延伸超過所述電容器主體的所述一端,所述第二安裝部從所述第二豎直部的一端在所述第二方向上延伸,并且所述第三金屬框架可包括第三水平部、第三豎直部和第三安裝部,所述第三水平部結合到所述第三外電極,所述第三豎直部從所述第三水平部在所述第三方向上延伸超過所述電容器主體的所述一端,所述第三安裝部從所述第三豎直部的一端在所述第一方向上延伸。
所述第三金屬框架可包括連接到所述第三外電極并且在所述第一方向上彼此間隔開的第3-1金屬框架和第3-2金屬框架,所述第3-1金屬框架包括結合到所述第三外電極的第3-1水平部、從所述第3-1水平部在所述第三方向上延伸超過所述電容器主體的一端的第3-1豎直部以及從所述第3-1豎直部的一端在所述第一方向上延伸的第3-1安裝部,并且所述第3-2金屬框架可包括結合到所述第三外電極的第3-2水平部、從所述第3-2水平部在所述第三方向上延伸超過所述電容器主體的所述一端的第3-2豎直部以及從所述第3-2豎直部的一端在所述第一方向上延伸的第3-2安裝部。
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