[發明專利]一種伺服沖切機構

在審

• 申請號: 202010585449.4
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN111872213A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 肖華;夏太洪;方臨修;趙春雨
• 申請（專利權）人: 阿特拉斯智能工程（南通）有限公司
• 主分類號: B21D28/02
• 分類號: B21D28/02;B21D28/00;B21D28/04
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 黃少波

本發明涉及沖切機構技術領域，且公開了一種伺服沖切機構，包括有工作臺，所述工作臺的上端固定連接有U形支架，所述U形支架的上端固定連接有沖切氣缸，所述沖切氣缸下端的輸出軸貫穿U形支架的下端且固定連接有沖切頭，所述沖切氣缸下端的輸出軸固定連接有定位塊，所述沖切頭的上端固定連接有卡套在定位塊外的定位框，所述定位框外設有固定板，所述固定板的側壁固定連接有多根固定桿，所述定位塊的側壁開設有與固定桿對應插接的固定孔。該可有效減少沖切件碎裂的沖切機構，具備有效的避免了沖切件容易因為硬性沖切造成損壞的問題，減少了產品的不良率，提高了生產質量的優點。

技術領域

本發明涉及沖切機構技術領域，具體為一種伺服沖切機構。

背景技術

沖切是靠切力機和物料對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖切件)的成形加工方法。沖切和鍛造同屬塑性加工(或稱切力加工)，合稱鍛切。沖切的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中，有60～70％是板材，其中大部分經過沖切制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖切加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量沖切件。

物料進行沖切時，由于沖切氣缸的沖切行程固定，使得一些沖切件在進行沖切的時候可能由于放置誤差使得沖切行程超過沖切度，進而十分容易造成沖切件的硬性損壞，使得廢品率提高影響了整個沖切生產，不便于實際生產使用。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種伺服沖切機構，具備有效的避免了沖切件容易因為硬性沖切造成損壞的問題，減少了產品的不良率，提高了生產質量的優點，解決了物料進行沖切時，由于沖切氣缸的沖切行程固定，使得一些沖切件在進行沖切的時候可能由于放置誤差使得沖切行程超過沖切度，進而十分容易造成沖切件的硬性損壞，使得廢品率提高影響了整個沖切生產，不便于實際生產使用的問題。

為實現有效的避免了沖切件容易因為硬性沖切造成損壞的問題，減少了產品的不良率，提高了生產質量的目的，本發明提供如下技術方案：一種伺服沖切機構，包括有工作臺，所述工作臺的上端固定連接有U形支架，所述U形支架的上端固定連接有沖切氣缸，所述沖切氣缸下端的輸出軸貫穿U形支架的下端且固定連接有沖切頭，所述沖切氣缸下端的輸出軸固定連接有定位塊，所述沖切頭的上端固定連接有卡套在定位塊外的定位框，所述定位框外設有固定板，所述固定板的側壁固定連接有多根固定桿，所述定位塊的側壁開設有與固定桿對應插接的固定孔。

進一步的：所述工作臺的上端通過螺栓固定連接有底板，所述底板的上端通過補償機構固定連接有U形連接板，所述U形連接板的上端固定焊接有物料，所述工作臺的上端對稱通過多個螺栓固定連接有兩個支撐板，所述支撐板的上端前后等距固定連接有多根導向桿，所述U形連接板的左右相背兩側均固定連接有活動套設在導向桿外的導向環，所述導向桿的上端固定連接有防脫板；

進一步的：所述補償機構包括上下設置的兩個橫板，兩個所述橫板之間固定連接有多個補償彈簧，兩個所述橫板上下相背兩側均固定連接有多個T形卡塊，所述底板的上端側壁和U形連接板的側壁均開設有與T形卡塊匹配卡接的T形卡槽。

進一步的：所述底板和U形連接板的前后相背兩側均通過轉軸轉動連接有擋板，所述擋板和底板與U形連接板的側壁對稱開設有連接螺孔且通過連接螺栓固定連接。

進一步的：所述工作臺的底部四角處均固定連接有支腿。

進一步的：所述定位框的底部內壁固定連接有多根定位柱，所述定位塊的下端開設有與定位柱對應插接的定位槽。

進一步的：所述定位框的外壁固定連接有卡板，所述卡板的表面開設有多個插孔且插孔內活動插接有限位插桿，所述固定桿的一端桿壁開設有與限位插桿對應插接的限位插孔，多根所述限位插桿的下端固定連接有同一個復位拉板，所述復位拉板的上端和卡板的下端之間固定連接有同一個復位彈簧。