[發明專利]一種大氣環境參數監測方法

在審

• 申請號: 202010591592.4
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN111579005A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 成劍波;陳潔;嚴金龍;羅婷;付強
• 申請（專利權）人: 鹽城工學院
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;G01D11/00;G01D11/30;G01N33/00;G01N15/00
• 代理公司: 南京業騰知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32321
• 代理人: 繆友益

1.一種大氣環境參數監測方法，其特征在于，包括：

S1、劃分網格：選擇待監測區域，并根據衛星地圖信息，將該區域進行網格劃分；

S2、布點：在網格交點處布設監測站，通過監測站采集不同點大氣參數值，其中，監測站周圍無障礙物遮擋；其中，

監測站包括監測箱，監測箱頂端設有升降平臺，所述升降平臺上安裝有若干個監測探頭，其監測高度隨隨升降平臺升降改變；

監測箱底部安裝有底盤，所述底盤包括用于移動的車輪和用于支撐固定的支撐架，車輪與支撐架均與交換機構相連，實現車輪和支撐架的工作切換，其中，車輪工作時，監測站為移動態，可在遷移裝置的帶動下移動，支撐架工作時，監測站為工作態；

S3、監測處理：各個監測站利用通信模塊將采集的數值傳輸至數據終端儲存，并根據各個監測站的數值繪制出監測區域環境參數的分布圖；

S4、追溯污染源：包括建立關聯、設置相差閾值、實時對比和確定污染區域，具體如下，

a、對所有相鄰的兩個監測站都進行關聯，建立成關聯小組；

b、基于所有監測站監測的數值，設置相差閾值；

c、將關聯小組監測實時監測的差值與相差閾值進行對比；

d、基于對比結果，將多個高于相差閾值的監測站連線構成污染區。

2.根據權利要求1所述的一種大氣環境參數監測方法，其特征在于：在步驟S2中，所述監測箱內部設有控制模塊、通信模塊、電源模塊和監測模塊，所述電源模塊與控制模塊、通信模塊和監測模塊相連，用于提供電能，所述監測模塊輸入端與若干個監測探頭輸出端相連，接收監測探頭采集的數據，且監測模塊的輸出端與控制端的出入端相連，將接收的數據傳輸至控制模塊進行處理，所述控制模塊與通信模塊相連，并通過通信模塊與互聯網相連，將監測數據傳輸至遠程的數據終端。

3.根據權利要求1所述的一種大氣環境參數監測方法，其特征在于：在步驟S2中，所述監測箱頂端安裝有太陽能板，通過太陽能板為電源模塊提供能源。

4.根據權利要求1所述的一種大氣環境參數監測方法，其特征在于：所述若干個監測探頭用于監測包括但不限于風向、風速、溫度、濕度、一氧化碳、PM2.5和氮氧化合物。

5.根據權利要求1所述的一種大氣環境參數監測方法，其特征在于：所述所述監測箱內部還包括驅動機構，所述驅動機構與升降平臺相連，在驅動機構的驅動下可帶動升降平臺進行升降，且驅動機構與控制模塊相連，并受控制模塊控制。

6.根據權利要求5所述的一種大氣環境參數監測方法，其特征在于：所述驅動機構包括驅動電機，所述驅動電機的輸出軸連接有轉軸，所述轉軸外側套接有多個齒輪；

所述升降平臺包括用于安裝監測探頭的安裝板，所述安裝板底端連接有多個齒條，所述齒條與齒輪嚙合連接，且齒條可隨著齒條的轉動上下移動。

7.根據權利要求1-5任一項所述的一種大氣環境參數監測方法，其特征在于：所述監測箱內部還包括保護模塊，保護模塊與控制模塊相連，保護模塊設有觸發閾值，控制模塊將采集模塊傳輸的數值進行處理，并將風速數值與觸發閾值相對比，高于觸發閾值時，發出警告信息，并通過控制模塊啟動驅動機構，帶動升降臺下降至最低端。

8.根據權利要求1所述的一種大氣環境參數監測方法，其特征在于：在步驟S2中，所述交換機構包括電動車輪伸縮桿和電動支撐架伸縮桿，所述電動車輪伸縮桿與車輪相連，實現車輪的升降，電動支撐架伸縮桿與支撐架相連，實現支撐架的升降；

所述交換機構與控制模塊相連，受控制模塊的控制。

9.根據權利要求1所述的一種大氣環境參數監測方法，其特征在于：在步驟S3中，數據終端儲儲存各個監測站采集的數據、警告信息以及對應監測站的位置信息，并根據各個監測站的數值繪制出監測區域環境參數的分布圖。