[發明專利]浸沒式冷卻模組及其低溫加熱控制方法與設備在審
| 申請號: | 202010592233.0 | 申請日: | 2020-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN111755777A | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發明(設計)人: | 楊衛坤;楊振宇;徐傲 | 申請(專利權)人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/633 | 分類號: | H01M10/633;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/647;H01M10/63;H01M10/6554;H01M10/6567;H01M10/6571 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰濱;王曉曉 |
| 地址: | 213200 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 浸沒 冷卻 模組 及其 低溫 加熱 控制 方法 設備 | ||
1.一種浸沒式冷卻模組的低溫加熱控制方法,其特征在于,所述控制方法包括:
獲取模組內溫度分布的若干抽樣值;
基于所述若干抽樣值,對所述模組中的冷卻液的溫度和流動性分別進行控制。
2.根據權利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述模組內溫度分布的若干抽樣值通過設置于所述模組內的若干溫度傳感器分別進行獲取,所述溫度傳感器設置于所述模組頂部和所述模組內的電芯之間。
3.根據權利要求2所述的控制方法,其特征在于,所述模組的頂部設置有兩個溫度傳感器,所述模組內每兩個電芯為一組,每一組之間設置有一個溫度傳感器。
4.根據權利要求1所述的控制方法,其特征在于,基于所述若干抽樣值,對所述模組中的冷卻液的溫度和流動性分別進行控制,包括:
計算所述若干抽樣值的均值,若所述均值低于溫度閾值,控制所述冷卻液升溫;
計算所述若干抽樣值的極差,若所述極差大于溫差閾值,控制所述冷卻液流動。
5.根據權利要求3所述的控制方法,其特征在于,基于所述若干抽樣值,對所述模組中的冷卻液的溫度和流動性分別進行控制,包括:
根據預設條件從所述若干抽樣值中選擇抽樣值,基于所選擇的抽樣值之間的關系,實施預設的控制策略,所述控制策略包括:冷卻液的升溫幅度和流動持續時間。
6.根據權利要求4或5所述的控制方法,其特征在于,控制所述冷卻液升溫通過模組內部的PTC加熱件實現,控制所述冷卻液流動通過循環泵實現。
7.一種浸沒式冷卻模組的低溫加熱控制設備,其特征在于,包括:
至少一個處理器;
存儲器,與所述至少一個處理器連接;
其中,所述存儲器存儲有能被所述至少一個處理器執行的指令,所述至少一個處理器通過執行所述存儲器存儲的指令實現權利要求1至6中任意一項權利要求所述的浸沒式冷卻模組的低溫加熱控制方法。
8.根據權利要求7所述的控制設備,其特征在于,所述控制設備為電池管理系統。
9.一種浸沒式冷卻模組,所述模組內包括冷卻液、PTC加熱板、若干溫度傳感器以及多個電芯,所述溫度傳感器分布于所述模組的不同位置,所述PTC加熱板的工作狀態與所述溫度傳感器所采集的溫度相關,所述冷卻液的流動受循環泵驅動,其特征在于,所述模組與電池管理系統相連,所述電池管理系統被配置為執行權利要求1至6中任意一項權利要求所述的浸沒式冷卻模組的低溫加熱控制方法。
10.一種電動汽車,其特征在于,所述電動汽車包括權利要求9中所述的浸沒式冷卻模組。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于蜂巢能源科技有限公司,未經蜂巢能源科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010592233.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種環保用空氣水浴凈化裝置
- 下一篇:一種社交軟件的監控系統及防護方法





