[發明專利]一種LCD型電子站牌故障自修復系統及其使用方法有效
| 申請號: | 202010593971.7 | 申請日: | 2020-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN111706754B | 公開(公告)日: | 2021-10-26 |
| 發明(設計)人: | 李嵩 | 申請(專利權)人: | 上海正先電子科技有限公司 |
| 主分類號: | F16M11/04 | 分類號: | F16M11/04;F16F15/04;G09F9/33 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宮建華 |
| 地址: | 201914 上海市崇明區富民支*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 lcd 電子 站牌 故障 修復 系統 及其 使用方法 | ||
本發明公開了一種LCD型電子站牌故障自修復系統,涉及公交站候車顯示技術領域,包括有用于將顯示設備固定安裝在框架上的固定結構,固定結構包括螺紋連接在框架側端部的螺栓,螺栓的端部轉動連接有抵壓部,彈簧一的端部固定連接有移動板,移動板的側面固定連接有抵壓臂,抵壓臂的端部貫穿于抵壓部的側面固定連接有彈性板,彈性板包括彎折部一和彎折部二,彈性板的端部固定連接有插板,邊框一的外壁固定連接有供插板穿過的連接板一,邊框一的側面開設有供彎折部一抵接的抵接槽。本發明通過上述等結構之間的配合,具備了將顯示設備不與框架的內壁直接接觸,而是通過彈性板作為主要連接部件,有效的起到了振動緩沖的效果。
技術領域
本發明涉及公交站候車顯示技術領域,具體為一種LCD型電子站牌故障自修復系統及其使用方法。
背景技術
公交站候車亭是專門為城市候車市民建設的公共設施,它提供了人們候車場所,為市民候車亭提供了方便,公交站臺應該充分體現以人為本的設計理念。它的設計應該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區域地圖、候車座位、商業或公益廣告、照明系統以及站臺前公交專用道路。
現有的公交站候車亭用LCD顯示屏出現故障時,需要及時發現,及時維修。傳統檢測方法依靠人員檢查,看LCD顯示屏的工作情況。為了提高LCD顯示屏的自我檢測能力,逐漸出現了采用PLC檢測顯示屏的工作電壓、電流、溫度等工作狀況,導致LCD顯示屏的重量增加。對LCD顯示屏進行固定時,通常是直接利用螺栓將LCD顯示屏邊框與框架連接在一起,從而LCD顯示屏極易受框架振動的沖擊而損壞。
發明內容
本發明的目的在于提供一種LCD型電子站牌故障自修復系統,具備了將顯示設備不與框架的內壁直接接觸,而是通過彈性板作為主要連接部件,有效的起到了振動緩沖的效果,解決了上述背景技術中所提出的技術問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種LCD型電子站牌故障自修復系統,包括有用于將顯示設備固定安裝在框架上的固定結構,所述顯示設備包括邊框一,以及固定安裝在所述邊框一內的顯示屏。
所述固定結構包括螺紋連接在所述框架側端部的螺栓,所述螺栓的端部轉動連接有抵壓部,所述抵壓部的內部開設有供彈簧一安裝的安裝腔,所述彈簧一的端部固定連接有移動板,所述移動板的側面固定連接有抵壓臂,所述抵壓臂的端部貫穿于所述抵壓部的側面固定連接有彈性板,所述彈性板包括彎折部一和彎折部二,所述彈性板的端部固定連接有插板,所述邊框一的外壁固定連接有供所述插板穿過的連接板一,所述邊框一的側面開設有供所述彎折部一抵接的抵接槽。
優選的,所述固定結構還包括用于推動所述連接板一平移的抵壓塊,以及用于所述連接板一復位的彈簧三,所述抵壓塊滑動連接在所述邊框一的內壁,所述彈簧三的端部固定連接在所述邊框一的內壁。
優選的,所述框架通過所述固定結構固定安裝有用于防護所述顯示設備的防護罩。
優選的,所述防護罩包括邊框二,以及固定安裝在所述邊框二內的透明罩。
優選的,所述邊框二的外壁固定連接有供所述插板穿過的連接板二。
優選的,所述框架的內壁固定連接有限位柱,所述限位柱的柱臂套接有與所述彎折部二形成抵壓配合的抵壓板,所述抵壓板的外壁固定連接有彈簧二。
此外本發明還提供一種LCD型電子站牌故障自修復系統的使用方法,包括以下步驟:
S1:將顯示設備放置在所述框架內,并使得所述彎折部一對齊所述抵接槽的槽口;
S2:通過扭動所述螺栓,直到所述螺栓無法繼續轉動時,停止扭動所述螺栓,此時利用所述彈簧一被壓縮后產生的彈性恢復力,即可使得兩個所述彎折部一對所述邊框一實現彈性夾持固定。
與現有技術相比,本發明的有益效果如下:
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