[發(fā)明專利]澆注副鉤免平移鋼包傾翻連桿機構

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• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN111687403A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設計）人: 王峰;秦義校;張洋洋
• 申請（專利權）人: 太原科技大學
• 主分類號: B22D41/06
• 分類號: B22D41/06;B66C13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種澆注副鉤免平移鋼包傾翻連桿機構，屬于冶金與鑄造創(chuàng)新重型裝備范疇。本發(fā)明由弧形槽拉動桿、輥子支撐桿、復位扭轉(zhuǎn)彈簧以及鋼包配重塊組成，不同容量不同尺寸的鋼包對應相應尺寸的傾翻機構。傾翻機構通過鉸接等方式安裝在鋼包體上，不僅掛鉤方便而且副鉤小車不移動就能傾翻鋼包，本傾翻機構的使用可將主、副起升機構布置在同一小車。在原副鉤掛鉤中，由于副鉤吊點位于鋼包下側(cè)，操作員視野條件不佳，掛鉤操作較難。本發(fā)明將副鉤吊點布置在弧形槽拉動桿一端，吊點范圍廣，便于掛鉤。相較傳統(tǒng)鑄造起重機，本發(fā)明使?jié)沧⒖刂谱兊煤唵我仔校档推鹬貦C成本，提高鑄造起重機的工作效率。

技術領域

本發(fā)明涉及澆注副鉤免平移鋼包傾翻連桿機構，主要應用于鋼鐵的冶煉與鋼液澆注，屬于一種鋼包傾倒裝置。

背景技術

目前冶金行業(yè)在鋼包傾倒作業(yè)中，基本上是采用副鉤掛鉤，鋼絲繩提升完成傾倒，此時容易出現(xiàn)副鉤掛鉤難和副小車車輪打滑的情況，影響起重機工作效率。

傳統(tǒng)鑄造起重機傾倒鋼液時副鉤的運行軌跡為弧線，若要使鋼液穩(wěn)定澆注，則需要鑄造起重機的副鉤隨副小車往復運動，從而引起不必要的震蕩，使鋼液飛濺，不僅影響工作安全，而且影響澆注質(zhì)量。

在傾倒鋼渣中，需由人員近距離操作，完成吊具掛鉤，除了增加人員勞動強度之外，還會因為鋼渣罐的罐壁產(chǎn)生的熱量輻射影響工作人員的身體健康。

在鋼包傾倒過程中存在諸多的不便和安全隱患，在未來的工廠，起重機無人作業(yè)必定實現(xiàn)，所以掛鉤方便，一次完成傾倒作業(yè)為起重機的無人化作業(yè)奠定了基礎。

發(fā)明內(nèi)容

基于鋼包傾倒過程中存在的安全隱患以及鋼包傾倒過程中的不穩(wěn)定性，本發(fā)明提出了澆注副鉤免平移鋼包傾翻連桿機構，可以實現(xiàn)輕易掛鉤和一次傾倒。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術方案是：澆注副鉤免平移鋼包傾翻連桿機構，包括弧形槽拉動桿、輥子支撐桿、復位扭轉(zhuǎn)彈簧以及鋼包配重塊。

如說明書附圖1所示，所述澆注副鉤免平移鋼包傾翻連桿機構是由弧形槽拉動桿（2）、輥子支撐桿（1）、復位扭轉(zhuǎn)彈簧（3）以及鋼包配重塊（4）組成；所述的鋼包一側(cè)設有上下固定耳，另一側(cè)焊接鋼包配重塊（4），鋼包配重塊重力產(chǎn)生的彎矩與弧形槽拉動桿（2）、輥子支撐桿（1）重力產(chǎn)生的彎矩相等；所述的弧形槽拉動桿（2）一端設有軸孔，一端設有吊環(huán)（22），軸孔一端與下固定耳（73）通過銷軸（5）鉸接配合，弧形槽拉動桿（2）上開有滑槽（21）；所述的支撐臂兩端設有通孔，一端與上固定耳（72）通過銷軸（5）鉸接配合，另一端的輥子（11）安裝在弧形槽拉動桿（2）的滑槽（21）中；所述復位扭轉(zhuǎn)彈簧（3）安裝在上下固定耳與弧形槽拉動桿（2）、輥子支撐桿（1）的鉸接配合中。

澆注副鉤免平移鋼包傾翻連桿機構，可以安裝在現(xiàn)有的圓柱形鋼包體上，只需在原鋼包上焊接固定耳和鋼包配重塊，將復位扭轉(zhuǎn)彈簧、弧形槽拉動桿和輥子支撐桿通過鉸接等方式連接在鋼包體上，拆卸方便，經(jīng)濟性和實用性較強。

初始狀態(tài)時，在弧形槽拉動桿的重力下，輥子支撐桿裝輥子一端位于上極限位置，弧形槽拉動桿上的吊環(huán)（22）處于水平，方便副鉤掛鉤；需要鋼包傾翻時，主鉤掛在吊耳（6）保持不動，副鉤掛入吊環(huán)（22）通過鋼絲繩提升，帶動上下固定耳繞鋼包耳軸（71）轉(zhuǎn)動，輥子支撐桿（1）通過連接弧形槽拉動桿（2）和上固定耳，使副鉤吊點水平不移動；如說明書附圖2所示，(a)、(b)、(c)分別是半球罐形鋼包傾翻0°、60°、90°時的示意圖，由于鋼包是圍繞耳軸（71）轉(zhuǎn)動的，而輥子支撐桿通過約束弧形槽拉動桿將原副鉤的曲線運動轉(zhuǎn)化為了直線運動，所以在鋼包傾翻過程中，主鉤（8）不動，副鉤（9）僅需要豎直方向上提升即可，不需要副小車往復運行。