[發(fā)明專利]一種板材養(yǎng)護架在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010585918.2 | 申請日: | 2020-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN112027503A | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王延明;英志剛 | 申請(專利權)人: | 山東創(chuàng)偉外墻保溫材料集團有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/26 | 分類號: | B65G17/26 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 侯緒軍 |
| 地址: | 251600 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 板材 養(yǎng)護 | ||
本發(fā)明提供一種板材養(yǎng)護架,包括養(yǎng)護架本體,養(yǎng)護架本體上設有多層上下排列的輸送機構。所述輸送機構包括輸送鏈條,所述養(yǎng)護架本體上設有多個第一鏈輪,所述輸送鏈條繞于兩個相對應的第一鏈輪上。根據(jù)板材養(yǎng)護所需時間和養(yǎng)護架長度,合理設置第一鏈輪的轉(zhuǎn)動速度,在傳輸板材的同時使其養(yǎng)護,到達下一工序時完成養(yǎng)護步驟,可以即刻進入下一工序,實現(xiàn)生產(chǎn)的精準控制。板材養(yǎng)護架可以與板材生產(chǎn)線對接,使板材在生產(chǎn)過程中無需下線養(yǎng)護,節(jié)省了裝卸所需的時間和人力,避免了裝卸過程中可能出現(xiàn)的板材損失。
技術領域
本發(fā)明涉及板材生產(chǎn)設備領域,尤其涉及一種板材養(yǎng)護架。
背景技術
復合保溫板的生產(chǎn)過程一般需要在基體的兩面或者一面復合砂漿,有的還會在復合前在基體上開設溝槽并在溝槽內(nèi)填充砂漿,完成一面砂漿復合后需要等待砂漿養(yǎng)護后進行下一步操作。裝飾板包括裝飾基板和飾面層,飾面層復合到裝飾基板上后,需要進行養(yǎng)護。由于養(yǎng)護架不具有輸送功能,無法與板材生產(chǎn)線結(jié)合,在完成一面砂漿的復合后,需要將把板材從生產(chǎn)線上卸下進行養(yǎng)護,待養(yǎng)護后再次上線進行加工,裝卸過程消耗的時間降低了生產(chǎn)的效率,消耗的人力以及可能發(fā)生的板材破損都造成了生產(chǎn)成本的提高,并且裝卸過程中存在安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種板材養(yǎng)護架,解決了現(xiàn)有技術中養(yǎng)護架不具有運輸功能的問題。
一種板材養(yǎng)護架,包括養(yǎng)護架本體,養(yǎng)護架本體上設有多層上下排列的輸送機構。所述輸送機構包括輸送鏈條,所述養(yǎng)護架本體上設有多個第一鏈輪,所述輸送鏈條繞于兩個相對應的第一鏈輪上。輸送機構用于支撐板材,并帶動板材運動,完成輸運,養(yǎng)護架本體上,由上至下依次設有多層輸送機構,能夠同時輸送多層板材,增加了養(yǎng)護架輸送板材的效率。輸送鏈條繞于相對應的兩個第一鏈輪上,在第一鏈輪的驅(qū)動下運動,從而帶動其上的板材移動。根據(jù)板材養(yǎng)護所需時間和養(yǎng)護架長度,合理設置第一鏈輪的轉(zhuǎn)動速度,在傳輸板材的同時使其養(yǎng)護,到達下一工序時完成養(yǎng)護步驟,可以即刻進入下一工序,實現(xiàn)生產(chǎn)的精準控制。所述輸送鏈條上固定連接有用于將板材隔開的隔板。板材養(yǎng)護架可以與板材生產(chǎn)線對接,使板材在生產(chǎn)過程中無需下線養(yǎng)護,節(jié)省了裝卸所需的時間和人力,避免了裝卸過程中可能出現(xiàn)的板材損失,消除了裝卸中的安全隱患。
進一步,所述養(yǎng)護架本體上設有多個支撐橫梁,支撐橫梁上設有多個與所述輸送鏈條配套的支撐鏈輪。支撐鏈輪用于支撐輸送鏈條。進一步,所述養(yǎng)護架本體上設有多個轉(zhuǎn)動軸,所述第一鏈輪設置于轉(zhuǎn)動軸上,每個轉(zhuǎn)動軸上設有至少兩個第一鏈輪。第一鏈輪設置于轉(zhuǎn)動軸上,能夠使同一轉(zhuǎn)動軸上的第一鏈輪協(xié)同轉(zhuǎn)動,同一輸送機構的兩條或者兩條以上的輸送鏈條能夠以同樣的速度運行,實現(xiàn)對板材兩端以同樣的速度輸送。
進一步,所述輸送機構包括輸送皮帶,所述養(yǎng)護架本體上設有多個第一皮帶輪,所述輸送皮帶繞于兩個相對應的第一皮帶輪上。輸送皮帶繞于相對應的兩個第一皮帶輪上,在第一皮帶輪的驅(qū)動下運動,從而帶動其上的板材移動,合理設置第一皮帶輪的轉(zhuǎn)動速度,使得板材上的砂漿在輸送過程中能完全凝固。所述輸送皮帶上固定連接有用于將板材隔開的隔板。
進一步,所述養(yǎng)護架本體上設有多個支撐橫梁,支撐橫梁上設有多個與所述輸送皮帶配套的支撐皮帶輪。支撐皮帶輪用于支撐輸送皮帶。進一步,所述養(yǎng)護架本體上設有多個轉(zhuǎn)動軸,所述第一皮帶輪設置于轉(zhuǎn)動軸上,每個轉(zhuǎn)動軸上設有至少兩個第一皮帶輪。第一皮帶輪設置于轉(zhuǎn)動軸上,能夠使同一轉(zhuǎn)動軸上的第一皮帶輪協(xié)同轉(zhuǎn)動,同一輸送機構的兩條或者兩條以上的輸送皮帶能夠以同樣的速度運行,實現(xiàn)對板材兩端以同樣的速度輸送。
進一步,所述轉(zhuǎn)動軸的軸線互相平行且排列成豎直的兩排,轉(zhuǎn)動軸通過軸承與傳送架本體連接,軸承位于支撐橫梁的端部。
進一步,所述轉(zhuǎn)動軸上設有兩個第二鏈輪,相鄰轉(zhuǎn)動軸上的第二鏈輪通過驅(qū)動鏈條連接。
進一步,所述養(yǎng)護架本體上設有用于驅(qū)動第二鏈輪的驅(qū)動電機。從以上技術方案可以看出,本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環(huán)形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





