[發明專利]一種內附式塔上分段組立搶修塔裝置

有效

• 申請號: 202010588080.2
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN111734203B
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 舒雅平;郭俊;吳旭東;趙勇;羅霞
• 申請（專利權）人: 國網四川雅安電力（集團）股份有限公司
• 主分類號: E04H12/34
• 分類號: E04H12/34
• 代理公司: 成都君合集專利代理事務所(普通合伙) 51228
• 代理人: 尹新路

本發明提出了一種內附式塔上分段組立搶修塔裝置，通過設置包括抱桿、安裝矯正框組件、滑輪組件、定位框和安裝底座的輔助安裝組件先對抱桿塔進行組立安裝，然后在結合抱桿塔對安裝塔進行組立安裝，通過抱桿塔和輔助安裝組件的結合現將三節標準架體構成的安裝塔安裝完畢，再將安裝塔依附在抱桿塔側邊升起，從底部一節一節地增加標準架體，從而實現在受空間限制的區域環境高效率便捷的安裝塔快速安裝，做到了對電塔的快速搭建，對供電的快速搶修。

技術領域

本發明屬于電纜塔搶修領域，具體地說，涉及一種內附式塔上分段組立搶修塔裝置。

背景技術

近年來，氣候異常加劇，地質災害頻發，輸電線路受特殊氣候、地災影響較大。大面積地質災害發生時，輸電線路鐵塔極易受到損傷，為保障供電的可靠性，常采用在受損鐵塔附近組立搶修塔恢復線路供電。

吊車組立搶修需要將吊車開至搶修塔組立點，雅安地區地形以山地為主，輸電線路鐵塔常架設在山脊上，一旦發生險情需要組立搶修塔保障線路安全供電時，吊車組立搶修塔受交通、運輸、場地制約短板的問題暴露無遺。倒落式人字抱桿整體起吊搶修塔組立方式雖在一定程度上解決了因外部因素吊車無法進場的問題，但需整體起吊在地面預裝完成的搶修塔。搶修塔組立位置常處于山脊或地勢狹窄處，受場地限制很難滿足施工要求，若盲目開展組立，更會對施工帶來極大的安全風險。

目前常規采用搶修塔的組立方式分別為吊車吊裝組立和倒落式人字抱桿整體式組立方式，兩種方式對現場環境要求較為嚴格。其中吊車吊裝組立受交通、運輸、場地制約較大；倒落式人字抱桿整體起吊搶修塔組立方式雖對交通運輸要求降低，仍需在地面預裝完成搶修塔，當處于山脊或地勢狹窄處時，也很難滿足施工要求。

且現有的兩種搶修塔組塔方式：

第一種方式使用吊車吊裝組立，吊車體積龐大，加之搶修塔組塔作業多在山區進行，道路運輸多為山路或小路，彎道較多，道路狹窄，吊車需要反復調整行駛路線，耗費大量時間；

第二種方式使用倒落式人字抱桿整體起吊搶修塔組立方式，這種組塔方式一定程度上解決了道路交通運輸問題，對道路情況要求較低。但需整體起吊在地面預裝完成的搶修塔，搶修塔組立位置常處于山脊或地勢狹窄處，受場地限制很難滿足施工要求，若盲目開展組立，更會對施工帶來極大安全風險。

發明內容

本發明針對現有技術的上述缺陷，提出了一種內附式塔上分段組立搶修塔裝置，通過抱桿先組立一個抱桿塔，再通過抱桿塔對安裝塔進行安裝，并通過抱桿塔實現多節安裝塔的組立，本發明占用空間小，安裝便捷穩固，受場地的限制小。

本發明具體實現內容具體如下：

本發明提出了一種內附式塔上分段組立搶修塔裝置，包括抱桿塔、安裝塔、輔助安裝組件：

所述輔助安裝組件包括抱桿、安裝矯正框組件、滑輪組件、安裝底座；

所述安裝矯正框組件安裝在安裝底座上；

所述抱桿塔和安裝塔的底部在組立安裝時通過安裝矯正框組件輔助固定在安裝底座上；當抱桿塔和安裝塔都安裝在所述安裝底座上時，所述抱桿塔和安裝塔左右貼合并行，垂直在所述安裝底座上；

所述抱桿包括抱桿滑輪、桿體、支腳、連接腳；所述連接腳設置在桿體底部，與安裝底座連接，所述抱桿滑輪設置在桿體頂端，所述支腳設置在桿體底端圍繞連接腳呈分散叉狀，用于固定抱桿；

所述滑輪組件包括頂滑組件、鋼絲繩、起升組件、起吊滑輪、電機：

當對所述抱桿塔進行組立安裝時，所述頂滑組件安裝在所述抱桿塔的頂端；所述起升組件安裝在所述抱桿塔一底側；所述起吊滑輪、電機安裝在抱桿塔的另一側邊；所述鋼絲繩連接所述頂滑組件、起升組件、起吊滑輪、電機、抱桿滑輪，通過電機、起吊滑輪、頂滑組件、起升組件、抱桿滑輪與鋼絲繩的拉筋滑動配合實現抱桿塔的豎立安裝。