[發(fā)明專利]一種燃油泵磁系統(tǒng)出油座組合件裝配裝置及裝配方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010581698.6 | 申請日: | 2020-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN111590320A | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 肖旺;莫李圓;蘭振;朱若軒;劉志宇;覃奎珍 | 申請(專利權(quán))人: | 廣西淞森車用部件有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 柳州市榮久專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 李志華 |
| 地址: | 545616 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 燃油 系統(tǒng) 出油座 組合 裝配 裝置 方法 | ||
一種燃油泵磁系統(tǒng)出油座組合件裝配裝置,包括分序裝置、工位轉(zhuǎn)換裝置、監(jiān)測和吸附裝置、預(yù)壓裝置、壓緊裝置、傳送裝置和頂出裝置,分序裝置用于推動轉(zhuǎn)盤,將放置于轉(zhuǎn)盤放料組件上的工件按工藝要求進(jìn)行分步轉(zhuǎn)換;工位轉(zhuǎn)換裝置用于工件的定位,監(jiān)測和吸附裝置用于對工件裝配過程的正確性的監(jiān)測和定位,預(yù)壓裝置用于工件初裝配后的校正,壓緊裝置用于對工件的裝配連接壓緊;頂出裝置用以撐片脫離放料組件,以便下一工序操作;本裝置結(jié)構(gòu)緊湊、裝配快捷、安全可靠,其裝配方法包括人工初裝、預(yù)壓、壓緊和頂出,大多由裝置自動操作,易于實現(xiàn)自動化,多道加工工序只需一人操作,大大提高了生產(chǎn)效率,降低勞動強度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車發(fā)動機零部件的裝配裝置及裝配方法,尤其涉及一種用于汽車發(fā)動機供油系統(tǒng)的電動燃油泵的磁系統(tǒng)出油座組合件裝配裝置、及用其裝配燃油泵的磁系統(tǒng)零部件和出油座的方法。
背景技術(shù)
汽車發(fā)動機供油系統(tǒng)的燃油泵磁系統(tǒng)出油座組合件,是指汽車發(fā)動機供油系統(tǒng)的電動燃油泵的磁系統(tǒng)零部件與出油座A1合裝后形成的組合件,其中燃油泵的磁系統(tǒng)零部件包括:極殼A2、撐片A3、磁鋼ⅠA4和磁鋼ⅡA5,傳統(tǒng)的裝配工藝流程為:(1)手工將出油座A1與極殼A2放入工裝上,用氣動裝置將其壓緊;(2)手工往壓裝好的出油座與極殼組件內(nèi)預(yù)裝磁鋼ⅠA4和磁鋼ⅡA5;(3)手工將預(yù)裝好磁鋼的極殼組件放置于工裝上,在兩個磁鋼之間放入撐片A3,用氣動裝置將撐片壓入極殼的固定位置完成裝配;傳統(tǒng)工藝存在的不足之處主要是:
1.裝配工序多、工效低,勞動強度大;
2.裝配過程全靠手工,裝配質(zhì)量無法控控制,裝配精度難以保證。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于:提供一種燃油泵磁系統(tǒng)出油座組合件裝配裝置及裝配方法,以克服已有技術(shù)所存在的上述不足。
為解決以上技術(shù)問題,本發(fā)明采取的技術(shù)方案是:
一種燃油泵磁系統(tǒng)出油座組合件裝配裝置,包括機架以及安裝在機架上的分序裝置、工位轉(zhuǎn)換裝置、監(jiān)測和吸附裝置、預(yù)壓裝置、壓緊裝置、傳送裝置、頂出裝置和控制系統(tǒng);所述分序裝置安裝于機架的中心部位,包括分序器和減速器,所述分序器通過分序器安裝板安裝在機架平臺的上部,減速器通過減速器安裝板安裝在機架平臺的下部;分序器的內(nèi)部變速齒輪組通過同步輪和同步帶與減速器的動力組件傳動連接;
所述工位轉(zhuǎn)換裝置及監(jiān)測和吸附裝置安裝于分序器頂部,所述工位轉(zhuǎn)換裝置包括一個水平布置的圓形工位盤和四個結(jié)構(gòu)相同的放料組件,所述工位盤通過其中心的安裝孔Ⅰ安裝在分序器頂部的法蘭盤上,四個放料組件均布在工位盤接近圓周的環(huán)面上,所述一種燃油泵磁系統(tǒng)出油座組合件裝配裝置以工位盤為中心,對應(yīng)四個放料組件依次布置四個裝配工位:其前側(cè)的放料組件位于第一工位,右側(cè)的放料組件位于第二工位,后側(cè)的放料組件位于第三工位,左側(cè)的放料組件位于第四工位,工作時分序器帶動工位盤逆時針轉(zhuǎn)動,每轉(zhuǎn)動90度工位轉(zhuǎn)換一次,使裝配在第一工位、第二工位和第三工位的工件依次進(jìn)入下一工位,在第四工位已完成裝配的工件被取出后回到第一工位繼續(xù)裝配下一工件;
所述監(jiān)測和吸附裝置包括一個水平布置的固定圓盤、以及安裝在固定圓盤上的光電開關(guān)、真空吸閥、激光傳感器和三個結(jié)構(gòu)相同的接近開關(guān);所述固定圓盤通過其中心的安裝孔Ⅱ安裝在分序器頂部位于法蘭盤中心的圓柱軸上,所述固定圓盤的直徑小于工位盤的直徑,從而使監(jiān)測和吸附裝置位于工位轉(zhuǎn)換裝置的四個放料組件的內(nèi)圈內(nèi);所述真空吸閥和三個接近開關(guān)均布安裝在固定圓盤接近圓周的環(huán)面上,其位置分別與四個工位的放料組件對應(yīng),其中:真空吸閥與第一工位的放料組件對應(yīng),其真空吸閥活塞正對第一工位的放料組件,三個接近開關(guān)的位置分別與第二工位、第三工位和第四工位的放料組件對應(yīng)并正對該工位的放料組件,所述光電開關(guān)和激光傳感器安裝在真空吸閥的兩側(cè)并正對第一工位的放料組件;所述激光傳感器用于監(jiān)測第一個工位極殼的裝配狀態(tài),所述光電開關(guān)用于監(jiān)測第一個工位出油座及撐片和磁鋼的裝配狀態(tài),三個接近開關(guān)分別用于監(jiān)測監(jiān)控第二工位、第三工位和第四工位工件的壓裝狀態(tài);
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