[發(fā)明專利]一種曲軸箱通風系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010593893.0
• 申請日: 2020-06-28
• 公開（公告）號: CN112145255A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發(fā)明（設計）人: R·威爾斯;C·S·紐曼
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: F01M13/00
• 分類號: F01M13/00;F02B77/08
• 代理公司: 北京紀凱知識產(chǎn)權代理有限公司 11245
• 代理人: 張穎

1.一種用于發(fā)動機的曲軸箱通風系統(tǒng)即CCV系統(tǒng)，其配置為將曲軸箱氣體傳輸?shù)角鍧崅?cè)空氣管道中，所述清潔側(cè)空氣管道包括：

傳感器；以及

曲軸箱通風插口，

其中所述曲軸箱通風插口被配置成布置在所述傳感器的下游，所述曲軸箱通風插口具有出口，所述出口被配置成將從所述曲軸箱通風插口流出的曲軸箱氣體引導離開所述傳感器。

2.根據(jù)權利要求1所述的CCV系統(tǒng)，其中所述CCV插口的所述出口被配置成將從所述CCV插口流出的氣體引導到具有下游部件的方向上。

3.根據(jù)權利要求2所述的CCV系統(tǒng)，其中所述CCV插口的所述出口被配置成將從所述CCV插口流出的氣體引導到下游。

4.根據(jù)前述權利要求中任一項所述的CCV系統(tǒng)，其中所述CCV插口延伸至所述清潔側(cè)空氣管道。

5.根據(jù)前述權利要求中任一項所述的CCV系統(tǒng)，其中所述CCV插口包括彎曲部。

6.根據(jù)前述權利要求中任一項所述的CCV系統(tǒng)，其中所述CCV插頭包括第一部分和第二部分，所述第一部分基本上以直角延伸至所述第二部分。

7.根據(jù)前述權利要求中任一項所述的CCV系統(tǒng)，其中所述清潔側(cè)空氣管道還包括在所述CCV插口下游的渦輪增壓器。

8.根據(jù)權利要求7所述的CCV系統(tǒng)，其中所述CCV插口被布置成盡可能靠近所述渦輪增壓器。

9.根據(jù)前述權利要求中的任一項所述的CCV系統(tǒng)，其中所述CCV插口包括噴嘴，所述噴嘴被配置為加速從所述插口流出的氣體。

10.根據(jù)前述權利要求中任一項所述的CCV系統(tǒng)，其中所述傳感器是質(zhì)量空氣流量傳感器即MAF傳感器。

11.根據(jù)權利要求10所述的CCV插口，其中所述CCV插口配置成設置在所述MAF傳感器的下游并且在所述渦輪增壓器和所述發(fā)動機的進氣歧管兩者的上游，所述渦輪增壓器設置在所述進氣歧管的上游。

12.一種用于發(fā)動機的曲軸箱通風插口即CCV插口，其中所述CCV插口被配置成設置在所述發(fā)動機的清潔側(cè)空氣管道中，在質(zhì)量空氣流量傳感器即MAF傳感器的下游以及所述發(fā)動機的進氣歧管的上游，所述CCV插口包括出口，所述出口被配置為引導從所述CCV插口流出的曲軸箱氣體離開所述MAF傳感器。

13.根據(jù)權利要求12所述的CCV插口，其中所述CCV插口被配置成將曲軸箱氣體沿具有下游部件的方向引導離開所述MAF傳感器。

14.根據(jù)權利要求12或13所述的CCV插口，其中所述CCV插口包括噴嘴，所述噴嘴配置成加速從所述插口流出的氣體。

15.一種具有根據(jù)前述權利要求中任一項所述的CCV插口的發(fā)動機。