[發明專利]汽車排水管用吸音減震彈性體及其制備方法

有效

• 申請號: 202010589416.7
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN111635609B
• 公開（公告）日: 2022-12-20
• 發明（設計）人: 夏玉潔;曹春林;王江玉;吳章柱;黃慧
• 申請（專利權）人: 安徽中鼎橡塑制品有限公司
• 主分類號: C08L53/02
• 分類號: C08L53/02;C08L91/00;C08L91/06;C08L67/00;C08L51/00;C08L23/08;C08L23/12;C08K3/26;B29B7/16;B29B7/22
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 韓立峰

1.一種汽車排水管用吸音減震彈性體的制備方法，其特征在于，包括以下重量份原料：

苯乙烯系熱塑彈性體A：8-12份，苯乙烯系熱塑彈性體B：60-80份，增塑劑：40-50份，熱塑性聚酯彈性體：10-16份，線性低密度聚乙烯：10-18份，聚丙烯：12-20份，相容劑：6-10份，碳酸鈣：20-40份，抗氧劑：0.2-1.0份；

該汽車排水管用吸音減震彈性體由以下步驟制備得到：

步驟一、按重量稱取各原料；

步驟二、先將苯乙烯系熱塑彈性體A與增塑劑加入物料混合裝置中共混，然后將剩余原料逐個加入物料混合裝置中混合均勻形成混和物；

步驟三、將混和物倒入雙螺桿擠出機中，擠出成型，得到該汽車排水管用吸音減震彈性體；

所述物料混合裝置，包括支撐立板（101）、支撐橫板（102）、驅動電機（103）、動力箱（105）、安裝板（106）、混料倉（109），所述支撐橫板（102）底部兩端均安裝有支撐立板（101），所述支撐橫板（102）頂部兩端均安裝有安裝板（106），兩端所述安裝板（106）上均貫穿安裝有軸承座（113），兩端所述安裝板（106）之間安裝有混料倉（109），所述混料倉（109）上套接有若干個加固板（108），若干個所述加固板（108）底部均安裝在支撐橫板（102）的頂部上，所述混料倉（109）頂部一端安裝有進料管（107），所述混料倉（109）遠離進料管（107）一端底部安裝有出料管（110），所述出料管（110）貫穿支撐橫板（102），接近進料管（107）一端的安裝板（106）的一側設置有動力箱（105），所述動力箱（105）一端套設在其中一個軸承座（113）上，所述動力箱（105）另一端套設在驅動電機（103）的輸出軸上，所述驅動電機（103）安裝在固定板（104）的頂部，所述固定板（104）的一側面安裝在支撐橫板（102）的一側上；

所述動力箱（105）內腔中安裝有主動皮帶輪（111）、從動皮帶輪（112），所述主動皮帶輪（111）、從動皮帶輪（112）之間通過皮帶連接，所述主動皮帶輪（111）套接在驅動電機（103）的輸出軸上，所述從動皮帶輪（112）套接在轉動主軸（114）的一端上，兩端所述軸承座（113）分別套接在轉動主軸（114）的兩端上，所述轉動主軸（114）兩端均與軸承座（113）轉動連接，所述轉動主軸（114）中部呈四棱柱形，所述轉動主軸（114）中部四側面上均等距開設有若干個安裝孔（116），若干個所述安裝孔（116）上螺紋安裝有攪拌機構（115），位于不同側面上相鄰的攪拌機構（115）錯位安裝；

所述攪拌機構（115）包括雙頭螺柱（117）、緊固螺母（118）、安裝套管（119）、連接板（120）、攪拌刃（121），所述雙頭螺柱（117）中間位置套設焊接有緊固螺母（118），所述雙頭螺柱（117）底端螺紋套接有安裝套管（119），所述安裝套管（119）底端安裝有連接板（120），所述連接板（120）一側通過螺栓安裝有攪拌刃（121）；

所述雙頭螺柱（117）頂端螺紋連接至安裝孔（116）內腔中，所述攪拌刃（121）與轉動主軸（114）之間呈45-75°的夾角。

2.根據權利要求1所述的一種汽車排水管用吸音減震彈性體的制備方法，其特征在于，所述苯乙烯系熱塑彈性體A為氫化苯乙烯-乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物，且所述氫化苯乙烯-乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的分子量大于15萬；所述苯乙烯系熱塑彈性體B為乙烯基-聚二烯-苯乙烯嵌段共聚物、氫化苯乙烯-丁二烯共聚物、氫化苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物中的一種或幾種。

3.根據權利要求1所述的一種汽車排水管用吸音減震彈性體的制備方法，其特征在于，所述增塑劑為環烷烴橡膠油或石蠟油，增塑劑在40℃溫度下黏度大于90cps；所述熱塑性聚酯彈性體的硬度為25-35D；所述相容劑為SEBS接枝馬來酸酐或SBS接枝馬來酸酐。

4.根據權利要求1所述的一種汽車排水管用吸音減震彈性體的制備方法，其特征在于，所述雙螺桿擠出機中加料段的溫度為170-190℃，壓縮段的溫度為200-220℃，計量段的溫度為190-210℃，模頭的溫度為180-200℃，螺桿轉速為260-320rpm。