[發明專利]一種支撐座及起重機

有效

• 申請號: 202010591303.0
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN111689413B
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: 賈壯軍;石麗君;王玉寶
• 申請（專利權）人: 三一汽車起重機械有限公司
• 主分類號: B66C23/88
• 分類號: B66C23/88;B66C23/60;B66C23/62;B66C23/74;B66C23/36
• 代理公司: 北京隆源天恒知識產權代理有限公司 11473
• 代理人: 閆冬

本發明提供了一種支撐座及起重機，涉及工程機械技術領域。支撐座包括支撐座主體和定位座，定位座安裝于支撐座主體上方，定位座設有連接件和定位槽，連接件用于與超起桅桿支架連接，定位槽用于超起桅桿支架的滾輪定位。起重機安裝有上述的支撐座，可實現超起桅桿支架的快速定位與固定，避免超起向前傾翻。

技術領域

本發明涉及起重機技術領域，尤其涉及一種支撐座及起重機。

背景技術

隨著輪式起重機向大型化和多功能化的方向發展，一些旨在提高其起重性能的輔助裝置也開始大量應用，這就導致起重機自身重量越來越大，遠遠超過了行業標準對起重機總重和橋荷的嚴格限制。

大型輪式起重機為了適應運輸要求，一般在行駛狀態只攜帶最基本的作業裝置，其它裝置均拆除后單獨運輸。為了保證輪式起重機能夠快速轉移、快速簡便的組裝、快速投入作業，這些輔助裝置的組裝和拆除應滿足簡單、方便的要求，力求用最少的時間、人力和物力達到快速拆裝的目的。

超起裝置是一種廣泛應用于大噸位輪式起重機的輔助設備，其自重達到整機重量的10％，起重機上路行駛時，需拆掉超起裝置以滿足行業相關限制要求，每進行一次長距離的場地轉移都要進行一次拆裝。

請參考圖1、圖2，圖1為輪式起重機的超起裝置在起重機上處于工作狀態時的結構示意圖；圖2為輪式起重機的超起裝置在起重機上處于安裝狀態時的結構示意圖。

具有超起自拆裝功能的大噸位全路面起重機，其完成超起自拆或自裝的首要步驟為超起平穩且準確的放置在車架上。目前，大多通過超起前支撐架與大臂托架配合實現超起前端定位，通過超起桅桿支架與支撐座配合實現超起后端定位，以此來實現超起在車架上平穩準確放置。但是，現在的支撐座只起支撐作用，無固定作用，若超起重心在前支撐架前側，當超起放置在車架上時，可能會導致超起向前傾翻。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供了一種支撐座，不僅可以實現超起桅桿支架滾輪的定位，還可實現與超起桅桿支架的固定連接，以避免當超起重心在前支撐架前側時，超起向前傾翻。

為解決上述技術問題，本發明還提供了一種起重機，安裝有本申請第一目的的支撐座，可實現超起桅桿支架的快速定位與固定，避免超起向前傾翻。

為達上述目的，本發明提供的一種支撐座，用于支撐起重機的超起桅桿支架，包括支撐座主體和定位座，所述定位座安裝于所述支撐座主體上方，所述定位座設有連接件和定位槽，所述連接件用于與所述超起桅桿支架連接，所述定位槽用于定位所述超起桅桿支架的滾輪。

作為上述技術方案的進一步改進：

上述的支撐座，進一步地，所述連接件包括耳板，所述超起桅桿支架通過銷軸與所述耳板連接。

上述的支撐座，進一步地，所述耳板上設有腰形耳孔。

上述的支撐座，進一步地，還包括配重擋板，所述配重擋板安裝于所述支撐座主體的側面。

上述的支撐座，進一步地，所述支撐座主體設有凸出板，所述配重擋板的底部支撐于所述凸出板上。

上述的支撐座，進一步地，所述配重擋板設有兩腰形孔，所述配重擋板通過螺栓穿過所述腰形孔可調節的安裝于所述支撐座主體上。

上述的支撐座，進一步地，還包括安裝座，所述安裝座安裝于所述支撐座主體上。

上述的支撐座，進一步地，所述安裝座包括兩安裝板，且兩所述安裝板相互垂直。

上述的支撐座，進一步地，所述安裝板上設有多組腰形孔。

為達上述目的，本發明還提供了一種起重機，包括：

上述的支撐座；及

車架，所述支撐座的安裝座安裝于所述車架上。