[發明專利]一種汽車燈光報警裝置

在審

• 申請號: 202010588261.5
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN111824016A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 李元杰
• 申請（專利權）人: 江永縣元杰科技有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60R16/023;F21S45/50;F21S45/33;F21S45/37;G01D21/02;F21W107/10
• 代理公司: 中山市捷凱專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 44327
• 代理人: 楊連華

本申請公開了一種汽車燈光報警裝置，涉及汽車車燈領域，設置有濕度檢測模塊、溫度檢測模塊、監控模塊、報警模塊和換氣模塊，濕度檢測模塊可對燈殼體內的濕度值進行實時監控，溫度檢測模塊可對車燈的溫度值進行實時監控，通過監控模塊可在燈殼體內的濕度值過高時發出濕度過高信號，及車燈的溫度值過高時發出溫度過高信號，報警模塊可將濕度過高信號和/或溫度過高信號反饋至駕駛員，而通過換氣模塊可在溫度或濕度過高時在燈殼體內注入干燥氣體以進行換氣，達到對燈殼體內進行及時干燥或者對車燈進行及時降溫，及時發現問題并處理，可防止濕度或溫度過高對汽車燈光損壞，增加車燈使用壽命，也可防止在燈罩形成霧面，保障車輛駕駛的安全性。

技術領域

本申請涉及汽車車燈領域，具體涉及一種汽車燈光報警裝置。

背景技術

汽車燈光，如鹵素燈或是氙燈，常常因車燈溫度太高造成汽車燈光壽命減損，除了車燈溫度太高影響壽命原因之外，汽車燈光進水也是影響車燈壽命的另一主要原因，如果車燈密封性不好導致濕度太高，車燈內就容易聚集水蒸氣，燈絲等電路元件也就容易因此燒壞，水蒸氣還會附著在燈罩表面形成霧面影響照明效果，并且溫度或濕度太高，也會造成燈罩和反射面容易變色，造成照射出來的光異常，因此，如若不能對汽車燈光進行溫度和濕度進行監控，在溫度或濕度太高進行及時處理，容易造成車燈一系列的故障，從而影響到車輛駕駛的安全性。

發明內容

本申請為了解決現有技術汽車燈光容易因濕度或溫度太高而導致汽車燈光壽命損耗的技術問題，提供一種汽車燈光報警裝置，可以對車燈的濕度和溫度進行監控，在濕度或溫度過高時，向燈殼體內注入干燥氣體以進行換氣，從而可以對燈殼體內及時干燥或對車燈進行及時降溫，及時發現問題并處理，可防止濕度或溫度過高對汽車燈光損壞，增加車燈使用壽命，保障車輛駕駛的安全性。

本申請采用以下技術方案：一種汽車燈光報警裝置，包括燈殼體和設于所述燈殼體內的車燈，還包括：

濕度檢測模塊，其設于所述燈殼體內，用于獲取所述燈殼體內的濕度值；

溫度檢測模塊，其設于所述車燈上，用于獲取所述車燈的溫度值；

監控模塊，其與所述濕度檢測模塊和所述溫度檢測模塊連接，所述監控模塊接收所述濕度值后判斷所述濕度值是否超過預設濕度閾值，若超過則發出濕度過高信號，并且所述監控模塊接收所述溫度值后判斷所述溫度值是否超過預設溫度閾值，若超過則發送溫度過高信號；

報警模塊，其與所述監控模塊連接，所述報警模塊當接收所述濕度過高信號時發出濕度報警信號，并且所述報警模塊當接收所述溫度過高信號時發出溫度報警信號；

換氣模塊，其與所述監控模塊連接，所述換氣模塊當接收到所述濕度過高信號和/或所述溫度過高信號時，向所述燈殼體內注入干燥氣體并排出所述燈殼體內氣體以進行換氣。

如上所述的一種汽車燈光報警裝置，所述燈殼體上下側分別設有進氣口和出氣口；所述換氣模塊包括設于所述進氣口上并用于濾塵及干燥的進氣過濾組和設于所述出氣口上并用于濾塵及干燥的出氣過濾組，以及連接于所述進氣過濾組上并用于注入氣體以使氣體從所述進氣過濾組進入所述燈殼體內并從所述出氣過濾組排出的進氣單元。

如上所述的一種汽車燈光報警裝置，所述進氣過濾組包括設于依次連接的：與所述進氣單元連接并用于啟閉的進氣閥門、用于濾塵的進氣濾塵層、用于干燥的進氣干燥層、設于所述進氣口上并與所述燈殼體內部連通的進氣密封座；

所述出氣過濾組包括依次連接的：設于所述出氣口上并與所述燈殼體內部連通的出氣密封座、用于干燥的出氣干燥層、用于濾塵的出氣濾塵層、用于啟閉的出氣閥門。

如上所述的一種汽車燈光報警裝置，所述進氣閥門包括：

進氣連接管套，其一端與所述進氣單元連接，另一端與所述進氣濾塵層連接；

進氣限位部,其設于所述進氣連接管套遠離所述進氣濾塵層側的端部；