[發(fā)明專利]一種高速電主軸用預(yù)緊力檢測(cè)裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010580951.6
• 申請(qǐng)日: 2020-06-23
• 公開（公告）號(hào): CN111707461A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡瑞雄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 惠州市速鋒科技有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00;G01L5/24;G01L1/04
• 代理公司: 北京國昊天誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11315
• 代理人: 王華強(qiáng)

本發(fā)明揭示了一種高速電主軸用預(yù)緊力檢測(cè)裝置，其包括機(jī)架、壓緊組件以及測(cè)力組件，機(jī)架包括導(dǎo)向件以及第一固定臺(tái)面；導(dǎo)向件的一端固定連接有第一固定臺(tái)面；壓緊組件具有驅(qū)動(dòng)部及壓緊部，驅(qū)動(dòng)部活動(dòng)連接于第一固定臺(tái)面，壓緊部連接于驅(qū)動(dòng)部；測(cè)力組件與壓緊部位于第一固定臺(tái)面的同側(cè)，測(cè)力組件包括測(cè)力傳感器以及承托件，測(cè)力傳感器靠近壓緊部的一端固定有承托件；承托件面向于壓緊部。把單根彈簧放置在承托件上，使用壓緊組件把彈簧壓縮一定長(zhǎng)度，該長(zhǎng)度是彈簧安裝到電主軸后的壓縮量，彈簧的彈力施加到承托件，測(cè)力傳感器測(cè)得彈簧的彈力，根據(jù)測(cè)得的彈力，計(jì)算出彈簧安裝在電主軸的數(shù)量以及具體位置，從而提高電主軸的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及數(shù)控機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種高速電主軸用預(yù)緊力檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

數(shù)控機(jī)床是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。工作人員把代碼輸入控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)可以根據(jù)代碼的指令自動(dòng)完成加工。數(shù)控機(jī)床較好地解決了復(fù)雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動(dòng)化機(jī)床，代表了現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。按工藝用途分類，數(shù)控機(jī)床可分為數(shù)控車床、數(shù)控鉆床、數(shù)控銑床、數(shù)控磨床、數(shù)控鏜床發(fā)及加工中心。其中，加工中心是從數(shù)控銑床發(fā)展而來的。加工中心是高效、高精度的數(shù)控機(jī)床，工件在一次裝夾中便可完成多道工序的加工。隨著加工中心電主軸向高速、高效和高精度方向發(fā)展，其可靠性水平成為制約加工中心發(fā)展的主要瓶頸。

目前，提高電主軸可靠性的方法主要有選擇合適的高速軸承、設(shè)計(jì)合理的潤滑和冷卻系統(tǒng)、從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面考慮電主軸的動(dòng)態(tài)和熱態(tài)特性等。

高速電主軸的剛度一般會(huì)通過對(duì)軸承施加預(yù)緊力來提高，但當(dāng)預(yù)緊力過大時(shí)，軸承會(huì)發(fā)熱過大、壽命降低，易發(fā)生咬粘或剝落等損傷；當(dāng)預(yù)緊力過小時(shí)，主軸轉(zhuǎn)子對(duì)軸承的支撐剛度下降，從而影響電主軸的加工效果。但所有上述方法并沒有考慮到預(yù)緊力的問題，電主軸的可靠性仍不夠高。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種高速電主軸用預(yù)緊力檢測(cè)裝置，其包括機(jī)架、壓緊組件以及測(cè)力組件，機(jī)架包括至少4根導(dǎo)向件以及第一固定臺(tái)面；導(dǎo)向件的一端固定連接有第一固定臺(tái)面；壓緊組件具有驅(qū)動(dòng)部及壓緊部，驅(qū)動(dòng)部活動(dòng)連接于第一固定臺(tái)面，壓緊部連接于驅(qū)動(dòng)部；測(cè)力組件與壓緊部位于第一固定臺(tái)面的同側(cè)，測(cè)力組件包括測(cè)力傳感器以及承托件，測(cè)力傳感器靠近壓緊部的一端固定有承托件；承托件面向于壓緊部。

優(yōu)選的，壓緊部設(shè)有第一螺紋孔，壓緊部滑動(dòng)連接于導(dǎo)向件；驅(qū)動(dòng)部包括：驅(qū)動(dòng)件以及第一固定件，驅(qū)動(dòng)件螺紋連接于第一固定臺(tái)面，驅(qū)動(dòng)件設(shè)有第一通孔；第一緊固件穿設(shè)于第一通孔后連接于第一螺紋孔的一端。

優(yōu)選的，壓緊組件還包括第二緊固件，第二緊固件螺紋連接于第一螺紋孔的另一端。

優(yōu)選的，壓緊部設(shè)有滑動(dòng)通孔，滑動(dòng)通孔套設(shè)有滑動(dòng)軸承，滑動(dòng)軸承套設(shè)于導(dǎo)向件。

優(yōu)選的，滑動(dòng)軸承為無油軸承。

優(yōu)選的，機(jī)架還包括第二固定臺(tái)面，第二固定臺(tái)面與第一固定臺(tái)面分別固定于導(dǎo)向件的兩端；測(cè)力傳感器固定于第二固定臺(tái)面。

優(yōu)選的，測(cè)力組件還包括第三緊固件，承托件通過第三緊固件固定于測(cè)力傳感器。

優(yōu)選的，承托件與測(cè)力傳感器之間設(shè)有墊片，第三緊固件穿設(shè)于墊片。

優(yōu)選的，導(dǎo)向件為螺柱，導(dǎo)向件的一端螺紋連接有螺母。

優(yōu)選的，測(cè)力傳感器為荷重元。

同現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明把單根彈簧放置在承托件上，使用壓緊組件把彈簧壓縮一定長(zhǎng)度，該長(zhǎng)度是彈簧安裝到電主軸后的壓縮量，彈簧的彈力施加到承托件，測(cè)力傳感器測(cè)得彈簧的彈力，根據(jù)測(cè)得的彈力，計(jì)算出彈簧安裝在電主軸的數(shù)量以及具體位置，使得彈簧對(duì)軸承施加的預(yù)緊力達(dá)到設(shè)計(jì)要求，從而提高電主軸的可靠性，進(jìn)而提高電主軸的加工精度。