[發明專利]一種裝載機減粘利導型鏟斗

在審

• 申請號: 202010595721.7
• 申請日: 2020-06-28
• 公開（公告）號: CN111691475A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 邢守義;吳承鑫;范宏譽;尉世權;汪小云;林冬華
• 申請（專利權）人: 龍工（上海）機械制造有限公司
• 主分類號: E02F3/40
• 分類號: E02F3/40;E02F9/28
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 徐俊

1.一種裝載機減粘利導型鏟斗，其特征在于，包括鏟斗體(2)，鏟斗體(2)上固定有多組斗齒(1)；鏟斗體(2)包括主刀板(4)、側刀板(5)、側板(6)、動臂支撐板(8)、斗壁(9)、拉桿支撐板(10)，斗壁(9)的兩側均設有側板(6)，每個側板(6)的前端均連接有一個側刀板(5)，多組斗齒(1)固定在主刀板(4)的下端端口上，斗壁(9)的后端分別與動臂支撐板(8)、拉桿支撐板(10)固定連接；通過仿生學理論及有限元分析優化得到斗底角、斗壁張角、斗底弧半徑、回轉半徑，使得鏟斗內物料的流動順暢、物料粘附性最小；斗底角為鏟斗體(2)置于地面上時斗壁(9)下端與地面之間的夾角；斗壁張角為斗壁(9)上下兩側之間夾角；斗底弧半徑為斗壁(9)后端弧度的半徑；回轉半徑為鏟斗體(2)置于地面上時主刀板(4)前端與動臂支撐板(8)上連接裝載機動臂的位置之間在地面上的投影距離。

2.如權利要求1所述的一種裝載機減粘利導型鏟斗，其特征在于，所述的鏟斗體(2)還包括斗底加強板組件(7)、加強角鋼(11)、上擋支撐板(12)，斗壁(9)的下端與斗底加強板組件(7)固定連接，動臂支撐板(8)的下端固定在斗底加強板組件(7)上，拉桿支撐板(10)的上端固定在加強角鋼(11)上，斗壁(9)的上部與上擋支撐板(12)固定連接，上擋支撐板(12)的下端固定在加強角鋼(11)上。

3.如權利要求2所述的一種裝載機減粘利導型鏟斗，其特征在于，所述的鏟斗體(2)上固定有至少2組防腐蝕陽極組件(3)；防腐蝕陽極組件(3)固定在加強角鋼(11)上。

4.如權利要求3所述的一種裝載機減粘利導型鏟斗，其特征在于，所述的防腐蝕陽極組件(3)為鋅鎳合金體。

5.如權利要求3或4所述的一種裝載機減粘利導型鏟斗，其特征在于，所述的防腐蝕陽極組件(3)內鑄有可焊性好的鋼制電極，電極焊接在加強角鋼(11)的側面。

6.如權利要求5所述的一種裝載機減粘利導型鏟斗，其特征在于，所述的防腐蝕陽極組件(3)的外面焊接有保護盒。

7.如權利要求1所述的一種裝載機減粘利導型鏟斗，其特征在于，所述的斗底角為E2＝4°～6°；斗壁張角為E0＝44°～46°；斗底弧半徑為R＝450mm～455mm；回轉半徑為R0＝1250mm～1260mm。

8.如權利要求1所述的一種裝載機減粘利導型鏟斗，其特征在于，所述的側刀板(5)與斗壁(9)的上端之間通過擋板連接。

9.如權利要求8所述的一種裝載機減粘利導型鏟斗，其特征在于，所述的主刀板(4)與側刀板(5)之間的夾角為側刃角，側刃角為E＝62°～64°；擋板的高度為側刀板(5)前端與斗壁(9)的上端之間的垂直距離，擋板的高度為M＝160mm～180mm；斗壁(9)底部平直段的長度為斗底長，斗底長為L＝740mm～746mm；斗壁(9)下端端口與動臂支撐板(8)上連接裝載機動臂的位置之間的最短直線距離為第一長度，第一長度為1270mm～1290mm；斗壁(9)上端端口與動臂支撐板(8)上連接裝載機動臂的位置之間的最短直線距離為第二長度，第二長度為1290mm～1300mm。

10.如權利要求9所述的一種裝載機減粘利導型鏟斗，其特征在于，所述的鏟斗體(2)的底弧比L/R＝1.64，第一長度/第二長度＝0.97～1。