[發(fā)明專利]管道、管道的制備方法和混凝土機(jī)械

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010580464.X
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN111765326B
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭汐;谷云輝;李昴
• 申請（專利權(quán)）人: 三一汽車制造有限公司
• 主分類號: F16L57/06
• 分類號: F16L57/06;F16L43/00;F16L9/18;C23C4/10;C23C4/11
• 代理公司: 北京友聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;王淑梅

本發(fā)明提供了一種管道，管道的制備方法和混凝土機(jī)械，管道包括：管體；耐磨涂層，通過熱噴涂形成于管體的內(nèi)壁上；其中，耐磨涂層包括陶瓷材料涂層。通過設(shè)置耐磨涂層可以避免物料直接沖擊磨損管體，從而避免管體被物料磨損，延長管體的使用壽命，還可以使管體采用除耐磨合金外的常規(guī)金屬制備，從而降低管體重量和生產(chǎn)成本。耐磨涂層為熱噴涂成型的一體式結(jié)構(gòu)，一方面一體式結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較強(qiáng)，不存在結(jié)構(gòu)連接斷面，可有效避免結(jié)構(gòu)破損或脫落的現(xiàn)象，另一方面，熱噴涂技術(shù)具備成型效率高、穩(wěn)定性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，可以降低管道的生產(chǎn)成本并進(jìn)一步提升耐磨涂層的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種管道，一種管道的制備方法和一種混凝土機(jī)械。

背景技術(shù)

目前的混凝土輸送管道上，雙層管體管內(nèi)層由耐磨金屬制成，以降低混凝土對輸送管道的磨損，但選用耐磨合金制備管內(nèi)層，存在重量較重以及壽命不高的問題。

因此，如何設(shè)計出一種重量較輕，且耐磨壽命較強(qiáng)的輸送管道成為亟待解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。

為此，本發(fā)明的第一方面提供了一種管道。

本發(fā)明的第二方面提供了一種管道的制備方法。

本發(fā)明的第三方面提供了一種混凝土機(jī)械。

有鑒于此，本發(fā)明的第一方面提出了一種管道，管道包括：管體；耐磨涂層，通過熱噴涂形成于管體的內(nèi)壁上；其中，耐磨涂層包括陶瓷材料涂層。

在該技術(shù)方案中，限定了一種管道，管道包括管體和耐磨涂層。管體為管道的主體結(jié)構(gòu)。耐磨涂層覆設(shè)于管體的內(nèi)壁面上，工作過程中，物料與耐磨涂層相接觸，通過設(shè)置耐磨涂層可以避免物料直接沖擊磨損管體，從而避免管體被物料磨損，延長管體的使用壽命。另外，通過設(shè)置耐磨涂層可以使管體采用除耐磨合金外的常規(guī)金屬制備，從而降低管體重量和生產(chǎn)成本。其中，耐磨涂層通過熱噴涂成型在管體的內(nèi)壁上，一方面熱噴涂成型的結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較強(qiáng)，不存在結(jié)構(gòu)連接斷面，可有效避免結(jié)構(gòu)破損或脫落的現(xiàn)象，另一方面，熱噴涂技術(shù)具備成型效率高、穩(wěn)定性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，可以降低管道的生產(chǎn)成本并進(jìn)一步提升耐磨涂層的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。其中耐磨涂層中包括陶瓷材料涂層，陶瓷材料涂層具備優(yōu)秀的耐磨性，可有效降低耐磨涂層在工作過程中的磨損速率。并且熱噴涂成型的陶瓷材料涂層和管體的內(nèi)壁的配合可靠性更強(qiáng)，不易脫落和碎裂。進(jìn)而實(shí)現(xiàn)優(yōu)化管道結(jié)構(gòu)，提升管道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與可靠性，延長管道使用壽命，縮減管道生產(chǎn)成本的技術(shù)效果。

目前的混凝土輸送管道上，一般通過兩種方式解決磨損問題。第一種是選用耐磨合金制備混凝土管道的內(nèi)層，通過控制內(nèi)層的厚度來控制局部的耐磨強(qiáng)度。但耐磨合金存在成本高、重量大的問題。對此，本申請通過在管體內(nèi)層設(shè)置耐磨涂層，避免在管體的制備上選用耐磨合金，從而解決了這一問題。第二種是在混凝土輸送管道的內(nèi)壁上貼設(shè)陶瓷片，但陶瓷片容易出現(xiàn)相互磨損和局部脫落的問題，穩(wěn)定性較差。對此，本申請通過熱噴涂技術(shù)在管體的內(nèi)壁上成型包含陶瓷材料涂層的耐磨涂層，解決了這一問題。

另外，本發(fā)明提供的上述技術(shù)方案中的管道還可以具有如下附加技術(shù)特征：

在上述技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，耐磨涂層包括：基底層，設(shè)置于管體的內(nèi)壁上；耐磨層，與基底層相連接，基底層位于管體和耐磨層之間，耐磨層為陶瓷材料層。

在該技術(shù)方案中，耐磨涂層包括基底層和耐磨層，基底層設(shè)置在管體的內(nèi)壁上，耐磨層設(shè)置在基底層上，其中基底層位于管體和耐磨層之間，以將管體和耐磨層隔開?；讓訛闊釃娡康幕宀牧?，通過設(shè)置基底層可以避免管體在熱噴涂的燒結(jié)過程中被直接加熱，從而避免管體在熱應(yīng)力的作用下出現(xiàn)翹曲，從而提升管體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和熱噴涂的可靠性。耐磨層通過熱噴涂技術(shù)成型于基底層上，耐磨層為陶瓷材料層。工作過程中，耐磨層與物料直接接觸，從而避免管體與物料直接接觸，進(jìn)而通過陶瓷材料所具備的耐磨特性有效防止管體被磨損，提升管道的耐磨性。