[發明專利]一種預防震動的戶外智能變電箱殼體

在審

• 申請號: 202010594592.X
• 申請日: 2020-06-28
• 公開（公告）號: CN111641133A
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 時建鋒;方淦林
• 申請（專利權）人: 嘉興市易達電力工程有限公司
• 主分類號: H02B1/46
• 分類號: H02B1/46;H02B1/54;H02B1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及變電箱殼體技術領域，具體講是一種預防震動的戶外智能變電箱殼體，包括箱體、頂蓋、防護板和底框，防護板安裝于頂蓋三方沿邊，且兩者相連通，箱體安裝于頂蓋底部靠中間位置，底框安裝于箱體底部；箱體包括外殼、防護門、頂連接板、支撐組件和底連接板，底連接板通過支撐組件連接有頂連接板，外殼安裝于頂連接板頂部，防護門安裝于外殼一側；頂蓋包括導水蓋和積水蓋，導水蓋安裝于積水蓋頂部靠中間位置；不但可以預防震動，減緩震動產生的力對變電箱內部的電子元件造成損壞；而且，能降低戶外變電箱工作時產生噪音，避免對過往的行人造成影響；同時，可以提高雨水的利用率，在夏天可以通過雨水進行吸熱降溫。

技術領域

本發明涉及變電箱殼體技術領域，具體講是一種預防震動的戶外智能變電箱殼體。

背景技術

變電箱(substation)就是電力系統中對電能的電壓和電流進行變換、集中和分配的場所的箱體，為保證電能的質量以及設備的安全，在變電箱中還需進行電壓調整、潮流（電力系統中各節點和支路中的電壓、電流和功率的流向及分布）控制以及輸配電線路和主要電工設備的保護，而在一些戶外的變電箱，同常會由于一些過往的車輛路過時產生的震動對變電箱內部的電子元件產生損壞，而且，一些戶外變電箱工作時會產生噪音，對過往的行人會產生一定的影響。

發明內容

因此，為了解決上述不足，本發明在此提供一種預防震動的戶外智能變電箱殼體，不但可以預防震動，減緩震動產生的力對變電箱內部的電子元件造成損壞；而且，可以降低戶外變電箱工作時產生噪音，避免對過往的行人造成影響；同時，可以提高雨水的利用率，在夏天可以通過雨水進行吸熱降溫。

本發明是這樣實現的，構造一種預防震動的戶外智能變電箱殼體，包括箱體、頂蓋、防護板和底框，防護板安裝于頂蓋三方沿邊，且兩者相連通，箱體安裝于頂蓋底部靠中間位置，底框安裝于箱體底部；箱體包括外殼、防護門、頂連接板、支撐組件和底連接板，底連接板通過支撐組件連接有頂連接板，外殼安裝于頂連接板頂部，防護門安裝于外殼一側；頂蓋包括導水蓋和積水蓋，導水蓋安裝于積水蓋頂部靠中間位置；防護板包括儲水腔和連接桿，連接桿一端連接于防護板一側，連接桿另一端連接于外殼一側，儲水腔開設于防護板內部，且連通積水蓋；底框頂部開口處安裝有橡膠連接板，橡膠連接板一側連接于支撐組件一側頂部位置。

進一步的，外殼包括內鋁層、減震層和防水層，內鋁層和防水層分別連接于減震層兩側，減震層為海綿層，不但可以起到一定的減震作用，同時也可以起到降噪作用，將變電箱內工作時傳出的噪音進行吸附、降低，防水層為PE塑料板。

進一步的，頂連接板包括頂板、連接圓柱和彈簧，連接圓柱頂部連接于頂板底部中間位置，彈簧一端連接于連接圓柱底部，彈簧另一端連接于連接圓柱A頂部，當地面有震動產生時，震動產生的力會拉扯地面的物體搖晃，當震動產生的力導致底框底板帶動底連接板搖晃時，連接板搖晃帶動連接圓柱A搖晃，連接圓柱A搖晃帶動彈簧搖晃震動，通過彈簧延長連接圓柱A搖晃產生的力的作用時間，使得連接圓柱A搖晃產生的力到達連接圓柱上被延長，起到了一定減震的作用。

進一步的，底連接板包括底板和連接圓柱A，連接圓柱A底部連接于底板頂部靠中間位置，連接圓柱A頂部連接于彈簧另一端，連接圓柱A頂部通過彈簧連接于連接圓柱底部，通過底板和連接圓柱A將頂連接板以及外殼支撐起來，減緩分攤了支撐組件的支撐壓力。