[發明專利]一種雙輸出電動振動臺在審
| 申請號: | 202010591727.7 | 申請日: | 2020-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN111693238A | 公開(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發明(設計)人: | 鄔玉剛;朱江峰;趙斌;葛鵬飛 | 申請(專利權)人: | 蘇州蘇試試驗集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M7/02 | 分類號: | G01M7/02 |
| 代理公司: | 蘇州威世朋知識產權代理事務所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 楊林潔 |
| 地址: | 215129 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輸出 電動 振動 | ||
本發明提供了一種雙輸出電動振動臺,包括雙輸出動圈組件、磁路組件和導向組件,所述雙輸出動圈組件包括第一動圈和第二動圈,所述磁路組件設置在所述雙輸出動圈組件的外周,為所述雙輸出動圈組件提供磁場,所述導向組件的一端與所述雙輸出動圈組件連接,另一端與所述磁路組件連接。本發明的雙輸出電動振動臺,相比現有技術,具有兩個動圈臺面的顯著特征,能夠同時固定試件并進行振動試驗,提高了試驗的效率,可以廣泛的用于汽車零部件、電子元器件、航空航天產品應力篩選等多種典型振動的模擬試驗。
技術領域
本發明涉及電動振動臺技術領域,具體涉及一種雙輸出電動振動臺。
背景技術
電動振動臺能夠模擬各種振動力學環境,廣泛的用于汽車零部件、電子元器件、航空航天產品應力篩選等多種典型振動的模擬試驗。
如圖1所示,常規電動振動臺結構主要包含動圈組件17、磁路組件2、上導向組件13、下導向組件14、上部罩組件15、下部罩組件16和支座10等。動圈組件由一個動圈骨架和驅動線圈組成。常規的電動振動臺的動圈組件包含一個動圈骨架,只有一個試件安裝臺面,僅能夠實現單個振動力的輸出,無法對多試樣同時進行試驗。
因此,如何解決上述現有技術存在的不足,便成為本發明亟需解決的問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種雙輸出電動振動臺,具有兩個動圈臺面的顯著特征,能夠同時固定試件并進行振動試驗,提高了試驗的效率。
實現上述目的,本發明提供了一種雙輸出電動振動臺,包括雙輸出動圈組件1、磁路組件2和導向組件,所述雙輸出動圈組件1包括第一動圈11和第二動圈12,所述磁路組件2設置在所述雙輸出動圈組件1的外周,為所述雙輸出動圈組件1提供磁場,所述導向組件的一端與所述雙輸出動圈組件1連接,另一端與所述磁路組件2連接。
進一步地,所述第一動圈11包括第一臺面螺釘111、第一動圈骨架112、驅動線圈27和連接環28,所述第一臺面螺釘111固定在所述第一動圈骨架112的一側,所述驅動線圈27和所述連接環28采用環氧樹脂粘接在所述第一動圈骨架112的另一側,所述連接環28的端面上還設置有螺紋孔19,并通過所述螺紋孔19與所述第二動圈12固定連接。
進一步地,所述第二動圈12包括第二臺面螺釘121和第二動圈骨架122,所述第二動圈骨架122包括臺面板123、導向板124和八等份筋板125,所述第二臺面螺釘121設置在所述臺面板123的一側,所述導向板124設置在所述臺面板123的另一側,所述八等份筋板125的一側與所述臺面板123連接,另一側連接有裙邊126,所述裙邊126上還開有連接孔29,所述第二動圈12通過所述裙邊126和連接孔29與所述第一動圈11固定連接。
進一步地,所述第一動圈11和所述第二動圈12的臺面側端部均設有導向組件,分別為第一端部導向組件3和第二端部導向組件4,所述第一動圈11和所述第二動圈12之間還連接有中部導向組件5。
進一步地,所述中間導向組件5包括一個導輪座51、垂直所述導輪座51中心的導向軸52以及均向設置在所述導輪座51上的四組導輪53,所述導輪座51安裝在所述磁路組件2上,所述導向軸52的兩端均開有連接孔29,分別用于連接第一動圈11和第二動圈12。
進一步地,所述磁路組件2包括第一端部極板21、磁鋼環22、第二端部極板23、中心磁極20和勵磁線圈26,所述磁鋼環22設置在所述第一端部極板21和第二端部極板23之間,所述中心磁極20設置在由所述第一端部極板21、所述磁鋼環22和所述第二端部極板23共同組成的圓柱內,且與所述磁鋼環22同軸,所述勵磁線圈26設置在所述磁鋼環22上,且與所述中心磁極20連接。
進一步地,所述中心磁極20包括中心磁環25和兩個八等份磁環24,所述中心磁環25設置于兩個八等份磁環24之間,并通過螺釘連接。
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