[發明專利]車輛疏導方法、系統和裝置

在審

• 申請號: 202010589881.0
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN111882893A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 宋昌健
• 申請（專利權）人: 北京金茂綠建科技有限公司
• 主分類號: G08G1/08
• 分類號: G08G1/08;G08G1/09
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 莎日娜

本申請公開了一種車輛疏導方法、系統和裝置，屬于通信技術領域。包括：車輛疏導系統可以獲取預設路口處的至少兩條車道上的車輛數量，并根據車輛數量，在至少兩條車道臨近預設路口的位置處顯示行駛指示信息，例如，在至少兩條車道中的一條車道為左轉車道，且該左轉車道上的車輛數量大于或者等于預設數量閾值，則將與該左轉車道相鄰的至少兩條車道中的另一車道(例如，原先是直行車道)轉變為左轉車道，使得對擁擠的左轉車道進行車輛分流，提高了出行效率，可以緩解城市道路交通擁擠的問題。

技術領域

本申請屬于通信技術領域，具體涉及一種車輛疏導方法、系統和裝置

背景技術

隨著車輛領域的發展以及人們生活水平的增長，車輛已越來越多的進入人們的生活中，無論是公交、出租或私家車等，人們越來越依賴車輛出行這一方式。

但是，隨著車輛的日益增加，城市交通遇到極大挑戰，擁堵狀況時常發生，導致人們的出行效率下降，因此亟需一種系統或方法解決此問題。

發明內容

本申請實施例的目的是提供一種車輛疏導方法、系統和裝置，能夠解決針對城市交通遇到極大挑戰，擁堵狀況時常發生，導致人們的出行效率下降的問題。

為了解決上述技術問題，本申請是這樣實現的：

第一方面，本申請實施例提供了一種車輛疏導方法，該方法包括：

獲取預設路口處的至少兩條車道上的車輛數量；

根據所述車輛數量，在所述至少兩條車道臨近所述預設路口的位置處顯示行駛指示信息。

可選地，所述根據所述車輛數量，在所述至少兩條車道臨近所述預設路口的位置處顯示行駛指示信息，包括：

在所述至少兩條車道上的車輛數量均小于預設數量閾值的情況下，在通往所述至少兩條車道的所述預設路口的位置處顯示行駛通暢的指示信息。

可選地，所述至少兩條車道包括第一車道和至少兩條第二車道，所述根據所述車輛數量，在所述至少兩條車道臨近所述預設路口的位置處顯示行駛指示信息，包括：

在所述第一車道上的車輛數量小于預設數量閾值，且所述至少兩條第二車道中的任一車道上的車輛數量大于或者等于預設數量閾值的情況下，在通往所述第一車道的臨近所述預設路口的位置處顯示行駛暢通的指示信息，在通往所述至少兩條第二車道的臨近所述預設路口的位置處顯示交通擁堵的指示信息。

可選地，所述根據所述車輛數量，在所述至少兩條車道臨近所述預設路口的位置處顯示行駛指示信息，包括：

在所述至少兩條車道上的車輛數量均大于或者等于預設數量閾值的情況下，在通往所述至少兩條車道的臨近所述預設路口的位置處顯示交通擁堵的指示信息。

可選地，所述預設路口包括十字路口、丁字路口中的任一種。

第二方面，本申請實施例提供了一種車輛疏導系統，包括：

陣列排布的發光二極管點陣和電子處理單元，所述電子處理單元，用于獲取預設路口處的至少兩條車道上的車輛數量；

所述發光二極管點陣，用于根據所述車輛數量，在所述至少兩條車道臨近所述預設路口的位置處顯示行駛指示信息。

可選地，所述系統還包括太陽能板和蓄電池模組，其中，

所述發光二極管分別與所述太陽能板和蓄電池模組電連接；

所述太陽能板，用于在監測到的光照射值大于預設光照射閾值的情況下為所述發光二極管點陣和所述蓄電池模組供電；

所述蓄電池模組，用于所述光照射值小于或者等于所述預設光照射閾值的情況下給所述發光二極管點陣供電。