[發明專利]一種凸輪軸正時齒輪銑槽夾具

在審

• 申請號: 202010593812.7
• 申請日: 2020-06-28
• 公開（公告）號: CN111761108A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 高一鳴;張世兵;王龍;明偉;董高升
• 申請（專利權）人: 十堰威勝汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23C3/28
• 分類號: B23C3/28;B23C9/00;B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種凸輪軸正時齒輪銑槽夾具，包括卡盤，夾輪，滑槽，液壓推桿，齒輪座；所述卡盤固定連接在底座上表面；所述夾輪分三處通過軸承活動連接在卡盤的上方；所述滑槽固定連接在卡盤的右側；所述液壓推桿固定連接在底座的上方，且液壓推桿的輸出軸固定連接有推柄；所述推柄滑動連接在滑槽上；所述齒輪座滑動連接在卡盤的上表面中間，所述卡盤的卡爪上方固定連接有活動軸，且卡盤的上表面中間固定連接有一處支撐臺，并且支撐臺的上表面活動連接有十二處滾軸，支撐臺上表面中間開設有圓槽，綜上所述，可以看出，比現有的齒輪銑槽用夾具增加了可軸向壓緊固定齒輪的作用，降低齒輪被加工過程中竄動而影響加工精度的問題。

技術領域

本發明屬于齒輪銑槽夾具領域，更具體地說，特別涉及一種凸輪軸正時齒輪銑槽夾具。

背景技術

銑槽是通過特定的刀具切削需要的槽。簡單的說就是采用帶有底刃刀具，切削成一個槽的加工處理方式，銑槽通常是采用立式銑刀和圓盤鋸片形式的銑刀，切削過程中，根據不同的材質和加工的要求，對機床整體的要求也會很高，如刀具的齒數，主軸動力頭的轉速，切削液的屬性和機床整體的結構鋼性，機床上的夾具也尤為重要，需要保證被銑工件的牢固性，防止工件活動而對加工精度造成誤差，正時齒輪是在機械裝置中對完成相關控制功能起到時間尺度定位的齒輪，在內燃機內的進排氣系統、在鐘表內等對完成機械功能存在順序關系的局部體系都引入了正時齒輪，齒輪表面的銑槽是在齒輪的兩個表面上用銑刀加工槽體，以減輕齒輪的重量和節省加工材料，同樣需要在具有穩定夾具的條件下進行，防止齒輪竄動。

現有的比如專利號為CN201621202860.4的中國發明專利，該專利公開了一種主動錐齒輪銑槽工裝，其基本描述為：該裝置包括安裝在工作臺上的底板，設置在底板上的工件限位機構；其特征在于：還包括用于輔助固定工件的定位板；所述工件限位機構包括兩個限位塊，所述限位塊上設置開口朝上的限位槽，其中限位槽槽口寬度大于槽內寬度；所述其中一個限位塊活動連接在底板上；所述工件限位機構為兩組，所述定位板活動連接在底板上，定位板的長度大于兩個主動錐齒輪的軸與軸之間的距離。

基于上述專利描述，可以看出，類似現有的齒輪用夾具在使用時夾緊齒輪時僅從齒輪的外側向齒輪施加徑向力，而不便于實現軸向夾緊固定，因此在齒輪表面銑槽過程中極易出現齒輪跳動的情況，容易引起銑槽時出現加工誤差。

于是，有鑒于此，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供一種凸輪軸正時齒輪銑槽夾具，以期達到更加實用的目的。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種凸輪軸正時齒輪銑槽夾具，以解決類似現有的齒輪用夾具在使用時夾緊齒輪時僅從齒輪的外側向齒輪施加徑向力，而不便于實現軸向夾緊固定，因此在齒輪表面銑槽過程中極易出現齒輪跳動的情況，容易引起銑槽時出現加工誤差的問題。

本發明一種凸輪軸正時齒輪銑槽夾具的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種凸輪軸正時齒輪銑槽夾具，包括卡盤，夾輪，滑槽，液壓推桿，齒輪座；所述卡盤固定連接在底座上表面；所述夾輪分三處通過軸承活動連接在卡盤的上方；所述滑槽固定連接在卡盤的右側；所述液壓推桿固定連接在底座的上方，且液壓推桿的輸出軸固定連接有推柄；所述推柄滑動連接在滑槽上；所述齒輪座滑動連接在卡盤的上表面中間。

進一步的，所述卡盤的卡爪上方固定連接有活動軸，且卡盤的上表面中間固定連接有一處支撐臺，并且支撐臺的上表面活動連接有十二處滾軸，支撐臺上表面中間開設有圓槽。

進一步的，所述夾輪包括有壓板和下輪齒，所述下輪齒的上表面固定連接有壓板，且下輪齒的上半部分呈圓臺形結構，直徑大的一面朝上設置。

進一步的，所述滑槽的內部開設有截面為“T”形結構的T形孔。

進一步的，所述推柄的左側固定連接有一處卡塊，且卡塊的左側表面上開設有齒塊結構。