[發明專利]一種智能化物流管理終端以及控制方法在審
| 申請號: | 202010583547.4 | 申請日: | 2020-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN111709691A | 公開(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發明(設計)人: | 梁金祥;梁正大 | 申請(專利權)人: | 深圳工匠信息服務有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/08 | 分類號: | G06Q10/08;G01D21/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區南山街道*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能化 物流 管理 終端 以及 控制 方法 | ||
本發明涉及物流管理技術領域,具體為一種智能化物流管理終端,包括倉儲管理單元、物流管理單元、物流追蹤單元、提貨分配單元、信息反饋單元;提供倉儲管理單元對物料運輸目標貨物的重量及運輸內容物信息進行獲取,提供物流管理單元實時接收貨物狀態信息,根據貨物到達位點分配物流指令,當貨物到達目的地時,進行智能化分配與信息通知;在貨物運輸過程中,對目標貨物的坐標信息進行實時定位,并檢測目標貨物運輸過程中的環境信息,貨物到達運輸目的地后,預先獲取提貨點的位置信息和倉儲空間,根據倉儲可容納空間對應匹配貨物,并自動通知取貨人取件信息;取件人取件后,物流管理單元接收到取件反饋信息,對物流整體流程進行計算。
技術領域
本發明涉及物流管理技術領域,具體為一種智能化物流管理終端以及控制方法。
背景技術
隨著生產技術和管理技術的提高,企業之間的競爭日趨激烈,人們逐漸發現,企業在降低生產成本方面的競爭似乎已經走到了盡頭,產品質量的好壞也僅僅是一個企業能否進入市場參加競爭的敲門磚。這時,競爭的焦點開始從生產領域轉向非生產領域,轉向過去那些分散、孤立的,被視為輔助環節而不被重視的,諸如運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工等物流活動領域。物流是指利用現代信息技術和設備,實現合理化服務模式和先進的服務流程。物流是隨商品生產的出現而出現,隨商品生產的發展而發展,隨著網絡購物的普及,物流業務不斷發展,為了方便人們拿取包裹,物流管理終端出現在人們日常生活中。以社區內的小型箱柜式倉庫形式的物流管理終端為例,通常,物流配送員在派送包裹時,需要以人工方式在物流管理終端上錄入包裹收件人信息(如收件人地址、收件人電話等),之后,物流管理終端會隨機分配一個空的倉柜,物流配送員將包裹放入該倉柜中,物流配送員或物流管理終端會給收件人發送短信,以告知包裹的取件碼;收件人在取件時,需要人工在物流管理終端上輸入取件碼,打開倉柜,然后取走自己的包裹。這種操作方式效率較低,在物流量較大時容易降低物流的時效性。
發明內容
本發明的目的在于提供一種智能化物流管理終端以及控制方法,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種智能化物流管理終端,包括倉儲管理單元、物流管理單元、物流追蹤單元、提貨分配單元、信息反饋單元;其中:
倉儲管理單元,對物料運輸目標貨物的重量及運輸內容物信息進行獲取,然后對各項數據進行統計記錄;
物流管理單元,實時接收貨物狀態信息,根據貨物到達位點分配物流指令,當貨物到達目的地時,進行智能化分配與信息通知;
物流追蹤單元,在貨物運輸過程中,對目標貨物的坐標信息進行實時定位,并檢測目標貨物運輸過程中的環境信息,包括溫濕度和路徑環境,將信息發送至物流管理單元;
提貨分配單元,貨物到達運輸目的地后,預先獲取提貨點的位置信息和倉儲空間,根據倉儲可容納空間對應匹配貨物,并自動通知取貨人取件信息;
信息反饋單元,取件人取件后,物流管理單元接收到取件反饋信息,對物流整體流程進行計算,核算費用和物流成本以及物流損耗。
優選的,所述倉儲管理單元連接至物流管理單元,物流管理單元連接至物流追蹤單元和提貨分配單元,提貨分配單元連接至信息反饋單元。
優選的,所述倉儲管理單元包括物流統計模塊、貨物狀態獲取模塊和信息記錄模塊;其中:
物流統計模塊,統計貨物的數量以及物流目的地和各取貨點位置信息;
貨物狀態獲取模塊,對目標貨物單件的尺寸、重量以及內容物信息進行獲取,發送至信息記錄模塊;
信息記錄模塊,將物流統計模塊和貨物狀態獲取模塊進行記錄,并發送至物流管理單元。
優選的,所述物流追蹤單元包括實時定位模塊、物流環境檢測模塊和信息發送模塊;其中:
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