[發明專利]一種汽車門橡塑密封組件

有效

• 申請號: 202010593214.X
• 申請日: 2020-06-26
• 公開（公告）號: CN111660780B
• 公開（公告）日: 2023-09-15
• 發明（設計）人: 王洋;梁馨;趙建勇;楊陽;吳美玉;倪亞娜
• 申請（專利權）人: 揚州工業職業技術學院
• 主分類號: B60J10/76
• 分類號: B60J10/76
• 代理公司: 南京冠譽至恒知識產權代理有限公司 32426
• 代理人: 郭曉敏

本發明公開了一種汽車門橡塑密封組件，包括橡膠外套件，所述橡膠外套件兩側內壁的底端均開鑿有限位槽，本發明的有益效果：本發明當玻璃下降時，因橡膠密封套件夾持著玻璃，玻璃的下降會粘黏橡膠密封套件一并下降，從而使U型橡膠限位塊和橡膠密封套件從U型插槽內抽出，并通過兩側鵝頸橡膠件以及限位內桿與活動外筒的搭配使用，可以防止U型橡膠限位塊和橡膠密封套件大范圍的下降，使其不會出現脫離框架的現象，且當橡膠密封套件使用到一定的壽命從而無法使用時，拽住橡膠密封套件，使橡膠密封套件頂部的若干二號卡豆與U型橡膠限位塊內的二號卡槽卡接分離，再將新的橡膠密封套件插入U型橡膠限位塊內，并使二號卡豆與二號卡槽卡接即可。

技術領域

本發明屬于汽車配件領域，特別涉及一種汽車門橡塑密封組件。

背景技術：

在現有的技術中，汽車門橡塑的密封組件有的是安裝在車窗頂端的位置，車窗玻璃上升時，插入其內部，通過密封組件卡柱玻璃的兩側外壁，依次來達到密封的效果。

但是在現有的技術中，汽車玻璃在多次反復升降的過程中，由于密封組件的密封性，玻璃的反復下降，容易將橡膠的密封組件從車窗的框架中帶出，導致車窗玻璃的下次升降，無法準確的插入其內部，從而造成密封精密性喪失，存在一方面的缺失。

發明內容：

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供。

為了解決上述問題，本發明提供了一個技術方案：

一種汽車門橡塑密封組件，包括橡膠外套件，所述橡膠外套件兩側內壁的底端均開鑿有限位槽，兩個所述限位槽的內壁分別與U型限位橡膠塊的外壁固定連接，兩個所述U型限位橡膠塊相互遠離的一端內壁分別與固定卡塊的一側外壁固定連接，兩個所述固定卡塊相靠近的一側側壁分別固定有鵝頸橡膠件，兩個所述鵝頸橡膠件相靠近的一端分別與U型橡膠限位塊兩側外壁固定連接，兩個所述U型限位橡膠塊內部相靠近一側底部的前后兩端均固定有一號卡豆，且兩個所述U型限位橡膠塊內部相靠近一側頂部的前后兩端均開鑿有一號卡槽，所述U型橡膠限位塊內壁頂端開鑿有若干二號卡槽，所述U型橡膠限位塊內部嵌設有橡膠密封套件，所述橡膠密封套件外壁的頂部固定有若干二號卡豆，所述橡膠密封套件底部貫穿開鑿有密封槽，所述橡膠外套件內壁頂端固定有內部限位塊，所述內部限位塊底部開鑿有U型插槽，所述內部限位塊位于U型插槽兩側的前后兩端均開鑿有活動插槽，兩個所述活動插槽內壁頂端均固定有限位內桿，所述U型橡膠限位塊兩側外壁的頂端均固定有橡膠連接塊，兩個所述橡膠連接塊頂部的前后兩端均固定有活動外筒，兩個所述活動外筒的內壁均開鑿有活動插孔。

作為優選，兩個所述活動插孔的位置以及內徑尺寸分別與限位內桿的位置以及內徑尺寸一一相匹配，且兩個所述限位內桿遠離U型插槽的一端插設于活動插孔內部。

作為優選，兩個所述U型限位橡膠塊內的兩個一號卡豆的位置以及尺寸分別與一號卡槽的位置以及尺寸一一相匹配，且兩側的兩個所述一號卡豆分別與兩側的兩個一號卡槽卡接。

作為優選，所述橡膠密封套件頂部若干二號卡豆的尺寸以及位置分別與二號卡槽的尺寸以及位置一一相匹配。

作為優選，所述橡膠密封套件的外徑尺寸等于U型橡膠限位塊的內徑尺寸。

作為優選，每個所述U型插槽的內徑尺寸分別與活動外筒的外徑尺寸相匹配，且每個所述活動外筒遠離橡膠連接塊的一端分別插設于位置相匹配的U型插槽內。

作為優選，所述U型插槽的內徑尺寸以及位置分別與U型橡膠限位塊的外徑尺寸以及位置一一相匹配。