[發明專利]一種多角度立體停車場

在審

• 申請號: 202010593161.1
• 申請日: 2020-06-26
• 公開（公告）號: CN111764716A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 余成鵬
• 申請（專利權）人: 溫州市簡弈科技有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多角度立體停車場，其特征在于：包括外部框架（1）和內部停車場（2），所述內部停車場（2）設置于所述外部框架（1）里面，所述外部框架（1）包括人員直梯（18）、升降滑軌（19）和升降機構（13），所述升降滑軌（19）固定連接于地面平臺之上且上下延伸，所述升降機構（13）與所述升降滑軌（19）滑動配合連接，所述內部停車場（2）包括底部控制中心（17）、立體停車平臺（15）和緊急安全梯（12），所述立體停車平臺（15）固定連接于所述升降滑軌（19）內側，所述緊急安全梯（12）固定連接于地面平臺且位于所述立體停車平臺（15）中心位置，所述底部控制中心（17）固定連接于地面平臺控制整個停車系統且關于所述緊急安全梯（12）中心對稱，所述升降機構（13）包括滑動組件（51）、吊動組件（49）和承載組件（50），所述吊動組件（49）與所述承載組件（50）兩端固定連接，所述滑動組件（51）與所述承載組件（50）兩側固定連接，以使得所述吊動組件（49）帶動所述承載組件（50）根據所述滑動組件（51）上下滑動，所述承載組件（50）還包括承載板（26）和調節鎖定機構（14），所述調節鎖定機構（14）固定連接于所述承載板（26）底部，所述立體停車平臺（15）進出口處設有防碰撞機構（11），所述防碰撞機構（11）包括驅動組件（52）和抵擋組件（16），所述驅動組件（52）與所述抵擋組件（16）相抵接并控制所述抵擋組件。

2.根據權利要求1所述的一種多角度立體停車場，其特征在于：所述滑動組件（51）包括導滑塊（22）和開置于所述升降滑軌（19）內側開口向內且上下延伸的導滑槽（27），所述導滑槽（27）與所述導滑塊（22）滑動配合連接。

3.根據權利要求1所述的一種多角度立體停車場，其特征在于：所述吊動組件（49）包括拉索（44）、輸送電機（42）和電機拉環（43），所述電機拉環（43）與所述導滑塊（2）固定連接，所述輸送電機（42）與所述升降滑軌（19）頂部固定連接，所述拉索（44）固定連接于所述輸送電機（42）和所述電機拉環（43）之間。

4.根據權利要求1所述的一種多角度立體停車場，其特征在于：所述承載板（26）固定連接于所述導滑塊（22）之間，所述承載板（26）上均勻分布有運輸車位（41）。

5.根據權利要求1所述的一種多角度立體停車場，其特征在于：所述調節鎖定機構包括驅動齒輪（23）、調節鎖定柱（24）、電機（25）、配合齒輪（28）、傳動齒輪（29）和轉動軸（40），所述電機（25）與所述承載板（26）底部端面兩端分別固定連接，所述電機（25）輸出軸與所述驅動齒輪（23）固定連接，所述傳動齒輪（29）與所述驅動齒輪（23）齒合連接，且所述傳動齒輪（29）與所述導滑塊（22）轉動配合連接，所述轉動軸（40）與所述導滑塊（22）轉動配合連接，且所述轉動軸（40）靠近所述導滑塊（22）端固定連接有配合齒輪（28），所述配合齒輪（28）與所述傳動齒輪（29）齒合連接，所述調節鎖定柱（24）固定連接于所述轉動軸（40）上。

6.根據權利要求1所述的一種多角度立體停車場，其特征在于：所述抵擋組件（16）包括倒錐形活動槽（35）、支撐鋼板（36）、防碰撞固定塊（37）、防護抵接槽（45）、鋼板收納槽（38）和防脫聯動桿（39），所述鋼板收納槽（38）為開設于所述立體停車平臺（15）進出口處開口向上且前后延伸，所述防碰撞固定塊（37）固定連接于所述立體停車平臺（15）進出口兩端，所述防護抵接槽（45）為開設于所述防碰撞固定塊（37）內側且與所述鋼板收納槽（38）相對應，所述支撐鋼板（36）位于所述鋼板收納槽（38）內與其左端壁體轉動配合連接，且所述支撐鋼板（36）轉動至上端時與所述防護抵接槽（45）上端內壁相抵接，所述倒錐形活動槽（35）貫穿于所述鋼板收納槽（38）底部且前后延伸，所述防脫聯動桿（39）與所述倒錐形活動槽（35）滑動配合連接，且所述防脫聯動桿（39）上端與所述支撐鋼板（36）下端端面鉸連接。