[發明專利]電池模塊

有效

• 申請號: 202010588590.X
• 申請日: 2016-02-29
• 公開（公告）號: CN111799411B
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發明（設計）人: 樸相敏;梁世雨;趙允京;背冏烈;楊在勛;任敬彬
• 申請（專利權）人: 株式會社LG新能源
• 主分類號: H01M50/258
• 分類號: H01M50/258;H01M50/211;H01M50/249;H01M50/231;H01M50/105;H01M50/193;H01M10/0525;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/653;B60L50/64;C08K3/00
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 顧晉偉

1.一種電池模塊，包括：

模塊殼體，所述模塊殼體包括形成內部空間的下板和側壁；

設置在所述模塊殼體的所述內部空間中的多個電池單元；以及

設置在所述模塊殼體的所述內部空間中的樹脂層，

其中所述樹脂層與所述多個電池單元接觸并且還與所述模塊殼體的所述下板接觸，

其中與所述樹脂層接觸的所述下板包括導熱區，

其中所述樹脂層與所述導熱區的接觸比為所述導熱區的整個面積的80％或更大，

其中所述樹脂層的熱導率為2.5W/mK或更大，

其中所述樹脂層是包含樹脂材料和導熱填料的粘合層，

其中所述樹脂層的粘附強度為90-1000gf/10mm，

其中在熱重分析中，所述樹脂層在800℃下的殘余量為70重量％或更大，

其中所述樹脂層的肖氏A硬度不大于95，

其中所述樹脂層包含相對于100重量份的所述樹脂材料200重量份至2000重量份的所述導熱填料，并且

其中所述樹脂層不以沿平行于所述側壁的方向，且不以覆蓋電池單元一半以上的方式填充所述模塊殼體的內部空間。

2.根據權利要求1所述的電池模塊，其中在與所述樹脂層接觸的所述下板中形成有注入孔，通過所述注入孔注入樹脂組合物。

3.根據權利要求2所述的電池模塊，其中在其內形成有所述注入孔的所述下板中形成有觀察孔。

4.根據權利要求1所述的電池模塊，其中在所述模塊殼體的至少一個側表面上存在引導容置的所述電池單元的引導部。

5.根據權利要求1所述的電池模塊，其中所述樹脂層的絕緣擊穿電壓為10kV/mm或更大。

6.根據權利要求1所述的電池模塊，其中所述樹脂層包含丙烯酸類樹脂、環氧樹脂、氨基甲酸酯樹脂、烯烴樹脂、乙烯乙酸乙烯酯樹脂或硅酮樹脂。

7.根據權利要求1所述的電池模塊，其中所述導熱填料包括陶瓷顆粒。

8.根據權利要求1所述的電池模塊，其中所述樹脂層的厚度為100μm至5mm。

9.一種制造根據權利要求1所述的電池模塊的方法，包括：

將樹脂組合物注入模塊殼體中，所述模塊殼體包括形成內部空間的下板和側壁；

在所述模塊殼體中容置電池單元；以及

使所述樹脂組合物固化以形成樹脂層。

10.根據權利要求9所述的方法，其中在所述下板中形成通過其注入所述樹脂組合物的注入孔，以及在容置所述電池單元之后注入所述樹脂組合物。

11.一種電池組，包括彼此電連接的兩個或更多個電池模塊，所述兩個或更多個電池模塊中的每一個為根據權利要求1所述的電池模塊。

12.一種車輛，包括根據權利要求1所述的電池模塊或根據權利要求11所述的電池組。