[發(fā)明專利]空氣凈化器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010594370.8
• 申請(qǐng)日: 2020-06-24
• 公開（公告）號(hào): CN112151835A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吉富亮一;大川健太
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): H01M8/04082
• 分類號(hào): H01M8/04082;H01M8/04089;H01M8/04223;B60L50/72
• 代理公司: 北京華夏正合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11017
• 代理人: 韓登營;蔣國偉

1.一種空氣凈化器(70、70A)，其被設(shè)置于燃料電池車輛(11)所搭載的燃料電池系統(tǒng)(10)的陰極系統(tǒng)裝置(16)，

所述空氣凈化器的特征在于，

具有箱體(72)和空氣過濾器(80)，其中，

所述箱體(72)具有空氣流動(dòng)的內(nèi)部空間(72a)；

所述空氣過濾器(80)被收裝于所述內(nèi)部空間，

所述空氣過濾器具有平板形狀，其在燃料電池堆(12)的水平方向的外側(cè)且以相對(duì)于所述水平方向傾斜的狀態(tài)配置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣凈化器，其特征在于，

所述箱體具有空氣導(dǎo)入口(73)和空氣導(dǎo)出口(74)，其中，所述空氣導(dǎo)入口(73)被設(shè)置在所述空氣過濾器的下方；所述空氣導(dǎo)出口(74)被設(shè)置在所述空氣過濾器的上方，

所述空氣從所述空氣導(dǎo)入口通過所述空氣過濾器而向所述空氣導(dǎo)出口流動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣凈化器，其特征在于，

所述空氣過濾器具有三層結(jié)構(gòu)(81)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的空氣凈化器，其特征在于，

所述空氣過濾器具有框架(88)，該框架(88)被設(shè)置在所述空氣過濾器的外周，且被固定于所述箱體。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空氣凈化器，其特征在于，

所述空氣過濾器具有彈性部件(90)，該彈性部件(90)氣密地緊貼所述箱體的側(cè)壁(79a～79d)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1～3、5中任一項(xiàng)所述的空氣凈化器，其特征在于，

所述空氣過濾器相對(duì)于所述箱體的側(cè)壁傾斜設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1～3、5中任一項(xiàng)所述的空氣凈化器，其特征在于，

該空氣凈化器被設(shè)置在所述燃料電池堆的車寬方向外側(cè)，

所述空氣過濾器相對(duì)于車寬方向傾斜。

8.根據(jù)權(quán)利要求1～3、5中任一項(xiàng)所述的空氣凈化器，其特征在于，

該空氣凈化器被設(shè)置在所述燃料電池堆的前側(cè)，

所述空氣過濾器相對(duì)于前后方向傾斜。