[發明專利]暗挖隧道的初支骨架節點結構

在審

• 申請號: 202010587229.5
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN111622776A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發明（設計）人: 李長安;國斌;羅章波;郎瑤;劉雪斌;黃新連;高煌;李平定;劉力;周丁恒
• 申請（專利權）人: 中鐵第五勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E21D11/00
• 分類號: E21D11/00;E21D11/14;E21D11/15;E21D11/18
• 代理公司: 北京新知遠方知識產權代理事務所(普通合伙) 11397
• 代理人: 馬軍芳;張艷

本申請實施例提供了一種暗挖隧道的初支骨架節點結構，包括：豎向設置的初支導洞結構；橫向設置的臨時仰拱結構；其中，所述初支導洞結構和所述臨時仰拱結構中的任一個或者兩個預設有焊接固定部，通過所述焊接固定部將所述初支導洞結構和所述臨時仰拱結構焊接固定。本申請實施例解決了傳統的暗挖隧道的初支骨架節點結構固定連接不穩固的技術問題。

技術領域

本申請涉及建筑工程暗挖隧道技術領域，具體地，涉及一種暗挖隧道的初支骨架節點結構。

背景技術

在城市軌道交通工程中，暗挖隧道是常用的施工方法，即采用暗挖法進行施工。暗挖法施工時，需要將要挖出的隧道洞身的部分，分割為多洞室結構。暗挖多洞室結構分洞室開挖時，必然會出現初支骨架的臨時仰拱結構和初支導洞結構相交的節點位置，即出現臨時仰拱結構和初支導洞結構節點結構，在隧道洞身中間的節點位置則是十字形節點結構，在隧道洞身邊緣的節點位置則是T形節點結構，臨時仰拱結構和初支導洞結構節點結構是控制地層沉降的重要措施。

傳統的暗挖隧道的初支骨架節點結構是通過螺栓和螺栓孔將兩者連接的。在節點位置會出現臨時仰拱結構和初支導洞結構的螺栓孔無法對齊，螺栓無法正常擰緊的情況，即傳統的暗挖隧道的初支骨架節點結構的固定連接不穩固，進而出現地層沉降失控的情況。

因此，傳統的暗挖隧道的初支骨架節點結構固定連接不穩固，是本領域技術人員急需要解決的技術問題。

在背景技術中公開的上述信息僅用于加強對本申請的背景的理解，因此其可能包含沒有形成為本領域普通技術人員所知曉的現有技術的信息。

發明內容

本申請實施例提供了一種暗挖隧道的初支骨架節點結構，以解決傳統的暗挖隧道的初支骨架節點結構固定連接不穩固的技術問題。

本申請實施例提供了一種暗挖隧道的初支骨架節點結構，包括：

豎向設置的初支導洞結構；

橫向設置的臨時仰拱結構；

其中，所述初支導洞結構和所述臨時仰拱結構中的任一個或者兩個預設有焊接固定部，通過所述焊接固定部將所述初支導洞結構和所述臨時仰拱結構焊接固定。

本申請實施例由于采用以上技術方案，具有以下技術效果：

豎向設置的初支導洞結構和橫向設置的臨時仰拱結構中的任一個或者兩個預設有焊接固定部，通過所述焊接固定部將所述初支導洞結構和所述臨時仰拱結構焊接固定。初支導洞結構和臨時仰拱結構之間通過焊接固定部焊接固定的方式，與背景技術中通過螺栓和螺栓孔固定相比，首先，引入了焊接固定部這個部件，焊接固定部作為一個部件，尺寸能夠根據實際需要進行控制，不再需要進行將兩個螺栓孔對齊再擰緊螺栓這樣的精細操作，其次，初支導洞結構和臨時仰拱結構通過焊接固定的方式固定，使得初支骨架節點結構更加有效和穩定，能夠有效的控制地層沉降的情況。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：

圖1為本申請一個實施例的暗挖隧道的初支骨架節點結構的示意圖；

圖2為圖1所示的初支骨架節點結構的焊接固定前的示意圖；

圖3為本申請實施例的初支骨架節點結構的格柵結構的截面示意圖；

圖4為本申請又一個實施例的暗挖隧道的初支骨架節點結構的示意圖；

圖5為圖4所示的初支骨架節點結構的焊接固定前的示意圖；

圖6為圖4所示的初支骨架節點結構的臨時仰拱結構的L形角鋼的示意圖；

圖7為圖4的A-A剖視圖；