[發明專利]一種建筑用手推車在審
| 申請號: | 202010583326.7 | 申請日: | 2020-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN111645743A | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發明(設計)人: | 李成玉 | 申請(專利權)人: | 李成玉 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B3/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 014010 內蒙古自治區*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 建筑 用手 推車 | ||
本發明提供一種建筑用手推車,其結構包括料斗結構、滾輪、彈力器、固定架、底座、拉架、轉軸桿架,料斗結構放置于底座上方,轉軸桿架焊接于底座兩側,且貫穿于料斗結構左下方呈活動連接,滾輪上端安裝于底座下端面,本發明通過設置料斗結構,當導槽架內底部還殘留著小量的濕沙石時,可將推壓柱從放置槽架內取出,然后將裝配桿嵌入到導接筒內,然后在推動推壓頭,使得推壓頭帶動裝配桿對推板進行推動,使得推板在上限位滑桿與滑桿上向左進行滑動,讓刮刀架對導槽架內壁進行刮動,且濕沙石在推板的作用下,將會緩慢的往左進行移動,且從導槽架左側的排出口排出,以此能夠有效的避免導槽架內底部殘留著大量的濕沙石未能及時的排出的問題發生。
技術領域
本發明涉及建筑技術領域,具體為一種建筑用手推車。
背景技術
建筑工地上一般在對沙石、水泥等材料進行搬運時,需要將其裝載在手推車上,然后在通過人工對其進行推動,將其運輸到目的地,以此實現對材料進行轉移的作用,但是,在對濕沙石運輸時,將其運輸到目的地后,對其進行卸料時,料斗內底部的濕沙石由于受到上方濕沙石的擠壓,將會被壓實在底部,致使在對料斗進行卸料時,底部的濕沙石將無法隨著料斗傾斜而卸下,致使料斗內底部還會殘留著少許的濕沙石,需要工作人員通過鏟子將其鏟下。
本發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種建筑用手推車,解決了在對濕沙石運輸時,將其運輸到目的地后,對其進行卸料時,料斗內底部的濕沙石由于受到上方濕沙石的擠壓,將會被壓實在底部,致使在對料斗進行卸料時,底部的濕沙石將無法隨著料斗傾斜而卸下,致使料斗內底部還會殘留著少許的濕沙石,需要工作人員通過鏟子將其鏟下的問題。
(二)技術方案
為實現以上目的,本發明通過以下技術方案予以實現:一種建筑用手推車,其結構包括料斗結構、滾輪、彈力器、固定架、底座、拉架、轉軸桿架,所述料斗結構放置于底座上方,所述轉軸桿架焊接于底座兩側,且貫穿于料斗結構左下方呈活動連接,所述滾輪上端安裝于底座下端面,所述彈力器一端焊接于底座側端,且另一端安裝于固定架上,所述拉架下端焊接于底座上方,所述固定架底部內側端焊接于底座側端,所述固定架卡在料斗結構上,所述料斗結構包括箱蓋結構、儲存腔結構、拉桿、卡柱、推動桿結構、卡槽,所述箱蓋結構上端與儲存腔結構左側鉸鏈連接,所述儲存腔結構右側與拉桿左側相焊接,所述卡柱焊接于儲存腔結構右側前后端,所述推動桿結構后端與儲存腔結構前端相焊接,所述卡槽右側焊接于儲存腔結構左側,所述轉軸桿架貫穿于儲存腔結構,且儲存腔結構能夠繞著轉軸桿架上下轉動。
作為優選,所述箱蓋結構包括合頁、封板、旋轉板、限位桿,所述合頁與封板機械連接,所述旋轉板通過限位桿與封板連接,且限位桿焊接于封板前端,所述旋轉板上下端均為弧形的平板結構。
作為優選,所述儲存腔結構包括底支板、推動器、導槽架,所述底支板共設有兩條,且上端焊接于導槽架下端面,所述推動器安裝于導槽架內,所述推動桿結構鑲嵌于推動器右側,所述轉軸桿架貫穿于底支板左側且活動連接。
作為優選,所述推動器包括上限位滑桿、連接架、推板結構、下限位滑桿,所述上限位滑桿貫穿于與推板結構上端,且上限位滑桿右側焊接于連接架左側,所述連接架左側焊接于推板結構上,所述下限位滑桿貫穿于推板結構下端,且下限位滑桿右側與連接架左側相焊接,所述連接架右側焊接于導槽架內右壁,且下端焊接于導槽架內底部,所述推動桿結構鑲嵌于連接架上,所述上限位滑桿與下限位滑桿均設有兩個。
作為優選,所述連接架包括連接條、隔板、導接筒、導套,所述連接條下端與隔板上端相貼合且通過電焊相連接,所述導套貫穿于隔板上通過電焊相連接,且導套左側與隔板左側相平齊,所述導套套合在導接筒上且呈滑動連接,所述導接筒左側與推板結構右側相焊接,所述推動桿結構鑲嵌于導接筒中,所述導接筒外環與導套內環均為光滑面結構,且導套為圓環柱結構,右端呈弧形環結構。
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