[發明專利]一種戰車發電充氣機

在審

• 申請號: 202010592465.6
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN111878699A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 沈志功
• 申請（專利權）人: 霸州市硯創科技有限公司
• 主分類號: F17C5/00
• 分類號: F17C5/00;F17C13/04;F17C13/00
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 龔家驊

本發明涉及軍用戰車技術領域，公開了一種戰車發電充氣機，其包括車架、充氣裝置、發電裝置，所述車架上包裹有殼體，且所述殼體上設置有加油口，所述充氣裝置設置于所述殼體內，所述發電裝置設置于所述殼體內，且所述發電裝置連接于所述充氣裝置，所述車架包括底板、車把手和車輪，所述充氣裝置和所述發電裝置均連接到所述底板，所述車把手可伸縮地連接到所述底板，所述車輪安裝于所述底板，本申請采用充氣和發電一體化設計，使戰車發電充氣機實現了體積小，重量輕和便攜的目標，還可供各種型號的戰車使用，提高了戰車發電充氣機的適用性，進一步提升了戰車的啟動效率。

技術領域

本發明涉及軍用戰車技術領域，特別是涉及一種戰車發電充氣機。

背景技術

目前，軍用戰車需要適用各種環境下的作業，戰車的啟動變得尤為重要。為了方便機動，軍用戰車一般使用兩種啟動方式，一是電啟動，按啟動電鈕，然后電機帶動發動機熱車；另一種是高壓空氣啟動，有空氣啟動旋紐，類似閥門，可用手旋轉，通過高壓氣瓶動力帶動發動機啟動。當無法使用電啟動時，就需要通過高壓空氣啟動，使用高壓空氣啟動后，就需要對戰車的高壓氣瓶進行充氣作業，傳統的充氣方式需要拆卸高壓氣瓶進行充氣，使用高壓充氣機對高壓氣瓶進行充氣，然后再將高壓氣瓶安裝回戰車內，耗時耗力，十分不便捷。

發明內容

本發明提供一種以解決對高壓氣瓶充氣時耗時耗力和操作不便捷的問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種戰車發電充氣機，其包括車架、充氣裝置和發電裝置，所述車架上包裹有殼體，且所述殼體上設置有加油口，所述充氣裝置設置于所述殼體內，所述發電裝置設置于所述殼體內，且所述發電裝置連接于所述充氣裝置，其中所述車架包括底板、車把手和車輪，所述充氣裝置和所述發電裝置均連接到所述底板，所述車把手可伸縮地連接到所述底板，所述車輪安裝于所述底板。

作為優選方案，所述充氣裝置包括空氣壓縮機和充氣管，所述充氣管的一端連接于所述空氣壓縮機的出氣口，所述充氣管的另一端設置有高壓氣瓶接頭。

作為優選方案，所述發電裝置包括發電機和油箱，所述油箱連接于所述發電機，且所述油箱的進油口連接到所述加油口，所述發電機連接于所述空氣壓縮機。

作為優選方案，所述殼體上還設置有網篩隔板，且所述網篩隔板分別與所述發電機和所述空氣壓縮機相對應設置。

作為優選方案，所述戰車發電充氣機還包括低壓儲氣過濾缸，所述低壓儲氣過濾缸連接到所述充氣管，且位于所述空氣壓縮機的出氣口和所述高壓氣瓶接頭之間。

作為優選方案，所述戰車發電充氣機還包括電瓶，所述電瓶連接到所述底板，且所述電瓶連接于所述發電機。

作為優選方案，所述戰車發電充氣機還包括水箱，所述水箱設置于所述空氣壓縮機的頂部，所述水箱的出水口連接有循環管，所述循環管貼附到所述空氣壓縮機，且所述水箱的回水口連接于所述循環管。

作為優選方案，所述戰車發電充氣機還包括夜光表盤，所述夜光表盤設置于所述殼體的外表面，且所述夜光表盤連接到所述充氣管。

本發明所提供的一種戰車發電充氣機，其包括車架、充氣裝置、發電裝置，所述車架上包裹有殼體，且所述殼體上設置有加油口，充氣裝置，設置于所述殼體內，發電裝置，設置于所述殼體內，且所述發電裝置連接于所述充氣裝置，所述車架包括底板、車把手和車輪，所述充氣裝置和所述發電裝置均連接到所述底板，所述車把手可伸縮地連接到所述底板，所述車輪安裝于所述底板，本申請采用充氣和發電一體化設計，使戰車發電充氣機實現了體積小、重量輕和便攜的目標，還可供各種型號的戰車使用，提高了戰車發電充氣機的適用性，進一步提升了戰車的啟動效率。

附圖說明

圖1是本發明實施例一種戰車發電充氣機的結構示意圖之一；

圖2是本發明實施例一種戰車發電充氣機的結構示意圖之一；