[發明專利]一種大卡車輪轂剎車簧A的生產工藝在審

申請號：	202010582724.7	申請日：	2020-06-23
公開（公告）號：	CN111702108A	公開（公告）日：	2020-09-25
發明（設計）人：	郭曉健;商玉流	申請（專利權）人：	無錫市金新陽科技有限公司
主分類號：	B21F35/00	分類號：	B21F35/00;C21D9/02;C21D1/30;B23P23/06
代理公司：	無錫睿升知識產權代理事務所(普通合伙) 32376	代理人：	姬穎敏
地址：	214161 江蘇***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種卡車輪轂剎車生產工藝
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【說明書】：

本發明公開了一種大卡車輪轂剎車簧A的生產工藝，屬于剎車簧生產工藝領域，其技術方案要點包括以下步驟：S1、左拉簧A1和右拉簧A2成型；S2、拉簧連接桿A3成型；S3、大卡車輪轂剎車簧A裝配：將拉簧連接桿(A3)，左拉簧(A1)和右拉簧(A2)放置在油壓機模具中，通過油壓機模具進行油壓裝配,得到大卡車輪轂剎車簧(A)半成品；S4、噴丸處理:將大卡車輪轂剎車簧(A)半成品進行噴丸處理；S5、回火去應力：將S4中處理完成的大卡車輪轂剎車簧(A)放入回火爐中加熱完成回火去應力；S6、長度檢測；S7、表面磷化處理；S8、包裝入庫：將大卡車輪轂剎車簧(A)成品包裝入庫，本發明的優點在于提高大卡車輪轂剎車簧A的使用性能。

技術領域

本發明涉及剎車簧生產工藝領域，特別涉及一種大卡車輪轂剎車簧A的生產工藝。

背景技術

制動俗稱“剎車”。指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。汽車的剎車系統中不可或缺的一種零件就是輪轂剎車簧，在剎車的時候，輪轂剎車簧會受到較大的作用力，所以對于輪轂剎車簧在使用性能上要求非常高。

如圖1所示，這種大卡車輪轂剎車簧A主要包括左拉簧A1、右拉簧A2和拉簧連接桿A3組成，左拉簧A1和右拉簧A2分別位于拉簧連接桿A3的兩端，這種大卡車輪轂剎車簧A由于使用在大卡車上，大卡車輪轂剎車簧A工作環境更加苛刻，所以大卡車輪轂剎車簧A的性能要求更加嚴格，現有的生產工藝生產大卡車輪轂剎車簧A無法滿足性能需要。

發明內容

本發明的目的是提供一種大卡車輪轂剎車簧A的生產工藝，其優點在于提高大卡車輪轂剎車簧A的使用性能。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種大卡車輪轂剎車簧A的生產工藝，包括以下步驟：

S1、左拉簧A1和右拉簧A2成型：第一工步：準備SWPB材料，使用八爪機將SWPB材料繞制成半成品；第二工步：將半成品投入到回火爐中進行去應力處理，得到左拉簧(A1)和右拉簧(A2)；

S2、拉簧連接桿A3成型：準備SW-C材料，使用中頻加熱器將SW-C材料加熱，之后SW-C材料使用油壓機模具成型，得到拉簧連接桿(A3)；

S3、大卡車輪轂剎車簧A裝配：將拉簧連接桿(A3)，左拉簧(A1)和右拉簧(A2)放置在油壓機模具中，通過油壓機模具進行油壓裝配,得到大卡車輪轂剎車簧(A)半成品；

S4、噴丸處理:將大卡車輪轂剎車簧(A)半成品進行噴丸處理；

S5、回火去應力：將S4中處理完成的大卡車輪轂剎車簧(A)放入回火爐中加熱完成回火去應力；

S6、長度檢測：對S5處理完成的大卡車輪轂剎車簧(A)使用專用長度檢具檢測長度；

S7、表面磷化處理：對S6處理完成的大卡車輪轂剎車簧(A)進行磷化處理，得到大卡車輪轂剎車簧(A)成品；

S8、包裝入庫：將大卡車輪轂剎車簧(A)成品包裝入庫。