[發明專利]用于無線通信的方法和裝置

在審

• 申請號: 202010580251.7
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN112218265A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 那森·艾德華·泰尼;陳滔;徐家俊
• 申請（專利權）人: 聯發科技（新加坡）私人有限公司
• 主分類號: H04W4/40
• 分類號: H04W4/40;H04W52/02;H04W76/27;H04W76/28
• 代理公司: 北京市萬慧達律師事務所 11111
• 代理人: 白華勝;趙赫文

本發明的各方面提供了用于無線通信的方法和裝置。在一些實施方式中，第一移動設備接收與第二移動設備相關聯的第一發送活動模式的第一指示，其中第二移動設備經由無線電接口而不通過基站向第一移動設備發送數據。第一移動設備可以計算第一接收活動模式，第一接收活動模式至少包括第一發送活動模式。第一移動設備根據所述第一接收活動模式監測無線電接口。

交叉引用

本發明要求申請日為2019年7月10日，申請號為PCT/CN2019/095392，名稱為“Discontinuous reception on a sidelink interface”的國際專利申請的優先權，上述專利申請的內容通過引用整體并入本文。

技術領域

本發明描述了通常與車輛通信相關的實施方式。

背景技術

提供本背景技術部分是為了大體上呈現本發明的內容。當前所署名發明人的工作、在本背景技術部分中所描述的程度上的工作以及本部分描述在申請時尚不構成現有技術的方面，既非明示地也非暗示地被承認是本發明的現有技術。

對于車輛對一切(vehicle-to-everything，V2X)應用，一些設備可以耦接到向其提供電源的車輛上。然而，一些設備是由電池供電的，如騎車人、行人等攜帶的移動設備。這些電池供電的移動設備可以從節能中顯著受益，并且因此需要在運行期間節約電能。

發明內容

本發明的各方面提供了用于無線通信的方法和裝置。在一些實施方式中，第一移動設備接收與第二移動設備相關聯的第一發送活動模式(transmit activity pattern)的第一指示，其中第二移動設備經由無線電接口而不通過基站向第一移動設備發送數據。第一移動設備可以計算第一接收活動模式(receive activity pattern)，其中第一接收活動模式至少包括第一發送活動模式。第一移動設備根據所述第一接收活動模式監測無線電接口。

在一些示例中，第一移動設備接收與第三移動設備相關聯的第二發送活動模式的第二指示，其中第三移動設備通過無線電接口直接向第一移動設備發送數據，并且第一移動設備計算至少包括第一發送活動模式和第二發送活動模式的第二接收活動模式。然后，第一移動設備根據所述第二接收活動模式監測無線電接口。

在一些實施方式中，響應于接收到從第二移動設備發送的數據分組，第一移動設備重置定時器，并且調整第一接收活動模式以包括具有增加的周期時間的調整后的第一發送活動模式。當定時器到期時，第一移動設備根據調整后的第一接收活動模式監測無線電接口。

在一個實施方式中，第一移動設備從第二移動設備接收服務數據傳輸的結束指示。第一移動設備更新第一接收活動模式以包括具有增加的周期時間的調整后的第一發送活動模式，并且根據更新后的第一接收活動模式監測無線電接口。

在一些示例中，響應于所述結束指示，第一移動設備啟動定時器。在定時器到期之前，第一移動設備根據第一接收活動模式監測無線電接口，并且當定時器到期時，根據更新后的第一接收活動模式來監測無線電接口。

在一個示例中，結束指示是數據傳輸中的結束標記。在另一個示例中，結束指示是緩沖區狀態報告，其指示已經發送所述第二移動設備的發送緩沖區中的數據并且所述數據已經由所述第一移動設備接收。

在一些實施方式中，第一移動設備檢測到從第二移動設備發送的數據分組的接收失敗，并且響應于接收失敗向第二移動設備發送否定確認(negative acknowledgement，NACK)。此外，發送完NACK之后，第一移動設備監測無線電接口，在持續時間期間允許接收來自第二移動設備的數據的重傳。

在一些實施方式中，第一接收活動模式至少包括用于無連接服務的資源池的時間維度和基于連接服務相關聯的發送活動模式中的一個。