[發明專利]一種用于新能源汽車的電池包、電池艙及換電站

在審

• 申請號: 202010579986.8
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN111682140A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 曹良
• 申請（專利權）人: 曹良
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6563;B60L50/64;B60L53/80
• 代理公司: 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司 11514
• 代理人: 向霞

1.一種用于新能源汽車的電池包，其特征在于，包括殼體和設置在所述殼體內的多個串并聯連接而成的電芯，所述殼體的上部設有密封蓋，所述密封蓋上設有用于降低電池包內壓力的釋壓裝置，且所述釋壓裝置通過傳感裝置與新能源汽車上的行車電腦相連。

2.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的電池包，其特征在于，所述殼體的底部設有用于增加摩擦阻力的網紋。

3.根據權利要求2所述的一種用于新能源汽車的電池包，其特征在于，所述密封蓋上設有與外部電池包電性連接的電極部。

4.一種用于新能源汽車的電池艙，其特征在于，所述電池艙內劃分有若干隔艙，用于規則地放置多個如權利要求1至3中任一所述的電池包；

所述電池艙上設有用于所述電池包出/入的艙門；

在各隔艙的底部設有用于運輸所述電池包出/入的傳動系統，以實現將所述電池包傳送至所述艙門；

所述電池艙內還設有用于將各電池包內的電能輸送到電動發動機的觸點系統。

5.根據權利要求4所述的一種用于新能源汽車的電池艙，其特征在于，所述觸點系統還具有加壓功能，用于使連接的電池包保持穩定。

6.根據權利要求5所述的一種用于新能源汽車的電池艙，其特征在于，所述電池艙還設有熱管理系統，所述熱管理系統包括風機、進氣口、排氣口和設置在所述電池艙內的溫度檢測裝置，所述風機和溫度檢測裝置分別與新能源汽車的行車電腦相連。

7.一種換電站，其特征在于，包括：

用于將權利要求3所述的電池包從新能源汽車上卸下，并將充電后的所述電池包運送至新能源汽車上的傳送機；

用于放置所述電池包并進行充電的充電柜；

以及用于為所述充電柜提供電源連接的充電器。

8.根據權利要求7所述的一換電站，其特征在于，所述充電柜包括用于放置所述電池包的多個充電艙和升降裝置；

所述升降裝置用于將從新能源汽車上卸下的電池包升至相應的充電艙以充電，或將已經充電完畢的電池包從充電艙降至所述傳送機的傳送帶端口。

9.根據權利要求8所述的一換電站，其特征在于，所述傳送機包括電動機和傳送帶，所述傳送帶的一端與所述充電柜內的所述升降裝置相連，所述傳送帶的另一端與新能源汽車上的艙門對接。

10.根據權利要求8所述的一種換電站，其特征在于，所述充電柜的外表面設有保溫層。