[發明專利]一種用于飛輪加工用工裝夾具結構

有效

• 申請號: 202010582458.8
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN111958512B
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 鮑禹龍
• 申請（專利權）人: 吉林東光奧威汽車制動系統有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 魏征驥

本發明涉及飛輪加工技術領域，且公開了一種用于飛輪加工用工裝夾具結構，包括固定座，所述固定座的內部活動安裝有活動環，所述活動環的左側固定安裝有冠齒輪，所述活動環的右側固定安裝有平面齒輪盤，所述固定座的內部活動安裝有轉軸，所述轉軸的外部固定安裝有位于固定座內部的直齒輪，所述轉軸遠離固定座中心軸的一端固定安裝有轉鈕，固定座的內部活動安裝有數量為三個的第一固定套，第一固定套靠近固定座中心軸的一側活動安裝有第二固定套，第一固定套和第二固定套的右側均螺紋連接有延伸至固定座內部的固定螺釘。該用于飛輪加工用工裝夾具結構，操作簡單，便于使用者對該夾具結構進行拆裝和更換，使得使用者在更換時更方便。

技術領域

本發明涉及飛輪加工技術領域，具體為一種用于飛輪加工用工裝夾具結構。

背景技術

飛輪，轉動慣量很大的盤形零件，其作用如同一個能量存儲器，對于四沖程發動機來說，每四個活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排氣、進氣和壓縮三個行程都要消耗功，因此曲軸對外輸出的轉矩呈周期性變化，曲軸轉速也不穩定，為了改善這種狀況，在曲軸后端裝置飛輪，飛輪可以用來減少發動機運轉過程的速度波動，而飛輪在加工的過程中，需要將其夾持，故而便需要用到對應的工裝夾具。

現有的工裝夾具在使用時，長時間使用會存在誤差，需要對夾爪部分進行更換，但是在更換時需要整體拆換，操作不夠方便，給使用者帶來了不便，故而提出了一種用于飛輪加工用工裝夾具結構。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種用于飛輪加工用工裝夾具結構，具備便于使用等優點，解決了現有的工裝夾具在使用時，長時間使用會存在誤差，需要對夾爪部分進行更換，但是在更換時需要整體拆換，操作不夠方便，給使用者帶來了不便的問題。

(二)技術方案

為實現上述便于使用的目的，本發明提供如下技術方案：一種用于飛輪加工用工裝夾具結構，包括固定座，所述固定座的內部活動安裝有活動環，所述活動環的左側固定安裝有冠齒輪，所述活動環的右側固定安裝有平面齒輪盤，所述固定座的內部活動安裝有轉軸，所述轉軸的外部固定安裝有位于固定座內部的直齒輪，所述轉軸遠離固定座中心軸的一端固定安裝有轉鈕，所述固定座的內部活動安裝有數量為三個的第一固定套，所述第一固定套靠近固定座中心軸的一側活動安裝有第二固定套，所述第一固定套和第二固定套的右側均螺紋連接有延伸至固定座內部的固定螺釘，所述第一固定套和第二固定套之間活動安裝有活動座，所述第一固定套靠近固定座中心軸的一側固定安裝有延伸至活動座內部的第一插接桿，所述第二固定套遠離固定座中心軸的一側固定安裝有延伸至活動座內部的第二插接桿，所述第二插接桿遠離固定座中心軸的一側固定安裝有延伸至第一插接桿內部的插接塊，所述固定座的內部固定安裝有分別延伸至第一固定套和第二固定套內部的插接柱，所述活動座的右側固定安裝有位于固定座右側的活動塊，所述活動塊靠近固定座中心軸的一側活動安裝有延伸至固定座內部的夾持板，所述夾持板遠離固定座中心軸的一側固定安裝有連接桿，所述連接桿的右側固定安裝有延伸至活動塊內部的限位桿，所述夾持板遠離固定座中心軸的一側固定安裝有延伸至活動塊內部的限位塊，所述夾持板靠近固定座中心軸的一側固定安裝有加強板，所述固定座的內部活動安裝有延伸至夾持板內部的活動套，所述活動套靠近固定座中心軸的一側固定安裝有限位柱，所述活動套的內部活動安裝有延伸至固定座內部的穩定彈簧。

優選的，所述轉軸的數量為三個，三個所述轉軸圍繞固定座的中心軸均勻分布，直齒輪與冠齒輪嚙合。

優選的，所述轉鈕延伸至固定座的外部，轉鈕遠離轉軸的一側開設有內六角孔。

優選的，所述活動座的左側開設有齒槽，活動座通過齒槽與平面齒輪盤嚙合。

優選的，所述第一固定套和第二固定套靠近活動座的一側均開設有活動槽，活動座位于活動槽的內部。

優選的，所述活動座的內部開設有通孔，通孔與第一插接桿相適配，第一插接桿與第二插接桿的直徑相同。