[發明專利]井架移運裝置

在審

• 申請號: 202010591772.2
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN111717610A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 尚華;尹滿義;方錫彬
• 申請（專利權）人: 三一重機有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 畢翔宇

本申請涉及石油平臺井架運輸技術領域，尤其是涉及一種井架移運裝置。井架移運裝置包括導軌、井架本體、第一驅動裝置、第二驅動裝置和滾輪排；導軌沿第一方向延伸，井架本體通過支腿放置于導軌上。第一驅動裝置放置于導軌上，且第一驅動裝置通過第二驅動裝置與支腿相連接，第二驅動裝置能夠對井架本體和第一驅動裝置提供沿第一方向的驅動力。第一驅動裝置的驅動端能夠將井架本體頂起并使其支腿抬離導軌。第一驅動裝置上放置有滾輪排，當井架本體被抬離導軌后，在第二驅動裝置的驅動下，井架本體能夠在第一驅動裝置上沿第一方向滑動，從而在第一驅動裝置的頂升和第二驅動裝置的推拉作用的共同配合下，方便快捷的完成井架的移運。

技術領域

本發明涉及石油平臺井架運輸技術領域，尤其是涉及一種井架移運裝置。

背景技術

現有的石油平臺井架平移通常采用導軌滑移式，并通過卷揚機驅動鋼絲繩對井架進行拖拽。井架與導軌的接觸面通常采用不銹鋼板和聚四氟乙烯板，并在接觸面涂抹潤滑脂，以使井架能夠滑動平移；但這種平移方式井架與導軌之間的滑動摩擦力大，需要采用較大的油缸以提供足夠的頂推力；同時也導致導軌極易被擠壓變形，加大井架移運的難度。

發明內容

本發明的目的在于提供一種井架移運裝置，以方便、快捷地實現井架的移運。

本發明提供了一種井架移運裝置，包括導軌、井架本體、第一驅動裝置、第二驅動裝置和滾輪排；所述導軌的長度方向沿第一方向延伸，所述井架本體的底部沿所述第一方向的兩端設置有支腿，且所述井架本體通過所述支腿放置于所述導軌上；所述第一驅動裝置放置于所述導軌上，且所述第一驅動裝置位于所述導軌和所述井架本體之間；所述第一驅動裝置的驅動端能夠將所述井架本體向遠離所述導軌的方向頂起，以使所述支腿抬離所述導軌；所述第二驅動裝置的固定端與所述第一驅動裝置相連接，所述第二驅動裝置的驅動端與所述支腿相連接，所述第二驅動裝置能夠驅動所述第一驅動裝置沿所述第一方向往復運動；所述滾輪排放置于所述第一驅動裝置的驅動端朝向所述井架本體的一端的端面上，且所述滾輪排能夠沿所述第一方向滾動。

進一步地，所述第一驅動裝置包括底座、第一油缸和支撐座；所述底座放置于所述導軌上，所述第一油缸的固定端與所述底座緊固連接，所述第一油缸的活塞桿與所述支撐座緊固連接；所述滾輪排放置于所述支撐座上，且所述滾輪排能夠在所述支撐座上沿所述第一方向滾動。

進一步地，所述第二驅動裝置包括第二油缸；所述第二油缸的固定端與所述支撐座緊固連接，所述第二油缸的驅動端與所述支腿鉸接，且所述第二油缸的驅動端能夠沿所述第一方向伸縮。

進一步地，所述第一油缸的活塞桿的外壁形成有外螺紋連接部；所述外螺紋連接部上旋擰有鎖緊螺母。

進一步地，所述第一油缸的數量為多個，多個所述第一油缸沿所述第一方向并排布置。

進一步地，所述井架本體的底部設置有止擋塊；所述止擋塊能夠與所述滾輪排沿所述第一方向的一端相抵靠。

進一步地，所述第一驅動裝置和所述第二驅動裝置的數量均為兩個且一一對應；兩個所述第一驅動裝置沿所述第一方向間隔放置于所述導軌上，且兩個所述第一驅動裝置分別通過對應的所述第二驅動裝置與相鄰的所述支腿相連接。

進一步地，還包括導向裝置；所述導軌包括上翼緣板、下翼緣板和連接所述上翼緣板與所述下翼緣板的腹板；所述導向裝置的一端與所述支腿相連接，所述導向裝置的另一端延伸至所述導軌的上翼緣板和下翼緣板之間；所述導向裝置位于所述上翼緣板和所述下翼緣板之間的一端設置有滑輪，所述滑輪與所述腹板相抵靠。

進一步地，所述導軌的數量為多個，多個所述導軌沿所述第二方向間隔設置。

進一步地，所述底座和所述支撐座的材質為Q345鋼板。

與現有技術相比，本發明的有益效果為：