[發明專利]一種多功能伺服變速器以及高壓隔離開關

在審

• 申請號: 202010588135.X
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN111710541A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 秦榮育;吳上;郭鑫;張君
• 申請（專利權）人: 湖南長高高壓開關集團股份公司;湖南長高高壓開關有限公司
• 主分類號: H01H3/40
• 分類號: H01H3/40;H01H3/26
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 趙琴娜

本發明公開了一種多功能伺服變速器以及高壓隔離開關，多功能伺服變速器包括安裝座、伺服電機以及角度測量裝置，伺服電機設置于安裝座上，伺服電機連接有減速器，減速器的輸出端設置有用于操作高壓隔離開關的傳動軸，角度測量裝置設置于安裝座上，用于檢測傳動軸的轉動角度。根據本發明實施例的多功能伺服變速器以及高壓隔離開關，多功能伺服變速器能夠適用于不同型號的高壓隔離開關，同時能夠對高壓隔離開關進行加減速度。

技術領域

本發明涉及一種隔離開關，特別涉及一種多功能伺服變速器以及高壓隔離開關。

背景技術

目前，國內外傳統的高壓隔離開關的操作機構設置有蝸輪蝸桿或齒輪減速器，減速器用于控制高壓隔離開關的分閘和合閘。

現有的操作機構存在以下缺點：首先，不同型號的高壓隔離開關，由于分閘和合閘時的時間以及角度的不同，必須采用不同變比的減速器，因此，一家隔離開關生產廠所需要配置的減速器型號多達幾十種，減速器型號多，會導致采購困難，成本高。其次，由于減速器輸出端的速度一定，進而使得操作機構驅動高壓隔離開關移動時不能進行加減速度，導致隔離開關分閘時由于速度太慢不能快速切斷電弧而燒損觸頭觸指，隔離開關合閘時由于速度太快沖擊較大而導致觸頭提前動作并晃動，給設備的安全運行造成隱患。此外，不能精確減速器輸出端的轉動角度，進而不能判斷隔離開關分閘或合閘是否到位。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明第一方面實施例提出一種多功能伺服變速器，能夠適用于不同型號的高壓隔離開關，同時能夠對高壓隔離開關進行加減速度。

此外，本發明第二方面實施例提出一種具有本發明第一方面實施例的多功能伺服變速器的高壓隔離開關。

根據本發明第一方面實施例的多功能伺服變速器，包括：

安裝座；

伺服電機，設置于所述安裝座上，所述伺服電機連接有減速器，所述減速器的輸出端設置有用于操作高壓隔離開關的傳動軸；

角度測量裝置，設置于所述安裝座上，用于檢測所述傳動軸的轉動角度。

根據本發明第一方面實施例的多功能伺服變速器，至少具有如下技術效果：高壓隔離開關一般設置有觸頭和觸指，傳動軸的一端設置在減速器的輸出端上，另一端與高壓隔離開關上的觸頭連接，當需要對高壓隔離開關進行合閘時，啟動伺服電機，使伺服電機的輸出端沿設定方向轉動，伺服電機驅動減速器，減速器進而帶動傳動軸轉動，傳動軸進而控制高壓隔離開關上的觸頭移動，使觸頭與觸指接觸，從而實現高壓隔離開關的合閘。當需要對高壓隔離開關進行分閘時，伺服電機通入反向電流，伺服電機的輸出端進而沿設定方向的相反方向轉動，伺服電機驅動減速器，減速器進而帶動傳動軸反向轉動，傳動軸進而控制高壓隔離開關上的觸頭移動，使觸頭與觸指分離，從而實現高壓隔離開關的分閘。首先，本發明技術方案的多功能伺服變速器采用伺服電機和減速器來操作高壓隔離開關的分閘和合閘，通過對伺服電機設置速度參數來改變分閘和合閘時間，進而所有分閘和合閘時間不同的高壓隔離開關均可用本發明技術方案的多功能伺服變速器進行控制和操作，減少了操作機構的類型，能夠節省約30％的加工成本及管理成本。其次，本發明技術方案的多功能伺服變速器可實現高壓隔離開關分閘和合閘過程的變速操作，進而減少了操作過程中觸頭與觸指運動時的摩擦力，減少了觸頭與觸指上鍍銀層摩損；分閘時，通過加速能快速拉斷觸頭與觸指之間的電弧，保護觸頭不被電弧燒損；當高壓隔離開關分閘和合閘到位時，將速度降低，減小了高壓隔離開關分閘和合閘時受到的沖擊。此外，設置有角度測量裝置，角度測量裝置能夠檢測傳動軸的轉動角度，進而能夠確定高壓隔離開關分閘和合閘是否到位。

根據本發明的一些實施例，所述角度測量裝置包括角度傳感器以及傳動機構，所述傳動機構設置于所述角度傳感器與所述傳動軸之間。