[發明專利]艙頂電源信號轉接裝置

在審

• 申請號: 202010586369.0
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN111668650A
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 李鳴;張超男;蔣廳;趙星吉
• 申請（專利權）人: 江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司
• 主分類號: H01R13/502
• 分類號: H01R13/502;H01R13/52;H01R31/06
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 徐澍

本發明公開了一種艙頂電源信號轉接裝置，包括箱蓋、箱體、轉接板、防雨罩和穿線管，長方體形的箱蓋形狀與箱體上側形狀匹配，箱蓋下側設有一圈內翻邊，箱蓋一側與箱體上端一側通過數個鉸鏈鉸接，箱蓋另一側通過數個搭扣與箱體上端另一側連接。轉接板斜置在箱體中，數個轉接座分別固定在轉接板上。箱體底部設有數個排水孔，并通過數塊墊塊支撐在艙頂上，防雨罩固定在箱體一側的輸入窗口外，穿線管依次垂直穿過箱體底板和艙頂，固定在箱體的底板上。本發明結構簡單、制造成本低、生產安裝方便快捷、易于維護，防水性能和艙內通信設備的可靠性得到明顯提高。

技術領域

本發明涉及一種車載方艙的艙內外設備連接裝置，特別涉及一種車載方艙的艙頂天線和艙內通信設備的電源及信號轉接裝置，屬于車載方艙附件技術領域。

背景技術

目前，大多數車載軍用方艙在艙頂安裝諸如短波天線、超短波天線、衛星天線等各式天線，天線與艙內通信設備之間通過多種電纜連接，部分電纜可通過穿艙的方式直接進入艙體內與通信設備相連，部分電纜選擇在艙頂進行轉接，再接入艙內各通信設備。現有轉接裝置的線纜大多仍采用直接穿艙的方式，防水性能較差，影響通信設備的正常運行，也不便于艙頂天線的維修保養。

發明內容

本發明提供一種艙頂電源信號轉接裝置，有效地提高艙頂電源轉接裝置的防水性能，確保通信設備的正常運行。

本發明通過以下技術方案予以實現：

一種艙頂電源信號轉接裝置，包括箱蓋、箱體、轉接板、防雨罩和穿線管，長方體形的箱蓋形狀與箱體上側形狀匹配，箱蓋下側設有一圈內翻邊，箱蓋一側與箱體上端一側通過數個鉸鏈鉸接，箱蓋另一側通過數個搭扣與箱體上端另一側連接；轉接板斜置在箱體中，數個轉接座分別固定在轉接板上；箱體底部設有數個排水孔，并通過數塊墊塊支撐在艙頂上；防雨罩固定在箱體一側的輸入窗口外，穿線管依次垂直穿過箱體底板和艙頂，固定在箱體底板上。

本發明的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現：

進一步的，箱體上端設有矩形內縮開口，所述矩形內縮開口上側設有一圈外翻邊，矩形內縮開口底部外側四周粘接固定一圈密封條；箱蓋關閉時，箱蓋的內翻邊壓住密封條。

進一步的，箱蓋內側縱向中部設有加強筋。

進一步的，轉接板呈拉長的Z字形，水平狀的Z字形上端邊和Z字形下端邊分別固定在箱體中部對應的支撐板上。

進一步的，穿線管底部徑向延伸出水平安裝板，穿線管下端通過水平安裝板固定在艙頂板的內側面上。

本發明將數個轉接座分別固定在箱體內傾斜設置的轉接板上，在箱蓋和箱體之間通過一圈密封條，將數個轉接座密封在箱體內，艙頂的各類天線的連接電纜匯集后從箱體一側的防雨罩下口進入箱體內，通過轉接板對應的轉接座轉接后再通過依次垂直穿過箱體底板和艙頂的穿線管分別與艙內對應的通信設備連接。結構簡單、制造成本低、生產安裝方便快捷、易于維護，防水性能和艙內通信設備的可靠性得到明顯提高。

本發明的優點和特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例是參照附圖僅作為例子給出的。

附圖說明

圖1是本發明的主視圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是圖2的Ⅰ部放大圖；

圖4是圖2的Ⅱ部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。