[發明專利]一種基于物聯網技術的道路環境監控系統在審
| 申請號: | 202010594362.3 | 申請日: | 2020-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN111724574A | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發明(設計)人: | 宋智軍;周黃斌;吳文杰;楊客 | 申請(專利權)人: | 多倫汽車檢測集團有限公司 |
| 主分類號: | G08B21/24 | 分類號: | G08B21/24;G08B7/06;H04W4/06;H04W40/22;H04W74/08 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 聯網 技術 道路 環境 監控 系統 | ||
本發明提供了一種基于物聯網技術的道路環境監控系統,其包括數據獲取模塊、數據處理模塊和異常提示模塊;所述數據獲取模塊用于獲取道路環境數據,并傳輸到數據處理模塊;所述數據處理模塊用于將所述道路環境數據與預設的閾值區間進行對比,判斷所述道路環境數據是否超出預設的閾值區間,并將判斷結果發送到異常提示模塊;所述異常提示模塊用于接收所述判斷結果,若所述判斷結果為所述道路環境數據超出預設的閾值區間,則異常提示模塊發出安全警報。本發明通過對道路環境的實時監控,獲取道路環境數據,并自動判斷所述道路環境數據是否異常,從而及時發現道路環境中的不安全因素,有效地保護了人們的行車安全。
技術領域
本發明涉及監控領域,具體涉及一種基于物聯網技術的道路環境監控系統。
背景技術
隨著社會發展,人們的財富在逐漸增加,越來越多的普通家庭購買了汽車作為交通工具。而道路環境是否安全,直接關系著行車是否安全。因此,對道路環境進行監控,及時發現道路環境中存在的不安全因素,就變得很有意義。現有技術中的道路環境監控,需要人工判斷獲取的道路環境數據是否異常,這就造成了不能及時發現道路環境中的不安全因素,影響行車安全。
發明內容
針對上述問題,本發明提供了一種基于物聯網技術的道路環境監控系統,其包括數據獲取模塊、數據處理模塊和異常提示模塊;
所述數據獲取模塊用于獲取道路環境數據,并傳輸到數據處理模塊;
所述數據處理模塊用于將所述道路環境數據與預設的閾值區間進行對比,判斷所述道路環境數據是否超出預設的閾值區間,并將判斷結果發送到異常提示模塊;
所述異常提示模塊用于接收所述判斷結果,若所述判斷結果為所述道路環境數據超出預設的閾值區間,則異常提示模塊發出安全警報。
本發明的有益效果為:
本發明通過對道路環境的實時監控,獲取道路環境數據,并自動判斷所述道路環境數據是否異常,從而及時發現道路環境中的不安全因素,有效地保護了人們的行車安全。
附圖說明
利用附圖對本發明作進一步說明,但附圖中的實施例不構成對本發明的任何限制,對于本領域的普通技術人員,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據以下附圖獲得其它的附圖。
圖1,為本發明一種基于物聯網技術的道路環境監控系統的一種示例性實施例圖。
附圖標記:
數據獲取模塊1、數據處理模塊2、異常提示模塊3。
具體實施方式
結合以下實施例對本發明作進一步描述。
參見圖1,本發明的一種基于物聯網技術的道路環境監控系統,其包括數據獲取模塊1、數據處理模塊2和異常提示模塊3;
所述數據獲取模塊1用于獲取道路環境數據,并傳輸到數據處理模塊2;
所述數據處理模塊2用于將所述道路環境數據與預設的閾值區間進行對比,判斷所述道路環境數據是否超出預設的閾值區間,并將判斷結果發送到異常提示模塊3;
所述異常提示模塊3用于接收所述判斷結果,若所述判斷結果為所述道路環境數據超出預設的閾值區間,則異常提示模塊3發出安全警報。
本發明上述實施例,通過對道路環境的實時監控,獲取道路環境數據,并自動判斷所述道路環境數據是否異常,從而及時發現道路環境中的不安全因素,有效地保護了人們的行車安全。
在一種實施方式中,所述數據獲取模塊1包括多個數據集中節點以及多個監測節點;
所述監測節點用于獲取道路環境數據,并將所述道路環境數據傳輸到數據集中節點;
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