[發(fā)明專利]一種防止灰塵堆積的汽車濾清器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010586322.4 | 申請日: | 2020-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN111957129A | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王清仕 | 申請(專利權(quán))人: | 立邦(福建)濾清器制造有限公司 |
| 主分類號: | B01D46/24 | 分類號: | B01D46/24;B01D46/00 |
| 代理公司: | 北京棘龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11740 | 代理人: | 謝靜 |
| 地址: | 364000 福建省龍巖*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 防止 灰塵 堆積 汽車 濾清 | ||
本發(fā)明公開了一種防止灰塵堆積的汽車濾清器,包括安裝殼、連接凸臺、限位槽和工作機(jī)構(gòu);安裝殼:進(jìn)氣端為敞口狀設(shè)置,所述安裝殼進(jìn)氣端的內(nèi)壁上固定連接有連接凸臺,所述連接凸臺一側(cè)的內(nèi)壁上開設(shè)有限位槽;工作機(jī)構(gòu):包含過濾筒、連接架、清掃軟桿、轉(zhuǎn)軸、導(dǎo)灰槽和盛灰盒,所述過濾筒通過螺栓固定連接在連接凸臺上,所述連接架固定連接在過濾筒端部的內(nèi)壁上,所述連接架的中間位置設(shè)置有連接座,所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在連接架的連接座上,所述轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)的端部轉(zhuǎn)動連接在過濾筒端部中間位置的內(nèi)壁上,該防止灰塵堆積的汽車濾清器,采用手動旋轉(zhuǎn)傳動的方式,更加節(jié)能,制造成本低,不易發(fā)生損壞。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及濾清器技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種防止灰塵堆積的汽車濾清器。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的濾清器在過濾后,很多灰塵對殘留在濾清器內(nèi)壁,不方便把內(nèi)部的灰塵清理出來,過濾設(shè)備上也粘黏著灰塵,不便清理,因此,需要一種防止灰塵堆積便于清潔灰塵的汽車濾清器來解決這些問題。根據(jù)申請?zhí)?01920584659.4提出的一種防止灰塵堆積的汽車濾清器,包括圓柱體,所述圓柱體為空腔結(jié)構(gòu),所述圓柱體的一端固定連接有進(jìn)口管,圓柱體的另一端固定連接有出口管,所述圓柱體內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有水平設(shè)置的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上固定安裝有三個圓盤,所述圓盤上設(shè)有濾網(wǎng),所述圓盤與圓柱體的內(nèi)壁滑動連接,所述轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有從動錐齒輪,所述圓柱體內(nèi)固定安裝有豎直設(shè)置的轉(zhuǎn)動桿,轉(zhuǎn)動桿上固定套設(shè)有主動錐齒輪。該防止灰塵堆積的汽車濾清器,采用齒輪結(jié)構(gòu)傳動的方式,耗能大,制造成本高,容易發(fā)生損壞。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種防止灰塵堆積的汽車濾清器,采用手動旋轉(zhuǎn)傳動的方式,更加節(jié)能,制造成本低,不易發(fā)生損壞,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種防止灰塵堆積的汽車濾清器,包括安裝殼、連接凸臺、限位槽和工作機(jī)構(gòu);
安裝殼:進(jìn)氣端為敞口狀設(shè)置,所述安裝殼進(jìn)氣端的內(nèi)壁上固定連接有連接凸臺,所述連接凸臺一側(cè)的內(nèi)壁上開設(shè)有限位槽;
工作機(jī)構(gòu):包含過濾筒、連接架、清掃軟桿、轉(zhuǎn)軸、導(dǎo)灰槽和盛灰盒,所述過濾筒通過螺栓固定連接在連接凸臺上,所述連接架固定連接在過濾筒端部的內(nèi)壁上,所述連接架的中間位置設(shè)置有連接座,所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在連接架的連接座上,所述轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)的端部轉(zhuǎn)動連接在過濾筒端部中間位置的內(nèi)壁上,所述導(dǎo)灰槽固定連接在過濾筒一側(cè)開設(shè)的通槽邊緣上,所述盛灰盒滑動連接在限位槽內(nèi),所述盛灰盒與導(dǎo)灰槽配合連接在一起,所述盛灰盒外側(cè)的端部設(shè)置有密封板。當(dāng)工作機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時,能夠帶動清掃軟桿跟隨擺動,清掃軟桿端部的軟毛刷將過濾筒內(nèi)壁堆積的灰塵掃除掉,進(jìn)而進(jìn)入為與底端的導(dǎo)灰槽,進(jìn)入盛灰盒中,用手拆開卡接的盛灰盒即可將灰塵放出,盛灰盒斷不得密封板能夠與橡膠墊圈形成較為良好的密封效果,避免氣體不經(jīng)過濾筒就進(jìn)入的情況發(fā)生,使用流程較為簡單,且制造成本變化不大。
進(jìn)一步的,還包括橡膠墊圈,所述橡膠墊圈活動連接在過濾筒與連接凸臺之間的縫隙內(nèi)。橡膠墊圈的設(shè)置能夠保證安裝后內(nèi)外進(jìn)出的氣體完全經(jīng)過過濾筒,保證安裝位置的良好密封。
進(jìn)一步的,還包括輔助轉(zhuǎn)盤,所述輔助轉(zhuǎn)盤固定連接在轉(zhuǎn)軸朝外一端的表面上。通過設(shè)置的輔助轉(zhuǎn)盤可以減輕旋轉(zhuǎn)的難度,也可以采用卡接的方式僅在使用時對接操作,在不使用時收起,保證近期通順。
進(jìn)一步的,還包括防護(hù)網(wǎng),所述防護(hù)網(wǎng)固定連接在過濾筒進(jìn)氣端開口處的表面上。防護(hù)網(wǎng)的安裝能夠避免人手進(jìn)入造成傷害,同時可以對較大的雜物進(jìn)行隔離。
進(jìn)一步的,還包括連接管,所述連接管固定連接在安裝殼后端中間位置的表面上,所述連接管的內(nèi)壁上開設(shè)有內(nèi)螺紋。通過連接管可以將安裝殼固定連接在較為合適的操作角度上,便于使用。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本防止灰塵堆積的汽車濾清器,具有以下好處:
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