[發(fā)明專利]偏心擴(kuò)孔的偏心定向組件、偏心定量組件、偏心擴(kuò)孔組件、套件和方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010586730.X
• 申請(qǐng)日: 2020-06-24
• 公開（公告）號(hào): CN111644664B
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 單文娟;聞捷;鄭浩;王冰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司;中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院
• 主分類號(hào): B23B49/02
• 分類號(hào): B23B49/02;B23Q3/00;B23Q3/18;B23Q17/00
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 張?zhí)m英

本發(fā)明提供一種偏心擴(kuò)孔的偏心定向組件、偏心定量組件、偏心擴(kuò)孔組件、套件和方法。套件包括固定基座(1)、伸縮機(jī)構(gòu)(2)、內(nèi)徑可變鉆模套(3)、緊固螺釘(4)、定位銷(5)、止動(dòng)螺釘(6)、以及定位基準(zhǔn)尺(7)。偏心定向組件包括套件中的固定基座(1)、伸縮機(jī)構(gòu)(2)和定位銷(5)。偏心定量組件包括套件中的固定基座(1)、伸縮機(jī)構(gòu)(2)、內(nèi)徑可變鉆模套(3)和定位基準(zhǔn)尺(7)。偏心擴(kuò)孔組件包括套件中的固定基座(1)、伸縮機(jī)構(gòu)(2)、內(nèi)徑可變鉆模套(3)、止動(dòng)螺釘(6)和制孔鉆頭。根據(jù)本發(fā)明，使得偏心擴(kuò)孔的操作方便簡單，精度也提高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及孔加工領(lǐng)域，具體涉及一種用于對(duì)已有孔進(jìn)行偏心擴(kuò)孔的加工工具和方法。

背景技術(shù)

在現(xiàn)代民用飛機(jī)領(lǐng)域，緊固件連接是典型的裝配連接形式。為保證連接強(qiáng)度，相鄰緊固件安裝孔的孔心距需滿足嚴(yán)格要求，否則會(huì)導(dǎo)致應(yīng)力集中變大，造成運(yùn)營過程中飛機(jī)結(jié)構(gòu)提前出現(xiàn)疲勞破壞的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)安裝孔定位存在偏差時(shí)，若安裝孔為導(dǎo)孔且偏差量在一定范圍內(nèi)，可通過向增大孔心距的方向進(jìn)行偏心擴(kuò)孔解決該問題，從而避免零件的報(bào)廢。

專利申請(qǐng)201520286986.3，提供一種偏心孔加工夾具，該專利申請(qǐng)利用移動(dòng)座的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)在圓柱上進(jìn)行兩個(gè)不共軸的偏心孔一次制孔，無法實(shí)現(xiàn)對(duì)已有孔進(jìn)行偏心擴(kuò)孔，而且該專利申請(qǐng)由于移動(dòng)座移動(dòng)距離固定而只能加工偏心量固定的偏心孔。

專利申請(qǐng)201520348008.7，提供一種偏心深孔可調(diào)式鉆攻夾具，該專利申請(qǐng)僅能對(duì)零件進(jìn)行非中心位置類偏心孔的一次制孔，無法實(shí)現(xiàn)對(duì)已有孔進(jìn)行偏心擴(kuò)孔。而且，該專利申請(qǐng)偏心孔孔徑固定，還需對(duì)工件進(jìn)行夾緊，對(duì)于大型工件(如飛機(jī)上長桁等)則無法實(shí)施偏心擴(kuò)孔，且無測量機(jī)構(gòu)，工件定位精度低。

因此，上述的偏心擴(kuò)孔技術(shù)都無法對(duì)已有孔進(jìn)行偏心擴(kuò)孔。

針對(duì)該偏心擴(kuò)孔問題，現(xiàn)有技術(shù)已經(jīng)具有一種解決手段，但該手段需先在工件上厚度方向制造一個(gè)上小下大的臺(tái)階用于固定擴(kuò)孔裝置，對(duì)工件材料有所去除和破壞，對(duì)于飛機(jī)上長桁等薄壁件無法固定擴(kuò)孔裝置。同時(shí)沒有用于準(zhǔn)確確定偏心方向和偏心量的裝置，當(dāng)前偏心方向和偏心量為目視調(diào)整，精度低誤差大，無法實(shí)現(xiàn)對(duì)薄壁工件上已有孔的準(zhǔn)確偏心擴(kuò)孔。

綜上，目前要解決的技術(shù)問題是準(zhǔn)確確定已有孔的偏心方向、偏心量，并能實(shí)現(xiàn)不同孔徑的偏心擴(kuò)孔。因此具有提供能夠解決上述技術(shù)問題的工具和方法具的需求。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)這種情況，本發(fā)明提供一種內(nèi)模采用滾動(dòng)摩擦的內(nèi)外鋼性模輪胎模具。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種工件的偏心擴(kuò)孔的偏心定向組件，工件包括基準(zhǔn)孔和待擴(kuò)孔，偏心定向組件包括固定基座、伸縮機(jī)構(gòu)和定位銷。，固定基座包括在下部的安裝部分、在上部的滑槽部分和固定機(jī)構(gòu)。滑槽部分包括沿水平縱向延伸的基座滑槽。固定機(jī)構(gòu)用于將安裝部分連接于工件，使得固定基座能夠繞工件的基準(zhǔn)孔相對(duì)工件旋轉(zhuǎn)并能夠固定于工件。伸縮機(jī)構(gòu)包括空心圓柱體和滑座。空心圓柱體具有中心孔和在空心圓柱體底部的徑向朝內(nèi)突起的臺(tái)階。滑座與空心圓柱體連接成使得中心孔的軸線垂直于水平縱向，當(dāng)空心圓柱體支承在工件上時(shí)，滑座配合在基座滑槽內(nèi)并能夠相對(duì)基座滑槽沿水平縱向移動(dòng)，滑座包括沿水平縱向延伸的伸縮滑槽。定位銷能夠可取下地容納在空心圓柱體內(nèi)和工件的待擴(kuò)孔中并與中心孔同軸，定位銷構(gòu)造成滑座相對(duì)工件沿水平縱向移動(dòng)并繞基準(zhǔn)孔旋轉(zhuǎn)能夠使得定位銷與待擴(kuò)孔同軸。

較佳地，在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，定位銷的一部分包括圓錐體部分，圓錐體部分能夠位于空心圓柱體的中心孔的至少臺(tái)階部分和工件的待擴(kuò)孔中，圓錐體部分的大直徑頂端的直徑等于中心孔的直徑，圓錐體部分的錐度構(gòu)造成，當(dāng)空心圓柱體支承在工件上時(shí)，圓錐部分的與大直徑頂端相對(duì)的小直徑底端能夠延伸到工件的待擴(kuò)孔，并使得待擴(kuò)孔的內(nèi)表面的上緣能夠抵靠于圓錐部分，由此，中心孔與待擴(kuò)孔同軸。