[發明專利]一種磁力限位緩沖自潤滑氣封多方位角度調控門窗軌道

有效

• 申請號: 202010586471.0
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN111719981B
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 杜祥力
• 申請（專利權）人: 山東英旭環保科技有限公司
• 主分類號: E05D15/06
• 分類號: E05D15/06;E05D11/02;E05F5/02;E05C19/16
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 魏忠暉

本發明公開了一種磁力限位緩沖自潤滑氣封多方位角度調控門窗軌道，包括安裝底座，所述安裝底座頂部位于潤滑槽兩側均設置有氣封囊，所述轉通接頭相互靠近的一側設置有潤滑機構，所述調節塊頂部轉動連接有調節連桿，所述調節連桿遠離調節塊的一側活動連接有折疊連桿，所述折疊連桿遠離安裝底座的一端設置有轉接機構，所述轉接機構遠離折疊連桿的一側固定連接有軌道件，所述傾斜弧槽內腔底部兩側均設置有限位機構，所述傾斜弧槽內表面滑動連接有緩沖導輪，本發明涉及門窗軌道技術領域。進行多方位的角度調劑，以便于安裝過程中避免軌道形成卡位，有利于小空間安裝，并無需進行二次裁剪，節約時間，磁力降低沖擊力，并保證門窗的整體性和美觀性。

技術領域

本發明涉及門窗軌道技術領域，具體為一種磁力限位緩沖自潤滑氣封多方位角度調控門窗軌道。

背景技術

推拉門是生活中常用的一種門，普通的推拉門在開合的過程中沒有緩沖的功能，可能會導致門與門扇之間的劇烈沖撞，推拉門容易被損壞且使用時噪音過大，此外還可能會導致人的手被夾傷，推拉門容易反彈不能完全地關閉。

根據中國專利CN105064833A所述將緩沖組件固定設置在導軌上，緩沖功能使得推拉門在實際使用的過程中能避免與門扇的劇烈沖撞導致推拉門的反彈而不能完全地關閉，起到保護推拉門、降低噪音的作用，且能避免人的手被夾傷。但是依據門窗自身的重力以及軌道之間相互的摩擦力度，軌道在使用過程中需要提供較大的動力，操作不方便，門窗開啟時容易用力過大，從而產生撞擊，損壞自身使用壽命。

根據中國專利CN109695390A所述通過在滑軌之間對稱設有伸縮裝置，當需要調整滑軌之間的距離時，通過滑槽和滑塊的作用，把位于凹槽內的橫板拉出，調整滑軌之間的距離，通過在滑軌上設有固定裝置，當調整好距離時，把滑軌固定住，不會影響其使用，這樣的裝置結構簡單，使用方便，可以有效的對滑軌進行調整，提高了軌道的實用性，提高了其安裝的效率，節約了安裝的成本。但是其滑軌不利于進行有效的角度調整，安裝時難以進行安裝操作，容易形成卡位，導致設備難以安裝，若提前安裝門窗，會使得整體重量過大，難以進行調控。

綜上所述，現有的門窗軌道整體結構固定，無法進行小空間的安裝，容易形成卡位，使得門窗需要進行裁剪等二次操作，破壞整體的美觀性，并門窗移動時會因為力度的不同，產生一定的撞擊回彈，使得整體設備震動，造成不必要的損壞，限位機構需要較大力度進行使用，不夠便捷。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種磁力限位緩沖自潤滑氣封多方位角度調控門窗軌道，解決了現有的門窗軌道整體結構固定，無法進行小空間的安裝，容易形成卡位，使得門窗需要進行裁剪等二次操作，破壞整體的美觀性，并門窗移動時會因為力度的不同，產生一定的撞擊回彈，使得整體設備震動，造成不必要的損壞，限位機構需要較大力度進行使用，不夠便捷的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種磁力限位緩沖自潤滑氣封多方位角度調控門窗軌道，包括安裝底座，所述安裝底座頂部中間位置開設有潤滑槽，所述安裝底座頂部位于潤滑槽兩側均設置有氣封囊，所述潤滑槽內腔頂部和底部均設置有固定連接有轉通接頭，所述轉通接頭相互靠近的一側設置有潤滑機構，所述潤滑機構外表面滑動連接有調節塊，所述調節塊頂部轉動連接有調節連桿，所述調節連桿遠離調節塊的一側活動連接有折疊連桿，所述折疊連桿遠離安裝底座的一端設置有轉接機構，所述轉接機構遠離折疊連桿的一側固定連接有軌道件，所述軌道件頂部開設有傾斜弧槽，所述傾斜弧槽內腔底部兩側均設置有限位機構，所述傾斜弧槽內表面滑動連接有緩沖導輪。通過磁力進行導輪的擴散，使得相互之間形成一定的錯位，在移動過程中通過磁力降低沖擊力，從而對整體門窗移動時進行有效的緩沖，利用連桿的折疊使軌道上下層進行分離，并通過轉接機構使軌道可進行多方位的角度調劑，以便于安裝過程中避免軌道形成卡位，有利于小空間安裝，并無需進行二次裁剪，節約時間，并保證門窗的整體性和美觀性。