[發明專利]一種基于大數據的橋梁結構安全監測管理系統

在審

• 申請號: 202010594744.6
• 申請日: 2020-06-28
• 公開（公告）號: CN111709664A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 張玉紅;王亞運
• 申請（專利權）人: 張玉紅
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/08;G01C5/00;G01B11/02;G01B11/16;G01L5/04;G01C9/00;G01B7/30
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本發明公開一種基于大數據的道路隧道工程安全實時監測管理系統，包括沉降觀測點劃分模塊、基礎沉降監測分析模塊、拉索索力監測分析模塊、塔吊傾斜度檢測分析模塊、標準數據庫、數據處理中心、中央服務器和顯示終端。本發明提供的基于大數據的道路隧道工程安全實時監測管理系統，通過綜合橋面不均勻沉降系數、索力危險系數和傾斜危險系數，統計橋梁結構綜合健康系數，與橋梁結構各健康等級對應的橋梁結構綜合健康系數進行匹配，篩選該橋梁結構綜合健康系數對應的健康等級，實現了對橋梁結構多方面參數的安全精準監測，能夠對橋梁結構的綜合健康情況進行評估，提高了橋梁管理技術水平，保障了橋梁的正常運行。

技術領域

本發明涉及橋梁結構監測技術領域，涉及到一種基于大數據的橋梁結構安 全監測管理系統。

背景技術

近十幾年來，我國公路橋梁建設進入了高速發展期，每年都有很多座橋梁 在施工建造，引起的橋梁工程事故也時有發生，如果不對運營中的橋梁加大檢 查和監測力度，一旦橋梁結構嚴重損害導致坍塌，將會造成非常嚴重的后果。

因此，各公路管理部門加強了橋梁檢測力度，對運營中的橋梁進行了安全 性評估，但一般的橋梁結構檢測都是以目測結合儀器對橋梁外觀進行評價，無 法精確了解橋梁結構的變形量，同時，在日常的檢查中，通過肉眼觀察一些橋 梁的橋面沉降、塔吊傾斜現象，但是無法了解其沉降變形、傾斜變形量是否在 安全界限內，更重要的是無法對橋梁結構的綜合健康情況進行評估，以致無法 執行相應的養護措施，因此，本發明設計一種基于大數據的橋梁結構安全監測 管理系統。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于大數據的道路隧道工程安全實時監測管理 系統，通過綜合基礎沉降監測分析模塊、拉索索力監測分析模塊、塔吊傾斜度 檢測分析模塊和數據處理中心對橋梁結構的橋面不均勻沉降系數、索力危險系 數和傾斜危險系數進行量化，進而統計出橋梁結構綜合健康系數，與橋梁結構 各健康等級對應的橋梁結構綜合健康系數進行匹配，篩選該橋梁結構綜合健康 系數對應的健康等級，并執行相應措施，解決了背景技術中存在的問題。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種基于大數據的橋梁結構安全監測管理系統，包括沉降觀測點劃分模塊、 基礎沉降監測分析模塊、拉索索力監測分析模塊、塔吊傾斜度檢測分析模塊、 標準數據庫、數據處理中心、中央服務器和顯示終端；

基礎沉降監測分析模塊與沉降觀測點劃分模塊連接，數據處理中心與拉索 索力監測分析模塊連接，中央服務器分別與基礎沉降監測分析模塊、拉索索力 監測分析模塊、數據處理中心和標準數據庫連接，顯示終端與中央服務器連接；

沉降觀測點劃分模塊，橋面沉降觀測點沿行車道兩邊設置，將整個橋面沿 著橋頭至橋尾的直線距離均勻等分為m段，每個等分點作為沉降觀測點，在某 一橋墩的中間位置設置輔助觀測點，其沉降觀測點沿著橋頭至橋尾的方向進行 編號，依次標記為1,2...j....m-1，沉降觀測點均固定于橋面板上；

基礎沉降監測分析模塊，包括光纖位移傳感器，與沉降觀測點劃分模塊連 接，其基礎沉降監測包括以下幾個步驟：

S1：將各沉降觀測點與輔助觀測點進行連接，利用光纖位移傳感器分別測 量各沉降觀測點到輔助觀測點間的距離，記為基礎沉降位移，獲得的各基礎沉 降位移構成一次基礎沉降位移集合S(s₁,s₂,...,s_j,...,s_m-1)，s_j表示為第j個沉降觀 測點與輔助觀測點之間的基礎沉降位移；