[發明專利]一種能夠高效消除氣泡的新型汽車模具

在審

• 申請號: 202010592864.2
• 申請日: 2020-06-25
• 公開（公告）號: CN111703023A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 寇雪靜
• 申請（專利權）人: 寇雪靜
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/66;B29B13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種能夠高效消除氣泡的新型汽車模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面固定連接有兩個支撐板（2），所述底座（1）的上表面固定連接有下模槽（3），所述下模槽（3）的內壁固定連接有第一支撐柱（4），所述第一支撐柱（4）的上表面固定連接有下模具（5）；所述下模具（5）的上表面抵接有上模具（6），所述上模具（6）的外側面固定連接有第二支撐柱（7），所述第二支撐柱（7）的外側面固定連接有上模槽（8），所述上模槽（8）的底面與下模槽（3）的上表面抵接，所述上模槽（8）的上端貫穿設置有滑槽（9），所述滑槽（9）的內壁滑動連接有滑板（10），所述滑板（10）的上下側貫穿設置有推槽（11），所述上模具（6）的上端貫穿設置有攪拌口（12），所述攪拌口（12）的內壁套接有攪拌桿（13），所述攪拌桿（13）的軸臂穿過推槽（11），所述攪拌桿（13）的外側面固定連接有扇葉組（26），兩個所述支撐板（2）的相對側滑動連接有固定板（14），所述固定板（14）的內壁設置有第二驅動機構，所述固定板（14）的底面固定連接有電機（19），所述攪拌桿（13）的上端與電機（19）的輸出軸固定連接，所述上模具（6）的上端固定安裝有進料管（25），所述進料管（25）的上端穿出上模槽（8）的上端，所述固定板（14）的底端設置有輔助流動機構，所述上模槽（8）的外側面設置有第一驅動機構。

2.根據權利要求1所述的能夠高效消除氣泡的新型汽車模具，其特征在于：所述輔助流動機構包括兩個輔助攪拌板（15），兩個所述輔助攪拌板（15）的軸臂分別穿過滑板（10）和上模具（6）的上端，兩個所述輔助攪拌板（15）的底面均固定連接有擋塊（16），兩個所述擋塊（16）的相對側相抵接，兩個所述輔助攪拌板（15）的上端均固定連接有限位塊（17），所述固定板（14）的底端開設有限位槽（18），兩個所述限位塊（17）的外側面均沿限位槽（18）的內壁滑動。

3.根據權利要求1所述的能夠高效消除氣泡的新型汽車模具，其特征在于：所述第一驅動機構包括第一支撐塊（20），所述第一支撐塊（20）的側面與支撐板（2）的側面固定連接，所述第一支撐塊（20）的上表面固定連接有電動推桿（21），所述電動推桿（21）的輸出端固定連接有第二支撐塊（22），所述第二支撐塊（22）的側面與上模槽（8）的側面固定連接。

4.根據權利要求1所述的能夠高效消除氣泡的新型汽車模具，其特征在于：所述第一驅動機構的數量為兩個，且在上模槽（8）的左右兩側呈對稱設置。

5.根據權利要求1所述的能夠高效消除氣泡的新型汽車模具，其特征在于：所述第二驅動機構包括螺紋桿（24），所述螺紋桿（24）的外側面通過固定板（14）上開設的螺紋孔與固定板（14）螺紋連接，所述螺紋桿（24）的底面通過軸承與上模槽（8）上表面轉動連接。

6.根據權利要求5所述的能夠高效消除氣泡的新型汽車模具，其特征在于：所述螺紋桿（24）的上表面固定連接有把手（23）。

7.根據權利要求1所述的能夠高效消除氣泡的新型汽車模具，其特征在于：所述攪拌桿（13）的外側面固定連接有切塊（27）。