[發明專利]一種滿足船舶A級防火甲板分隔的室內主梯

有效

• 申請號: 202010596026.2
• 申請日: 2020-06-28
• 公開（公告）號: CN111891298B
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 丁運來;施程議;周迓若;林兆東
• 申請（專利權）人: 中船澄西船舶修造有限公司
• 主分類號: B63B29/20
• 分類號: B63B29/20
• 代理公司: 無錫義海知識產權代理事務所(普通合伙) 32247
• 代理人: 楊曉華

1.一種滿足船舶A級防火甲板分隔的室內主梯，其特征在于，包括設置在船舶上的若干層甲板、開設在每一層甲板上的矩形樓梯安裝口，各所述矩形樓梯安裝口在上下方向相互對齊，上下相鄰的兩個矩形樓梯安裝口之間斜向搭設有一部直行斜梯，各直行斜梯的排布方向一致；所述直行斜梯的樓梯背面整體設置有一張鋼質背板；

所述直行斜梯上還設置有收放式貨物運輸裝置，所述收放式貨物運輸裝置包括設置在所述直行斜梯的背部上端位置的絞車、平行布置在所述直行斜梯兩側的一對移動組件、連接在所述一對移動組件之間且架空設置在所述直行斜梯正面的收放式運輸托架，所述絞車通過所述的一對移動組件牽引所述收放式運輸托架沿所述直行斜梯的直行方向移動，所述收放式運輸托架不使用時可收納在所述的一對移動組件上；

所述的一對移動組件包括布置在所述直行斜梯左右兩側的左導軌和右導軌，所述左導軌的導向槽內移動設置有左條形滑塊，所述右導軌的導向槽內移動設置有右條形滑塊；

所述收放式運輸托架包括轉動設置在所述左條形滑塊上端面的左懸臂桿、轉動設置在所述右條形滑塊上端面的右懸臂桿。

2.根據權利要求1所述的一種滿足船舶A級防火甲板分隔的室內主梯，其特征在于，在所述甲板上與所述直行斜梯連接的直行方向位置設置有梯道，在各所述甲板上位于所述直行斜梯的同一側設置有走廊，所述走廊的兩端分別連接所述梯道。

3.根據權利要求1所述的一種滿足船舶A級防火甲板分隔的室內主梯，其特征在于，所述直行斜梯的水平踏板包括水平底板和設置在所述水平底板上平面四周的矩形環墊板，由所述矩形環墊板所圍成的中間空擋形成填充腔，所述填充腔內灌注有乳膠水泥并形成與所述矩形環墊板上平面相接平的踏板平面。

4.根據權利要求3所述的一種滿足船舶A級防火甲板分隔的室內主梯，其特征在于，所述矩形環墊板上還設置有條形防滑板。

5.根據權利要求1所述的一種滿足船舶A級防火甲板分隔的室內主梯，其特征在于，在所述絞車上位于所述直行斜梯左右兩側位置分別設置有與所述絞車的絞軸相連接的左絞輪和右絞輪，所述左導軌的頂端部位設置有左滑輪，所述右導軌的頂端部位設置有右滑輪，所述左絞輪上的鋼絲繩經過所述左滑輪轉向后連接在所述左條形滑塊上，所述右絞輪上的鋼絲繩經過所述右滑輪轉向后連接在所述右條形滑塊上。

6.根據權利要求5所述的一種滿足船舶A級防火甲板分隔的室內主梯，其特征在于，所述左懸臂桿、右懸臂桿的懸臂端分別設置有卡口，所述左條形滑塊的上端面設置有左連接銷，所述右條形滑塊的上端面設置有右連接銷，所述左懸臂桿、右懸臂桿轉動至平行于導軌的方向時處于收納位置，所述左懸臂桿轉動至與所述直行斜梯的直行方向相垂直的位置時通過所述卡口卡接在所述右連接銷上，所述右懸臂桿轉動至與所述直行斜梯的直行方向相垂直的位置時通過所述卡口卡接在所述左連接銷上，所述的左懸臂桿、右懸臂桿完成所述的卡接后形成運輸貨物的托架。

7.根據權利要求5所述的一種滿足船舶A級防火甲板分隔的室內主梯，其特征在于，所述左條形滑塊、右條形滑塊與所述導向槽相接觸的底部設置有聚四氟乙烯減摩板。

8.根據權利要求6所述的一種滿足船舶A級防火甲板分隔的室內主梯，其特征在于，所述左條形滑塊、右條形滑塊的上端面還分別設置有磁性塊，所述左懸臂桿、右懸臂桿轉動至收納位置時被所述磁性塊吸附并貼靠固定在所述磁性塊上。

9.根據權利要求6所述的一種滿足船舶A級防火甲板分隔的室內主梯，其特征在于，還設置有作為收放式運輸托架附件的懸掛式托盤，所述懸掛式托盤掛接在所述左懸臂桿和右懸臂桿上。