[發明專利]一種運輸平車

在審

• 申請號: 202010582781.5
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN111806483A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 劉芳;馬宗紅;李典;劉向東;拜雪玲;張英華
• 申請（專利權）人: 中車西安車輛有限公司
• 主分類號: B61D19/00
• 分類號: B61D19/00;E05F5/08
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 趙逸宸

1.一種運輸平車，其特征在于：包括車體、緩沖裝置和側門(4)，所述側門(4)安裝在車體側梁(21)的上表面；

所述緩沖裝置包括連接折頁(1)、鉸接座(2)、擋鐵(3)和壓緊螺母(9)；

所述鉸接座(2)固定于側梁(21)上，所述連接折頁(1)的上端固定于側門(4)上；所述擋鐵(3)連接于連接折頁(1)上的U型槽內，鉸接座(2)、連接折頁(1)的下端和擋鐵(3)由外向內依次套設，并通過鉸鏈銷(5)貫穿相連；所述鉸鏈銷(5)上套設有第一彈簧(6)和第二彈簧(7)，第一彈簧(6)和第二彈簧(7)分別位于鉸接座(2)的兩側，所述第一彈簧(6)和第二彈簧(7)的旋向相反；第一彈簧(6)和第二彈簧(7)均為直臂扭轉彈簧，一端連接于側門(4)上，另一端的末端水平彎折，連接于鉸接座(2)上；第一彈簧(6)的兩端和第二彈簧(7)的兩端面均扣合有一對端蓋(8)，端蓋(8)套設于鉸鏈銷(5)上；所述壓緊螺母(9)螺紋連接于鉸鏈銷(5)的兩端，分別通過端蓋(8)將第一彈簧(6)和第二彈簧(7)壓緊于鉸接座(2)的兩側。

2.如權利要求1所述一種運輸平車，其特征在于：還包括固定于側梁(21)下部的限位裝置。

3.如權利要求2所述一種運輸平車，其特征在于：所述限位裝置包括支座(10)、止擋(12)和第三彈簧(15)，

所述支座(10)的一端固定于側梁(21)的下部，另一端開設有U型槽(11)，所述止擋(12)設置于U型槽(11)內，支座(10)和止擋(12)通過圓柱銷(13)貫穿相連，圓柱銷(13)的末端設有開口銷(16)；

所述止擋(12)的上部外側為斜面(22)，位于斜面(22)下方的止擋(12)上開設有通孔(14)，通孔(14)由止擋(12)的前側延伸至后側；

所述第三彈簧(15)設置于通孔(14)內，套設于圓柱銷(13)上；第三彈簧(15)為外臂扭轉彈簧，一端固定于支座(10)上，另一端向外側彎折90°，固定于止擋(12)上。

4.如權利要求1或2或3所述一種運輸平車，其特征在于：還包括兩個拱形座(17)，所述拱形座(17)的兩端固定于側門(4)上，兩個拱形座(17)分別位于連接折頁(1)的兩側；所述鉸接座(2)的兩側均開設有小孔，第一彈簧(6)和第二彈簧(7)的一端插接于拱形座(17)內，另一端插接于所述小孔內。

5.如權利要求4所述一種運輸平車，其特征在于：所述壓緊螺母(9)與端蓋(8)之間還設有第一墊圈(18)。

6.如權利要求5所述一種運輸平車，其特征在于：所述開口銷(16)與支座(10)之間還設有第二墊圈(19)。

7.如權利要求6所述一種運輸平車，其特征在于：所述鉸接座(2)固定于墊板(20)上，墊板(20)固定于側梁(21)上。