[發明專利]一種汽車空調的采暖遙控裝置

有效

• 申請號: 202010588251.1
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN111845261B
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: 李元杰
• 申請（專利權）人: 江永縣元杰科技有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 中山市捷凱專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 44327
• 代理人: 楊連華

1.一種汽車空調的采暖遙控裝置，其特征在于：包括多個依次套疊并可從套疊的收合狀態與首尾連接的展開狀態之間切換的殼體(1)，設于所述殼體(1)內的加熱裝置(2)，以及設于所述殼體(1)內用于使所述殼體(1)外的空氣流經所述加熱裝置(2)后從所述殼體(1)內排出的出氣裝置(3)；

所述殼體(1)包括用于容納所述加熱裝置(2)的內殼(11)，以及分別設于所述內殼(11)兩端并與所述內殼(11)套疊且用于輸送空氣的多個管道殼體(12)；

兩所述管道殼體(12)之間設有用于使多個呈直線狀首尾連接展開的所述管道殼體(12)擺轉成另一方向展開的折彎殼體(13)；

所述管道殼體(12)上設有沿所述管道殼體(12)長度方向設置的滑槽(121)，所述折彎殼體(13)上設有與所述滑槽(121)配合滑動并旋轉的滑塊(131)，所述折彎殼體(13)沿所述滑槽(121)移動至與所述管道殼體(12)脫離套疊狀態時所述滑塊(131)與所述滑槽(121)配合使得所述折彎殼體(13)相對所述管道殼體(12)旋轉。

2.根據權利要求1所述的一種汽車空調的采暖遙控裝置，其特征在于：所述折彎殼體(13)上設有用于在所述折彎殼體(13)與所述管道殼體(12)處于套疊狀態時連通所述折彎殼體(13)內部與所述管道殼體(12)內部的第一通孔(132)，所述折彎殼體(13)上還設有用于在所述折彎殼體(13)與所述管道殼體(12)處于折彎狀態時連通所述折彎殼體(13)內部與所述管道殼體(12)內部的第二通孔(133)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車空調的采暖遙控裝置，其特征在于：所述內殼(11)上設有連通所述殼體(1)外部內部的進氣通道(21)，所述進氣通道(21)一端部上設有進氣口(22)以及另一端部上設有所述出氣裝置(3)，所述加熱裝置(2)包括設于所述進氣通道(21)內的加熱管(23)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車空調的采暖遙控裝置，其特征在于：所述管道殼體(12)上設有連通所述管道殼體(12)內部與外界的出氣口(122)，所述出氣口(122)上設有相對所述管道殼體(12)翻轉的百葉(123)，所述出氣裝置(3)工作時將在重力作用下封閉所述出氣口(122)的所述百葉(123)頂起打開從而使所述管道殼體(12)內部與外界連通。

5.根據權利要求2所述的一種汽車空調的采暖遙控裝置，其特征在于：所述折彎殼體(13)與所述管道殼體(12)之間設有限制兩者位置的限位機構(4)。

6.根據權利要求5所述的一種汽車空調的采暖遙控裝置，其特征在于：所述限位機構(4)包括設于所述折彎殼體(13)上的凸點(41)，以及設于所述管道殼體(12)上用于與所述凸點(41)配合的凹槽(42)，所述凸點(41)與所述凹槽(42)配合使所述折彎殼體(13)與所述管道殼體(12)呈直線狀首尾連接并使所述第一通孔(132)和第二通孔(133)保持位于所述管道殼體(12)內。

7.根據權利要求1所述的一種汽車空調的采暖遙控裝置，其特征在于：所述殼體(1)包括套疊在多個所述管道殼體(12)最外側的端部殼體(14)，所述管道殼體(12)底部設有與所述端部殼體(14)底部齊平的支撐柱(124)，所述管道殼體(12)上設有用于對套疊在所述管道殼體(12)內的另一所述管道殼體(12)上的所述支撐柱(124)進行讓位的限位空腔(125)。